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Bonjour
voila je reviens du controle technique avec ma caravane hobby 540kmfe son poids reel avec truma moever s
1320 kg charge utile 280kg avec un essieu 1600 kg

elle a eu une carte rouge probleme de freinage faut que je retourne au garage faire regler puis repasser au controle


bon je file faire reglé mes freins grrrrrrrrr je rale

Bonjour,

Un problème de frein sur une caravane neuve.

fiofie et ton concessionnaire il sert à quoi ?

flofifie a écrit :Bonjour
voila je reviens du controle technique avec ma caravane hobby 540kmfe son poids reel avec truma moever s
1320 kg charge utile 280kg avec un essieu 1600 kg

elle a eu une carte rouge probleme de freinage faut que je retourne au garage faire regler puis repasser au controle


bon je file faire reglé mes freins grrrrrrrrr je rale

1320 kg à vide, c'est avec la caravane vide complètement et le mover + batterie ?

bonjour,
oh! que oui que c'est avec la caravane vide + truma , a moins qu'il y ai eu beaucoup de changement chez hobby ...et les autres;
la notre est a 1500 kgs en ordre de marche, prete a partir .
michel

Comme nous savons que la caravane sera pesée au CT, nous présentons toujours la caravane à vide, généralement nous ne mettons même pas la bouteille de gaz.

Fiofie quel était le poids donné à vide par Hobby pour ton modèle ?

Mais je ne comprends pas ta réaction, "je retourne au garage pour faire régler les freins"
Je t'assure que si je trouvais confrontée à cette situation, le concessionnaire ferait le réglage et repasserait la caravane au CT et à ses frais.

bon me revoila
alors au niveau du poids c est a vide vide, pas de gaz, pas d eau pas d accesoir genre auvent,vaiselle ,couette
rien que le moever que je peux pas enlever
au niveau du poids annoncé c est pas tres clair car dans les livres c est 1228 kg et sur le tarif c etais quand meme 1280 kg
cela dis il y a le poids du moever
mais le poids controle technique c est 1320 kg
cela donne une charge utile de 280kg

pour les frein je suis retourner chez le conssesionaire cette aprem a 100km de chez moi il a d abbord dit au controle il font parfois de l exces de zèle mais je vais vérifié 2h apres j y retourne il a dit effectivement il y avait un probleme il n avait pas ete réglé a l usine

je repasse la caravane demai et j espere que ce sera bon sinon je vais etre tresz en colère

bonjour,
@flofifie,
quand tu auras mis ta caravane prete a partir, pèse la si tu en as la possibilité, car il serait interessant de connaitre le poids a ce moment la.
sur ta carte grise , le poids total autorisé est de combien ??? 1500 kgs ?
michel

heureusement que vous avez le ct en belgique !!!!
n'empeche qu un revendeur ou concessionnaire se doit de faire les vérifications techniques avant livraison !

pour les poids je n'y comprends rien , un constructeur n'a t il pas la charge de faire connaître le poids réel à vide même pour un véhicule de série surtout si il est construit quasi à la main ?
il doit bien y avoir des textes qui prévoient cela ??
fiofilie , tu devrais envoyer un mail bien salé à hobby be afin de lui raconter tes mésaventures ( aller-retour pour les freins et poids non correspondants)
ca mérite un petit cadeau !!

bettyetmichel42 a écrit :bonjour,
@flofifie,
quand tu auras mis ta caravane prete a partir, pèse la si tu en as la possibilité, car il serait interessant de connaitre le poids a ce moment la.
sur ta carte grise , le poids total autorisé est de combien ??? 1500 kgs ?
michel

Non en Belgique, c'est 1600 kg ...

J'aurais bien aimé avoir le poids belge aussi

Les poids B sont différents de la F.
Je viens de regarder le catalogue Hobby Allemagne, la caravane est donnée à 1332kg, mais il y a le gaz et l'eau comprise si je me souviens bien, pas en B.

Don si ton poids à vide est 1280kg + le poids du mover, cela devrait tourner à +/- 1340-1350kg.

Dans le catalogue reçu, y avait-il une page spéciale Belgique ?

bonjour
le poids donner sur le tarrif belge c est 1280kg plus le moever donc c est 1320 kg le poids max du chassi ici en belgique 1600kg
ce que je trouve plus que dommage c est que on recois un catalogue general des modele hobby jusque la ok je peux encore comprendre mais quand on recois le mode d emplois c est pareil c est un mode d emplois general
pas d explication pour transformer les dinette en lit comment replier la table , faut jouer au puzzel pour savoir comment mettre les coussin
pour l auvent c est pareil es que l auvent est juste poser contre la caravane car moi je n ai vu acune fixation juste des espece de petite ventouse blanche plate avec je suppose un trou pour les barres de l auvent

enfin je trouve les explications tres tres minimalistes je me dis que cela dois couler de source pour les gens qui roule en caravane depuis des année mais des novice comme nous ben c est pas evident heureusement que l on peu recolter des infos aupres de vous heureusement que ce site existe

donc merci a vous tous qui prenez le temps de me lire et de repondre

c'est les même châssis pour toutes les Hobby de même gamme
La seule chose qui change, c'est le pays de destination et la volonté de Hobby France de brider les PTAC

Quelle est la marque de ton auvent ?
Avec l'auvent il y a toujours un mode d'emploi et un synoptique.

flofifie a écrit :bonjour
ce que je trouve plus que dommage c est que on recois un catalogue general des modele hobby jusque la ok je peux encore comprendre mais quand on recois le mode d emplois c est pareil c est un mode d emplois general
pas d explication pour transformer les dinette en lit comment replier la table , faut jouer au puzzel pour savoir comment mettre les coussin
pour l auvent c est pareil es que l auvent est juste poser contre la caravane car moi je n ai vu acune fixation juste des espece de petite ventouse blanche plate avec je suppose un trou pour les barres de l auvent

enfin je trouve les explications tres tres minimalistes je me dis que cela dois couler de source pour les gens qui roule en caravane depuis des année mais des novice comme nous ben c est pas evident heureusement que l on peu recolter des infos aupres de vous heureusement que ce site existe

donc merci a vous tous qui prenez le temps de me lire et de repondre

Fiofie quel est le nom de ton concessionnaire et dans que localité ?
Tu aurais du recevoir un "écolage" minimum, concernant la mise en place des coussins, l'allumage du chauffage gaz,etc......

Bonjour,

Le concessionnaire nous a expliqué comment fonctionnent les équipements de la caravane et ça à durer 1H30.
Il y a des choses que l'ont connaissais déjà mais pour d'autres, c'était nouveau pour nous.