Le choix entre Dacia Duster et Toyota Rav 4

[SimonUSA]

Bonjour,

Quid du Dacia Duster en côte ? J'étais un peu hésitant sur ce modèle et hésite avec un Rav 4. J'aime aller en montagne donc il faut que ça tire bien en montée.

[raymondh]

Dacia reste Dacia
donc :
RAV4 sans aucune hésitation

[Thierry90]

Je reviens d'une virée dans les Vosges et pour mon Duster aucun soucie avec le faible poids de ma roulotte
Dacia c'est a mes yeux et pour mon budget très fiable, ça répond tout a fait mes besoins sans me ruiner, le regard des autres m'importe peu

[raymondh]

ayant travaillé pendant un certain nombre d'années dans les Vosges, il;faut reconnaitre que les montées sont relativement soft

[ggJ]

C'est une région où il y a plus de descentes que de montées

[Thierry90]

Vous avez des beaux cols, même si c'est 1150/1250 m ça monte bien, et vers chez moi il y as le Haut Doubs ou la Planche des Belles filles ou c'est très très raide a monter

[raymondh]

vas voir les vraies montées dans les Alpes ou les Pyrénées

[Thierry90]

Oh mais je connais aussi

C'est comme le kiki, ce n'est pas la longueur qui compte mais le dénivelé et surtout sur route escarpée
Avec ton attelage tu ne passe pas ou je suis passer plusieurs fois et sans soucie
La Corrèze et la Lozère sont pas mal non plus

[Thierry90]

Je rajoute que pendant 15 ans j'ai sillonner toute la Franche Comté et le nord est de la France avec une camionnette benne bien charger et une mini pelle de 2T500 au cul

[raymondh]

je te suis où et quand tu veux

[Pascal]

L'essentiel est de monter sans peine..
Après, avec un bon rapport de boite, pas besoin d'une grosse puissance.. J'ai fait quelques montées avec des passages à plus de 20%, passé nickel malgré un rapport poids puissance pas terrible... Et si c'est un bon long un refroidissement moteur à la hauteur.

[JC]

Quelques exemples de TOYOTA :

TOYOTA RAV 4 HYB
https://www.lemondedupleinair.com/la-to ... r-1500-kg/
Modèle : Toyota RAV4 Hybride Rechargeable AWD-i
Cylindrée : 2457 cm3 + 2 moteurs électriques (batterie : 18,1 kWh)
Moteur : 4 cylindres essence
Puissance thermique (électrique) : 185 ch à 6 000 tr/min (+ AV : 134 kW ; AR : 40 kW)
Puissance combinée : 306 ch
Puissance fiscale : 10 CV
Couple : 227 Nm à 3 200 tr/min
Boîte de vitesse : e-CVT
PV : 1 910 kg
PTAC : 2 510 kg
PTRA : 4 010 kg
Poids maxi tractable : 1 500 kg

TOYOTA RAV 4 ; 2.0 VVT-I 150 AWD ACTIVE
Moteur 2.0 vvt-i 150
Cylindrée 1987 cm3
Puissance Fiscale 9 cv
Puissance Max 151 ch / 111 kw
Couple Max : 195 nm à 4000 tr/min
Transmission : 4 roues permanent
boîte manuelle, 6 vitesses
PV : 1490 kg
PTAC : 2100 kg
Poids Remorquable Freiné : 2000 kg

[JC]

Modèle : Dacia Duster Eco G 100 4×2
https://www.lemondedupleinair.com/tract ... eco-g-100/
Cylindrée : 999 cm³
Moteur : 3 cylindres essence/GPL
Puissance Essence/GPL : 90/100 ch à 4400-4900 /4600-5000 tr/mn
Puissance administrative : 5 CV
Couple Essence/GPL : 160/170 Nm à 2200-3750 / 2000-3500 tr/mn
Boîte de vitesses : manuelle 6 rapports
Poids à vide : 1296 kg
PTAC : 1776 kg
PTRA : 2976 kg
Poids maxi tractable avec report de charge : 1500 kg (665 kg non freiné).
Poids conseillé : 1000 kg

Dacia DUSTER II 1.5 DCI 90 ; 4X2
4 Cylindres :1461 cc
Puissance fiscale : 5 CV
Puissance din : 90 ch au régime de 3750 tr/min
Couple moteur : 200 Nm au régime de 1750 tr/min
Boîte manuelle : 6 vitesses
PV :1205 kg
PTAC : 1801 kg
Poids Remorquable Freiné 1200 kg


DACIA DUSTER 1.5 DCI 110 .; 4×4
4 Cylindres 1461 cm3
Puissance Fiscale 6 cv
Puissance Max 110 ch / 81 kw à nc
Couple Max 260 nm à nc
transmission intégrale débrayable
Boite boîte manuelle, 6 vitesses
Poids À Vide : 1294 kg
PTAC : 1844 kg
Poids Remorquable Freiné 1500 kg

Dacia Duster II (HJD) 1.3 TCe 150 ch FAP Prestige 4x2 EDC
4 cylindres en ligne Transversal ; essence 16 s Turbo Injection directe ; Cylindrée1 333 cm³
Puissance réelle maxi : 150 ch / 110 kW régime de 5 250 tr/min
Couple maxi : 250 Nm
Euro 6
PV : 1 263 kg
PTAC : 1 778 kg
PTRA : 2978 kg
Poids tracté freiné (avec report de charge) : 1 500 kg

[raymondh]

au vu des descriptions, ça confirme mon choix

RAV4 sans aucune hésitation

[Pascal]

Reste la question du prix et de la caravane derrière...