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Pour avoir eu toutes sortes d'implantation, Disco sera notre 8è caravane c'est un faux problème de croire que la cuisine en bout ainsi que le cabinet de toilette posent problèmes : répartition des charges et tenue de route.
Si tu as un mover cela représente avec la batterie +/- 70kg, placé près de l'essieu (c'est mon choix) crois-moi la répartition des charges est respectée. Chou a fait tous les calculs, car n'oubliez pas que je connais le poids de chaque "truc, machin" que j'embarque dans ma caravane.

Je sais que le modèle CC remporte énormément de succès, mais personnellement je n'apprécie pas du tout.
Mais les constructeurs proposent tant de dispositions différentes, que nous trouvons chacun le modèle qui correspond à nos attentes.

@ BONAUD j'ai eu les deux implantations sur plusieurs caravanes, je n'ai vu de differance au niveau des répartitions des charges
claude

Bonaud a écrit :Personnellement lit, dinette (et coffres) devant et derrière avec cuisine et cabinet de toilette au milieu me paraissent être mieux pour la répartition de la charge sur l'essieu !

+1, je préfère avoir le maximum de poids sur l'avant et sur l'essieu

bonjour,
notre 4eme caravane a la cuisine et toilettes à l'arrière.
Avantages, le poids y est fixe une fois pour toute! sauf si tu bourres le frigo de plomb et la salle de bain de valises Même si tu fais un demi plein des réservoirs pour la route!
Le coin cuisine WC à l'arrière prêt de la porte laisse le reste de la caravane en coin repas ou repos....en plus c'est pratique pour fouiller dans le frigo quand tu es dans l'auvent.
Perso, nous préférons "traverser" la caravane (3-4 m) pour aller aux toilettes que d'avoir juste une cloison entre la tête de lit et la cuvette des WC comme dans les plans CC.
question tenue de route et confort de conduite bien, elle est aussi agréable à tracter que notre Eriba.
La prochaine aura sûrement un lit central et si possible la même disposition...
mais on n'est pas encore là

A+
Ph7

Je ne suis pas non plus un partisan du plan cc.

Perso, j'aime avoir cuisine, sdb etc au milieu pour la répartition des masses (J'ai pas 70 kg de mover pour cela..), et l'avant et l'arrière pour un salon et un lit ou deux salons.
L'avantage, c'est que ce qui est lourd (batteries, eau, wc, four etc..) est assez central et ensuite, chargée ou pas, l'équilibre et le poids en flèche restent sains. Et on ajuste facilement le poids en flèche en chargeant plus ou moins l'avant et l'arrière. C'est pratique quand on part parfois peu chargée pour un weekend ou plus chargé pour un long séjour.
C'est pour cela que j'ai placé la roue de secours sous la caravane au lieu du coffre sur flèche (et aussi pour libérer de la place dans le coffre sur flèche)

En tout cas, au niveau routier, j'ai vu la différence entre différentes dispositions et différents chargements au niveau du balan et de la réponse de la caravane au niveau latéral.

Merci à toutes et à tous pour votre participation.
Il est vrai que le choix de l'implantation reste plus au moins difficile à déterminer.

Résultat d'aujourd'hui , j'ai visité 2 caravanes Bürstner avec 2 implantations différentes et en comptant l'implantation de la Caravelaire , cela en fait trois.
Mais c'est pas pour autant que je sais laquelle me conviendra le mieux car elles ont toutes des points positifs et négatifs.

J'aurais bien une préférence pour les 2 coins dinettes de chaque côté car au moins les lit font toutes la largeur de la caravane et il y a possibilité de séparer chaque côté par une porte coulissante comme ça chacun son espace (parents + enfants).
De plus ça me fait 4 coffres de rangement identiques sous les banquettes donc pratique pour répartir le poids de la caravane.


J'ai mesuré les dinettes centrales des 2 Bürstners et celles-ci mesuraient 180cm*130cm trop juste pour que moi pour pouvoir y dormir avac ma femme vu que je mesure 1.80m.

Je vais centrer mes recherches sur une caravane avec 2 dinettes de chaque côté mais j'aimerais bien en trouver une qui soit un peu plus grande que la Caravelaire Brasilia 415.
Je ne sais pas quel caravane corespondrais à mes critères mais je cherche , je cherche.

Il est vrai qu'au jour d'aujourd'hui la Caravelair Brasilia 415 que j'ai visité reste celle-ci qui m'attire le plus car c'est la seule sur toutes les caravanes que j'ai visité qui était en bonne état avec factures à l'appuis , pour les autres soit elles sont en bonne états mais pas de preuves sur l'entretien au niveau de la sécurité (freins , pneus , etc..) ou soit mauvaises états notamment au niveau de la toiture où l'on voit bien les impacts de grèle et absence totale de factures sur l'entretien de la caravane.

Je me demande si ça vaut vraiment le coups d'acheter d'occasion car je ne me sens pas en confiance.

Bonjour,

La TABBERT (de 1981) que l'on avait, on aurais pas pu fournir des factures d'entretien. On l'entretenais comme ont pouvait. On aurait pu fournir la facture d'achat de la caravane, de l'auvent et du nouveau frigo. La caravane n'était certainement dans les mêmes état que tcelles que tu as vu, la nôtre avait comme défaut : des traces d'humidité, la parois extérieur qui se décolle...

Aux mois de décembre, on aurait pu revenir avec une caravane à la maison, voir mon post : Il y aura certainement une caravane dans le jardin

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching

Celle-là est sympa mais un peu chère !

Nous avons acheté la notre moins chère mais elle n'avait pas de cabinet de toilettes, nous avons une caravane avec un petit meuble lavabo avec un potti potta en dessous.
Nous l'avons payé assez chère mais la rareté en fait son prix
La notre est comme celle-ci http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching, sauf que c'est une caravelair et possède un chauffage

Julie

Bonjour freteur ,

C'est sûre que le vendeur ne peut sûrement pas me fournir un historique complet des factures d'entretient de la caravane depuis sa mise en circulation mais moi j'exige que lorsqu'il me dit que les pneus sont neufs , que les freins ont été révisés , l'électricité , que le gaz a été contrôlé , etc... et bien il doit m'en donner la preuve surtout au prix où il vende leur caravane de 20 ans âge quand même.

La Tabbert que tu souhaiterais acquérir n'est pas comparable à mon sens vue que le prix est déja bas au départ donc même si vous prenez en charge le peu de frais , vous vous en sortez avec un bon prix.
( En tout cas sur les photos elle paraît magnifique )

Tandis que moi si je prends en charge les frais+le prix de départ et bien la caravane me coûterait presque le même prix que votre Tabbert.

Je suis peut-être trop exigeant , ça je ne sais pas mais pour les organes de sécurité de la caravane je préfère des factures comme preuves même si l'entretient a été fait il y a cinq ans au moins moi quand je prends possession de la caravane je sais à quoi m'en tenir.

julie a écrit :http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching

Celle-là est sympa mais un peu chère !

Nous avons acheté la notre moins chère mais elle n'avait pas de cabinet de toilettes, nous avons une caravane avec un petit meuble lavabo avec un potti potta en dessous.
Nous l'avons payé assez chère mais la rareté en fait son prix
La notre est comme celle-ci http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 3DWatching, sauf que c'est une caravelair et possède un chauffage

Julie

C'est sûre que la votre est très bien mais un peu au-dessus du budget que je me suis fixer.
Concernant celle de l'annonce idem mais elle explose mon budget.

Je me demande si je ne devrais pas arrêter de faire mon radin pour pourvoir mettre en hausse mon budget.
Mais il va falloir convaincre ma femme et ça ce n'est pas choses facile.

Il pleut déjà par chez moi et je ne voudrais pas y rajouter d'orages.

Je suis persuadée que jamais il ne faut se précipiter.
En B, il y a une maxime qui dit "l'occassion ne fait le larron "
Je comprends très bien que lorsque que l'on veut acquérir ou changer de caravane, on ressente une certaine hâte
Ben moi j'ai dû "travailler " 2 ans pour convaincre Chou (mon mec à moi, ou le Mr le Député Européen- mais il n'apprécie plus ce qualificatif maintenant) que mon choix serait un plus pour nous, dans la façon que nous concevons le confort et nos vacances.

Mdame Lili a écrit :Je suis persuadée que jamais il ne faut se précipiter.
En B, il y a une maxime qui dit "l'occassion ne fait le larron "
Je comprends très bien que lorsque que l'on veut acquérir ou changer de caravane, on ressente une certaine hâte
Ben moi j'ai dû "travailler " 2 ans pour convaincre Chou (mon mec à moi, ou le Mr le Député Européen- mais il n'apprécie plus ce qualificatif maintenant) que mon choix serait un plus pour nous, dans la façon que nous concevons le confort et nos vacances.

Bonjour Mdame Lili ,

c'est vrai que j'ai une certaine hâte quand à acquérir ma caravane mais je ne me jetterais pas sur la première occasion ça c'est sûre.
C'est pour ça que je commence mes recherches en Janvier , ça me laisse le temps de chercher sans précipitation.

Surtout que le marché français est pauvre en occasion.
Le marché Hollandais est beaucoup plus riche par exemple. On peut presque choisir sa marque, son modèle et l'année et ensuite chercher
En tout cas, j'ai attendu et j'ai trouvé mon bonheur, la perle rare.

A Burstner ,

MP répondue.

Par contre je voudrais 2-3 renseignements concernant toutes les caravanes que j'ai visité.

Est-ce normal que sur toutes les caravanes on y voit le rajout de joint en mastic de couleur noir sur les parois de la caravane et aussi sur la grille d'aération du frigo

Est-ce normal également que sous le meuble de dessous de l'évier il y est un trou recouvert par une grille A quoi sert-il ce trou

Merci d'avance pour vos réponses.
Lauwinois

De voirle mastic c'est plus ou moins normal car lors de la construction le mastic déborde lorsqu'on installe les accessoires ou qu'on monte les panneaux. Après, le surplus est enlevé de manière plus ou moins précise.
Aux jonctions de panneau c'est de moins en moins visible car il y a souvent un rail alu assez grands maintenant qui cache cela.

Sinon, la grille est une grille d'aération. Certaines caravanes notamment françaises ont une grande aération dans le meuble cuisine. Cela peut poser problème en hiver. Mais d'autres caravanes ont un système de ventilation différent et pas d'aérations de taille importante dans le meuble cuisine.