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oui mais dans la mesure ou personne ne sait encore combien pèse exactement le caravane , si elle fait moins de 500 kg à vide , il n'est pas necessaire d'avoir une carte grise , si j'ai bien compris , non ?

arnaudxb3 a écrit :oui mais dans la mesure ou personne ne sait encore combien pèse exactement le caravane , si elle fait moins de 500 kg à vide , il n'est pas necessaire d'avoir une carte grise , si j'ai bien compris , non ?

500 kg de PTAC !!!

Toute remorque de plus de 500 kg de PTAC doit être immatriculée !
Vois par exemple ici au 1/3 de la page :
http://www.code-route.com/code-de-la-ro ... avanes.htm

Les papiers :
Jusqu'à 500 kg de PTAC, aucun document spécial n'est requis.
Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise.

La plaque d'immatriculation :
Jusqu'à 500 kg de PTAC, elle reproduit le numéro du véhicule tracteur.
Au-dessus de 500 kg de PTAC, la remorque doit avoir sa propre carte grise et donc son propre numéro d'immatriculation.

EN L'OCCURENCE ELLE FAIT 650 KG DE PTAC !!!

Serge

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Tu as lu au moins cela ?
http://www2.ebay.com/aw/fr/200704251146042.html

Même si je ne connais pas e-Bay, c'est la moindre des choses....

Je dirais qu'une telle vente est illégale sans la CG !!!

Puis une caravane de 30 ans ne s'achète que après une inspection détaillée (voir post d'Olivier, le Webmaster, déjà indiqué précédemment concernant les vérifications lors de l'achat d'une caravane d'occasion !)

....
Et je retrouve un exemple dans le même cas que toi :
http://questions-reponses.ebay.fr/threa ... 1000008479
....

Serge

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J'ai remis des liens dans mon post précédent !

Comment a t-il fait pour l'immatriculer ? Pour l'assurer ?
(l'assureur demandant la CG !)

L'est pas clair le vendeur.... Mériterait d'être signalé, sinon d'ici peu il va pigeonner qq d'autre !

Serge

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Vendue pour 715€

En Belgique je me demande si c'est pas 750Kgs pour immatriculation et assurance séparée???

obelix1990 a écrit :Vendue pour 715€
En Belgique je me demande si c'est pas 750Kgs pour immatriculation et assurance séparée???

Tu as raison, voir :
http://www.bccma.be/fr/reglementering.h ... hangwagens

Mais sur l'annonce je lis :
"Livraison vers :
France métropolitaine "

Ce qui laisse à supposer que la caravane est en France, sinon il est encore plus difficile de l'immatriculer venant de l'étranger !

Serge

je viens de trouver une Adria Prima de 1988 avec auvent , je vais en savoir plus demain soir , je connais pas trop cette caravane , vous avez des infos(taille , PTAC etc) sur cette marque et reference , ou des photos ?
Merci

c'est celle là


j'ai encore une question , j'ai le droit de tracter cette caravane sans permis E avec une BMW 530 D ?

Bonsoir,

J'ai une Adria Prima 350 TD de 1989....Mais il y a eu différents modèles !

Pour ta question, tout dépend encore une fois des poids !

Il faut que :
1) le PTAC de ta caravane ne soit pas supérieur au poids à vide de ta tractrice...
2) La somme des PTAC (tractrice + caravane) ne dépasse pas 3500 kg, si la caravane dépasse les 750 kg de PTAC !

Pour le reste, vérifier que son PTAC est remorquable par ta tractrice en faisant la soustraction PTRA - PTAC de celle-ci pour obtenir le poids maximum remorquable !

Tu retrouveras toutes ces règles sur le site suivant :
http://www.code-route.com/code-de-la-ro ... avanes.htm

Serge

il y a rien concernant le PTAC de la caravane sur l'annonce , voila le pourquoi de ma question , je le trouve pas sur le net vu que j'ai pas vraiment de reference "juste ADRIA PRIMA 1988" , mais ça doit pas peser 2000 kg non plus ..

Non bien sur !

la 350 TD a 720 kg de PTAC....

il y a un possesseur de 480 sur le forum, pour les Adria de cette époque là.....

Tu devrais voir ce Topic :
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=11059

Serge