Forum Lacaravane.com

@ ulysse56

Je ne connais pas de texte officiel à ce sujet ni dans un sens ni dans l'autre....

Néanmoins lorsqu'il s'agit de calculer un poids remorquable, tout le monde (constructeurs, presse spécialisée etc...) fait la différence entre le PTRA et le PTAC de la tractrice, sauf dans le cas où un constructeur (français en France uniquement) a fait homologuer un poids plus lourd avec un "report de charges", et marque dans la notice :
"Poids remorquable dans la limite du PTRA"

Auquel cas il faut ôter du poids de la charge utile de la tractrice pour pouvoir tracter plus lourd que la soustraction PTRA-PTAC....

Tu en trouveras un exemple ici suite à une question posée :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 92#p330192

Sinon, si réellement important, je te suggère de poser la question à la rédaction de CCLC Le Caravanier, d'ailleurs la réponse m'intéresserait :
redaction.cclc@motorpresse.fr

ÉDIT :
Voir peut-être :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... 0006875534

Mais ce serait vraiment limite....

Serge

DACIA est une marque roumaine, je ne sais pas si cette marque utilise encore le report de charge. C'était encore le cas en 2009.

@ freteurr

Dacia est vendue exclusivement par Renault pour la France...

Et Renault s'occupe aussi de tout ce qui concerne DACIA en France....

D'ailleurs si report de charges il y a, il n'est valable que pour les véhicules immatriculés en France !!!

Serge

DACIA est en train d'avoir leur propre concession. c'est sans doute déjà le cas dans certaines villes.

@ freteurr

Attendons donc de savoir si les véhicules auront droit à un report de charges, je n'en sais rien, jusqu'ici il n'y avait que les véhicules français immatriculés en France après homologation....

Désolé, je ne sais pas prédir l'avenir !

Mais s'il existe déjà des concessions Dacia en France (ce que j'ignore !) rien ne t'empêche de leur poser la question...

Serge

arretons de touner et d'interpreter les textes qui regissent la circulation des véhicules de toutes catégorie

En aucun cas la somme des ptac (Véhicule tracteur + véhicule tracté) ne doit dépasser le PTRA
En aucun cas un P.T.A.C de véhicule ne peut etre depassé

il est vrai que l'interpretation de toute valeur à la pesée, est laissée à l'appréciation de l'agent verbalisateur.
certes, les brigades motorisées ou ou services technique des Forces de l'ordre , sont plus informées sur ce type d'infractions

Dans une prochaine repônse , je fournirai les mode de calcul d'un P.M.A quelque soit le type de véhicule pour eviter à chacun la verbalisation

Pour les interressés

http://lecamarguais.free.fr/lespermisdeconduire.pdf

Brehon qui est gendarme motocycliste, il à donné beaucoup d'informations sur le forum. En cas de doute, il ce renseigne.

En aucun cas la somme des ptac (Véhicule tracteur + véhicule tracté) ne doit dépasser le PTRA

Bonjour,

Sauf dans le cas d'un report de charges dûment autorisé par le constructeur, puisque c'est le principe même du report de charges !!!

Serge

freteurr a écrit :Brehon qui est gendarme motocycliste, il à donné beaucoup d'informations sur le forum. En cas de doute, il ce renseigne.

Sauf qu'il n'est pas passé depuis Juin et se disait "très occupé" dans ses derniers messages, sinon effectivement ce serait l'homme de la situation !

Serge

Il suffit de recherché les messages qu'il à mi sur le forum, il à mi beaucoup d'information.

Même si report de charges existe sur certains véhicules, seules seront prise en considération par les forces de l'ordre, les données inscrites sur le certificat d'immatriculation
et comme dit plus haut et est laissé à l'appréciation de l'agent verbalisateur
comme enoncé par un de mes amis, formateur en E.N.P.P !

@ axor 911

Que penses tu de cet exemple ?
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 78#p330169

Le poids homologué remorquable est supérieur à la différence PTRA-PTAC !!!
Et que je sache, le report de charges n'est pas nouveau en France !!!!

Tout à fait légal...

Voir justement ce qu'en a écrit BREHON :
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 66#p256966

Pour le report de charge, c'est simple, s'il est prévu par le constructeur, et bien il est possible, tout simplement.
Il vous suffit d'avoir le carnet de la voiture avec vous et de la montrer en cas de contrôle.
Et si vous tombez sur un "buté", laissez tomber, et ensuite, écrivez au parquet avec les textes et copie de votre livret auto.......
De toute façon, pour un contrôle de ce type, il faut une bascule, ce que l'on trouve de moins en moins.

Serge

j'ai regardé vite fait ton truc car je par au taf

pour moi PTAC superieur à 750 Kg + supérieure à PV véhicule trateur = Permis E B

je ne pratique plus ce genre de calcul car titulaire E (B) par equivalence de E (C) mais controle surtout mon PMA sans prendre en compte le report de charges

@ axor 911

Justement dans le cas cité du Picasso HDI 110 ch, le PTAC est < au poids à vide du tracteur...
Et la somme des PTAC ne dépasse pas 3500 kg !

Le report de charges est autorisé par Citroën, et homologué.... Avec le seul permis B !

Serge