Forum Lacaravane.com

La flèche est trop courte pour un porte vélo.

Effectivement, c'est short !

Les barres de toit s'installent l'avant veille du départ, quitte a les garder quelques jours pour aller au boulot.

Prix de revient en occase mais comme neuf :
- Porte vélo : 10 euros par vélo (j'ai un double payé plus cher, 40 euros, mais top
- Barres de toit : 25 euros pour la Megane, 50 euros pour la Clio.

Concernant les trucs de hayons, c'est lourd, çà raye la peinture, ca fait des bosses, et de toutes façons je ne peut pas en mettre sur la Megane (bequet haut en plastique très fragile)

J'ai la même flèche toi et il est hors de question que je perce... Donc...

Nous avons un porte vélo de hayon, utilisé sur plusieurs voiture 206, Clio 1, 205. Zéro soucis sur ces autos.
Il y a six crochets, deux en haut et deux en bas, un de chaque côté.

voila !!! c'est ça que je voulais faire !!!

jimmy29 a écrit :du coup avec ce dernier quand je braque, je pense que les roues des velos passent au dessuss de mon coffre a gaz

Dans ton malheur, tu as de la chance : tu peux placer les vélo au dessus du coffre à gaz...

Du coup, peut-être qu'en fixant la boule au plus près, tu peux mettre ton porte vélo sur boule et placer les supports vers l'arrière mais ça t'oblige à mettre les vélos roues en l'air (avec la barre additionnelle qui va bien pour le vélo de madame)... Donc achtung quand même à ta baie de caravane mais ça peut se faire... Par contre, ça condamne ton coffre de caravane...

Sinon, si ton adria est comme je le pense, tu dois avoir un rail au dessus de la baie et un autre au dessus du coffre de toit... Par moyen de fixer un porte-vélo pour monospace ? (au niveau des fléches)

si !!! ça c'est une bonne idée
et peu couteuse

il y a bien 2 rails à environ 1,2 mètre d'écartement (à vu de nez)

mais qu y t'il derrière ces rails ?
est ce prévu pour ?

comment et avec quoi fixer cela ?

voyez ceci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

ça me parait intéressant pour mon cas de figure et pas cher du tout

Sur la mienne...

Ayant également ce problème de fléche courte et la flemme de monter les vélos sur le toit de la voiture, j'avais envisagé :

- Le démontage des poignées arrières et du rail (le 2)
- La fixation sur les perçages existants d'un profilé rectangulaire sur toute la longueur de la chariote, le tout, bien entendu, passé à l'antirouille puis peint.
- Le remontage des poignées avec en vis à vis, à l'intérieur, une plaque de tôle de renfort.
- Le montage du porte vélo sur ce profilé.
Bon clairement, je n'aurai pas le temps cette année donc, si on emporte les bécanes, ce sera dans la caravane...

peut etre avec ça fixer sur le timon , je pourrais mettre mon porte velo par dessus le coffre a gaz

quelqu'un a t il déjà vu ça ?

http://www.twinnyload.com/fr/accessoire ... ccessoires

Oui, ici : http://www.boutique-des-parents.com/por ... 14052.html

pas assez haut il me faut au moins 70 cm de hauteur

en tout cas ça se précise
je crois que c'est ça que je vais acheter ou faire construire
qu en penses tu papy ???

pourquoi pas !
mais tu vas devoir jongler avec ton poids en fléche
Pour les attelages c'est en général pas plus de 75 kg !
L'idée des vélos assez haut sur le Hayon du véhicule n'est pas mal non plus

C'est vrai que c'est un peu pénible de monter les vélos sur le toit. Ma peur est de bosseler la voiture.

En général je m'aide d'un marche pied pour gagner un peu de hauteur, surtout pour le vélo au centre de la voiture.

Le support de boule 50mm en hauteur a l'air pas mal, bien que la hauteur pour soulever le vélo soit déjà assez importante. L'avantage est que -détellé- on est loin de toute carrosserie.

Par contre j'ai comme un doute sur la stabilité longitudinale. Comment réagit la fixation basse en cas de freinage brusque ? Le bras de levier étant très important.