interprétation plaque sur la flèche

[juju56500]

Excusez moi d'avance si ce n'est pas le bon endroit pour les questions mais je suis un peu perdu je n'ai pas trop l'habitude des forums...
J'ai sur la flèche de ma caravelair brasilia 450 de 1988 la plaque que je joins en photo et j'ai vraiment du mal à l'interpréter...
je sais que 870 c'est le poids max autorisé en charge mais le reste je ne sais pas et je n'arrive pas à trouver une explication claire sur le net...
Si quelqu'un pouvait m'expliquer je lui en serais reconnaissant.
D'avance merci.

[JACO02]

C'est bizarre, mais une telle plaque sur la flèche d'une caravane
me fait penser a beaucoup plus ancien en date que 1988 !!!!
Vos idées ???

[ggJ]

De ce que je vois en zoomant fort c'est
870 à gauche et 900 à droite .
???
Ça voudrait dire 30kg de charge utile , je vois que ça .
Attention la surcharge ???
Si quelqu'un a une autre interprétation .? ...

[juju56500]

Sur la carte grise il est écrit :
-1ère mise en circulation 05/08/88
-poids à vide 0T710
-poids T.C. 0T870

Donc sur cette fameuse plaque il y a bien 870 qui correspond au poids total en charge mais je ne comprends pas le reste...

[ggJ]

Il faut se fier à la carte grise .

[juju56500]

Ça je suis okay mais j'aime pas ne pas comprendre

[MOMO59]

Bonjour
le 75 doit correspondre au poids sur flèche

[JC]

Sauf erreur :
sur la plaque constructeur :
constructeur : SOCIETE INDUSTRIELLE DE ROCHEBONNE
Numéro de série : VFG AO451SDJP00...
ptac : 870 kg
1 - : ptac 870 kg essieu 1 : 900 kg
2 - : poids sur la flèche : mini 60 kg maxi 75 kg

sur le certificat d'immatriculation :
-poids à vide : 0T710
-poids T.C. : 0T870

donc on peut déduire 160 kg de charge utile. A voir en pesée réelle à vide ?

[ggJ]

30 kg de marge
Y a pas droit à la surcharge .....
Je serais curieux de connaître le poids à vide sur bascule .

[JC]

- Sur ma remorque porte bateau avec un PTAC : 2000 kg équipée de 2 essieux de 1000 kg chacun (marge 0 kg)
.
... de toute façon le poids réel d'une remorque ne doit jamais dépasser son PTAC
.
et sur la plupart des voitures le cumul de poids des 2 essieux corresponds strictement au PTAC (sans marge pour surcharge).

[juju56500]

Merci à JC et les autres pour ces explications, il va falloir que je la passe à la balance un de ces 4 pour contrôler tout ça, certainement après rénovation...