conseils pour premier achat
Publié : 18 août 2008 18:55
Bonjour à tous,
Je compte faire dans les mois qui viennent l'acquisition d'une première caravane et j'aimerai avoir les conseils de personnes averties comme il semble y en avoir beaucoup sur ce forum.
Voici les renseignements que je peux vous communiquer:
-Je pense m'orienter vers une occasion de moins de 5 ans.
-Le PTC peut aller jusqu'à 1300kg mais je ne souhaite pas prendre un modèle immense (5m à 5m50 me semble bien).
-Je ne souhaite pas dépasser un budget de 10 à 12 000 €.
-Je ne cherche pas le grand luxe au niveau finition mais je préfère privilégier le coté pratique et le confort.
-Nous sommes un couple avec 2 filles de 12 et 15 ans.
-L'usage que nous envisageons est pour les 3 semaines de congé d'été à une distance variant de 600 à 1200 km avec 1 ou 2 déplacement en cours de séjour ainsi que quelques W-E prolongés en mai à 5-600 km. L'idée nous trotte également d'aller visiter quelques pays voisins comme l'Italie, l'Espagne, Suisse/Autriche...
Après avoir consulté quelques docs et visité avec mon épouse et les enfants quelques modèles chez les 2 revendeurs du coin, nous faisons les constats suivants :
-lorsque la dinette est centrale le lit qui en résulte est trop petit pour accueillir mes 2 filles qui doivent être considérés comme des adultes car elles mesurent déjà plus de 1m65 toutes les deux.
-Reste à priori 2 possibilités : le coin salon à l’arrière qui se transforme en vrai lit 2mx1,40 ou les 2 lits permanents superposés.
-Cette dernière solution a l’avantage d’éviter les transformations dinette/couchette, mais nécessite une caravane plus encombrante et donc souvent plus lourde.
-D’autre part, je pense que mes filles préféreront certainement dormir sous la tente (c’est déjà le cas pour l’ainée et la deuxième « demande à voir » avant de se prononcer). Mais je tiens à disposer d’un 2ème couchage digne de ce nom pour les étapes ou les sorties itinérantes lors desquelles on n’installe pas la tente pour une seule nuit.
-Bref, ceci pour dire que nous tendons vers la configuration classique : Lit permanent à l’avant et salon en U à l’arrière.
J’ai d’ailleurs une question concernant la disposition du lit permanent :
Il semble qu’il y ait un effet de mode pour le plan camping-car que l’on voit de plus en plus sur les gammes actuelles. Quels sont les avantages de cette disposition ? Car j’y vois plutôt les inconvénients d’un lit rétrécie à l’accès pas franchement amélioré pour le dormeur du fond et d’un volume perdu pour l’implantation du lavabo séparé du WC.
La disposition qui semble s’appeler « à la française » avec le lit en long et qui libère de l’espace sur 3 cotés me semble bien plus pratique. Qu’en pensez-vous ?
Pouvez-vous m’aider à identifier les modèles de ces dernières années qui répondent à cette configuration lit à la française et salon en U à l’arrière ?
Enfin, dernier sujet : le poids de la caravane.
J’ai 2 possibilités de tractrice:
Une Toyota Corolla 2l2 Diésel 138ch et 32 ou 33 mKg de couple, poids remorquable 1300 Kg, poids à vide 1560 Kg, poids en charge 2160 Kg, PTR 3460 Kg.
Une Citroën C5 (la toute nouvelle) 2l2 Diésel 173 ch et de mémoire autour de 37 mKg de couple, poids remorquable 1600 Kg, poids à vide 1729 Kg, poids en charge 2216 Kg, PTR 38160 Kg.
Vous allez forcément me dire « la C5 sans hésiter », mais pour différentes raisons (kilométrage annuel, renouvellement régulier de la C5 et donc coût attelage non négligeable, s’agissant d’un véhicule de fonction les choses peuvent changer…etc) je préférerais investir dans un modèle tractable par un véhicule tel que la Toyota.
Par rapport à l’indication du constructeur, faut appliquer un coefficient de sécurité minorateur à la valeur maxi, ou les caractéristiques de cette voiture vous semblent-t-elles permettre de viser le maxi de 1300 Kg?
A cette valeur de poids, y aurait-il une grosse différence de comportement entre les 2 voitures ?
Merci d'avances de vos précieux conseils que j'espère nombreux et qui seront bien utiles à un novice comme moi.
Je compte faire dans les mois qui viennent l'acquisition d'une première caravane et j'aimerai avoir les conseils de personnes averties comme il semble y en avoir beaucoup sur ce forum.
Voici les renseignements que je peux vous communiquer:
-Je pense m'orienter vers une occasion de moins de 5 ans.
-Le PTC peut aller jusqu'à 1300kg mais je ne souhaite pas prendre un modèle immense (5m à 5m50 me semble bien).
-Je ne souhaite pas dépasser un budget de 10 à 12 000 €.
-Je ne cherche pas le grand luxe au niveau finition mais je préfère privilégier le coté pratique et le confort.
-Nous sommes un couple avec 2 filles de 12 et 15 ans.
-L'usage que nous envisageons est pour les 3 semaines de congé d'été à une distance variant de 600 à 1200 km avec 1 ou 2 déplacement en cours de séjour ainsi que quelques W-E prolongés en mai à 5-600 km. L'idée nous trotte également d'aller visiter quelques pays voisins comme l'Italie, l'Espagne, Suisse/Autriche...
Après avoir consulté quelques docs et visité avec mon épouse et les enfants quelques modèles chez les 2 revendeurs du coin, nous faisons les constats suivants :
-lorsque la dinette est centrale le lit qui en résulte est trop petit pour accueillir mes 2 filles qui doivent être considérés comme des adultes car elles mesurent déjà plus de 1m65 toutes les deux.
-Reste à priori 2 possibilités : le coin salon à l’arrière qui se transforme en vrai lit 2mx1,40 ou les 2 lits permanents superposés.
-Cette dernière solution a l’avantage d’éviter les transformations dinette/couchette, mais nécessite une caravane plus encombrante et donc souvent plus lourde.
-D’autre part, je pense que mes filles préféreront certainement dormir sous la tente (c’est déjà le cas pour l’ainée et la deuxième « demande à voir » avant de se prononcer). Mais je tiens à disposer d’un 2ème couchage digne de ce nom pour les étapes ou les sorties itinérantes lors desquelles on n’installe pas la tente pour une seule nuit.
-Bref, ceci pour dire que nous tendons vers la configuration classique : Lit permanent à l’avant et salon en U à l’arrière.
J’ai d’ailleurs une question concernant la disposition du lit permanent :
Il semble qu’il y ait un effet de mode pour le plan camping-car que l’on voit de plus en plus sur les gammes actuelles. Quels sont les avantages de cette disposition ? Car j’y vois plutôt les inconvénients d’un lit rétrécie à l’accès pas franchement amélioré pour le dormeur du fond et d’un volume perdu pour l’implantation du lavabo séparé du WC.
La disposition qui semble s’appeler « à la française » avec le lit en long et qui libère de l’espace sur 3 cotés me semble bien plus pratique. Qu’en pensez-vous ?
Pouvez-vous m’aider à identifier les modèles de ces dernières années qui répondent à cette configuration lit à la française et salon en U à l’arrière ?
Enfin, dernier sujet : le poids de la caravane.
J’ai 2 possibilités de tractrice:
Une Toyota Corolla 2l2 Diésel 138ch et 32 ou 33 mKg de couple, poids remorquable 1300 Kg, poids à vide 1560 Kg, poids en charge 2160 Kg, PTR 3460 Kg.
Une Citroën C5 (la toute nouvelle) 2l2 Diésel 173 ch et de mémoire autour de 37 mKg de couple, poids remorquable 1600 Kg, poids à vide 1729 Kg, poids en charge 2216 Kg, PTR 38160 Kg.
Vous allez forcément me dire « la C5 sans hésiter », mais pour différentes raisons (kilométrage annuel, renouvellement régulier de la C5 et donc coût attelage non négligeable, s’agissant d’un véhicule de fonction les choses peuvent changer…etc) je préférerais investir dans un modèle tractable par un véhicule tel que la Toyota.
Par rapport à l’indication du constructeur, faut appliquer un coefficient de sécurité minorateur à la valeur maxi, ou les caractéristiques de cette voiture vous semblent-t-elles permettre de viser le maxi de 1300 Kg?
A cette valeur de poids, y aurait-il une grosse différence de comportement entre les 2 voitures ?
Merci d'avances de vos précieux conseils que j'espère nombreux et qui seront bien utiles à un novice comme moi.
pour les démarrages en cote !