Forum Lacaravane.com

Je sais bien , et je suis bien conscient que c'est un gros charabia .
Mais en cas de contrôle c'est ce qui est ÉCRIT qui compte , après c'est la pesée.
( je n'y suis jamais passé)
Par contre pour les caravanes , les poids sont Très souvent mensongés au plus bas
C'est à dire par expérience une 545 KMF ne peut pas faire moins de 1600 kg à vide
Le véhicule tracteur lui , il tire le poids RÉEL ! celui de la bascule . Plus le volume déplacé , il faut en tenir compte .
Comme déjà dit , avec une caravane de ce type , à 4 personnes , l’équipement , les accessoires et intendance , vous serez au minimum à 2T , faut être réaliste .

@ Geronimo44

effectivement, si je fais le calcul suivant : 4.340 - 2.265 = 2.075 kg

mais les spécialistes t'expliqueront mieux que moi,

en ce qui concerne les HOBBY neuves, je confirme que le P.V est exact et comprend entr'autre 1 bouteille de gaz et quelques bricoles dont la liste est fournie par le constructeur

et ceci par expérience pour avoir pesé la mienne

Je veux bien te croire @Raymondh , mais ta Hobby tu l’as achetée où ?
La mienne ( comme souvent dit) vient bien d' Allemagne , mais passée par l’importateur le poids à vide était moins lourd que le PTAC .
Elles ne sont pas toutes comme ça , non , mais elles le sont beaucoup .

achetée directement en Allemagne et bien moins chère qu'en France

ta caravane (une Fendt) date de quelle année ?

Voilà ce que je voulais te faire dire .
En France , du faite du manque de contrôle , absence du contrôle technique , les constructeurs et importateurs mettent n'importe quel poids pour être attractif .
En France une caravane LÉGÈRE est plus facilement vendable .
La mienne de 2006 , (n'est plus toute jeune ) était vendue 1700 kg en Belgique et en France 1400 kg PTAC . Pour 1500kg kg sur la bascule .
Ce n’est pas que la mienne qui est comme ça , je parle de ce que je connais et vécu . Mais c'est tout le marché français de la caravane qui est comme ça .
C'est ça que je veux mettre en garde aux néophytes . Attention aux poids !

oui, en 2006

mais la réglementation a me semble-t-il changé depuis concernant le P.V

et ce n'était pas typique à la France

Apparemment rien à changé . Par les ’’ rencontres ’’ certains collègues caravaniers ont eu les mêmes mésaventures .
Les grandes caravanes GDV en France ont des PTAC de 2200/2500 kg je me suis aperçu que les mêmes modèles en Suisse peuvent être en 3500 kg ??
Ce qui est plus réaliste . Mais sincèrement ’’ya pas du foutage de gueule
là-dedans ’’ !! Dans une caravane d'habitation 200kg de charge utile c'est se foutre du monde . Ridicule !

Oui depuis l'apparition du COC, les normes sont les mêmes dans tous les pays .

ggJ

effectivement , la même caravane peut être homologuées avec plusieurs PTAC

c'est le cas chez HOBBY ou certains modèles sont en vente chez le concessionnaire avec un PTAC de 1600kg et possibilité (moyennant finances) de le porter à 1.750kg et ceci avec le même essieu

la même caravane peut aussi être livrée moyennant un peu plus de finances avec un PTAC de 2.000kg mais avec un autre essieu

c'est pas du foutage de monde

pour passer de 1600 à 1750 , tu payes simplement un autre COC
pour passer à 2000kg tu payes le surcoût pour un autre essieu

Bonjour,

L'idéal est de peser sa caravane avant de l'acheter........perso, si j'avais à en changer c'est ce que je ferais.

Alain

ça dérive, Géronimo recherche une caravane pas un bateau ! lol !

Donc comme dis par "Raymondh", tu peux tracter 2075 kg avec ta roulotte et un B96 donc tu pourras trouver du choix.

Tu ne nous a pas dit si tu allais te poser dans des campings quelques semaines par étape ou simplement voyager à l'imprévu ?
Cette décision peut être tout aussi importante dans le choix de ta roulotte et des options que tu vas devoir y ajouter, je pense à la douche quotidienne pour 4 personnes, les réserves d'eaux propres et usées qui vont avec et son mode de réchauffage.
Perso j'ai cherché un peu et je n'ai rien trouvé d'autre que la 545 pour combler ton critère de la douche.

ahhh

les éternels coupeurs de cheveux en 4

Et y en a
On a jamais parlé de bateau ou de paquebot , mais de caravanes .
Mais un néophyte va se documenter sur les catalogues , comme tout le monde fait et va se faire avoir , comme moi le premier ça m’est arrivé . C'est pour cette raison que je met en garde , dans ce qui est mensongé . Je me rends compte sur les terrains que , encore beaucoup de caravaniers font une confiance aveugle dans leur carte grise , et sont inconscients de la surcharge .
Ceci dit avec l’autonomie panneaux solaires et l’équipements + batteries + réserve d’eau , un chauffe eau adéquate + le gaz
C'est pas de bateaux que l’ont va parler mais de péniches
Le ptit x3 et ses 177cv homologué ne suffiront pas .
Même les Caravelair/Sterkeman équivalent , seront dans le même ordre de poids .

Bonsoir,

1800 kgs de PTAC mais une fois chargée 2200 kgs.............

Alain