Forum Lacaravane.com

c'est mon vendeur qui m'a dit ca et je lui fais confiance !
si il m'a dit ca c'est qu'il y a un texte puisqu'il est importateur et qu'il passe lui même les modèles aux mines française !

après, savoir quel est le numéro ,je m'en fiche car je ne le ressortirait jamais !

Bonjour,

4 vélos à l'arrière de la caravane, c'est l'équilibrage de la caravane qui faut revoir. Donc mettre plus de poids à l'avant pour retrouver le bon équilibre du chargement.
2 vélos à l'arrière et deux vélos à l'avant de la caravane, c'est sans doute bon pour la répartition du chargement.

2 vélos a l'arrière + 2 vélos devant la charge utile va en prendre un coups

Dans la Tabbert, il y a déjà eu des vélos, ils était calé entre la dinette latérale et la cuisine.

mekpy a écrit : Et lorsque j'arrive je met un cric vers la roue qui est le plus bas. Je règle d'abord le niveau transversal.
Ensuite, avec la roue jockey, le niveau longitudinal et enfin la visseuse à accu et hop les quatre pieds au sol.

Même manoeuvre mais sur un de mes emplacements habituelles, je suis obligé en plus de creuser un peu sous la roue la plus haute.
Théoriquement 5 à 10 mn, mais je suis tellement maniaque concernant le niveau, que je mets parfois beaucoup plus de temps.
Avec mon niveau je ne tolère aucun faux-aplomp, la bulle doit être parfaitement centrée déformation professionnelle émanant de mon premier métier dans le bâtiment
J'ai trop d'exemples de caravanes qui sont placées n'importe comment, ce qui s'apparente à du mauvais goût.
Parfois mon épouse commence à s'impatienter

Bonjour,

Je cale horizontal et ensuite je lève un peu plus le côté où il y a l'auvent pour que l'eau s'écoule en cas de pluie.
Les Rapido ayant un toit plat,celà évite aussi que l'eau stagne sur les rebords du toit de la caravane.