Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Nous possédons un grand scenic année 2010 6 vitesses 1.5 dci 105 ch.Nous sommes interessés par une caravelaire ambiance style 486 année 2010 avec un ptac de 1350 kgs. equipements déjà présent: auvent clim antenne et power touch.

en terme de tractabilité est ce raisonnable de s'orienter vers ce modèle?

quel est votre avis sur les caravelaire et dans ce ptac là avez vous d'autres idées de configurations de caravanes

Nous recherchons une caravane 6 places avec chambre enfant (lit superposés). ce sera notre premier achat.

Merci d'avance pour votre aide.
sandra59

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Malheureusement, les Renault Scénic ont un poids tractable maxi de 1300 kg.
Donc pas adapter pour tracter cette caravane avec ce PTAC.

bonjour,

merci de votre réponse.
une autre question si on fait attention au chargement de en pas dépasser les 1300 kg y a til un risque au tractage?

quelle autre marque propose des 6 places lit enfant et parent pour 1300 ptac?
d'avance merci de vore éclairage.
sandra

Salut,

Comme Fretteur a pu le dire, les nouveaux Senic sont limités à 1300kg de poids tractable, ce qui me parait déjà beaucoup pour un moteur de 1.5l !

Et même en chargeant léger, c'est le PTAC théorique de la caravane qui est pris en compte, donc tu serais hors la loi

J'ai tracté ma caravane de 1300kg avec un 2.2 de 125cv, et il fallait bien ça !

Je pense que je me contenterais de 1200kg avec ton véhicule, sous peine de grosse déception du comportement en traction

La 426 se fait également en 6 place avec un PTAC moins lourd, tu peux également regarder du côté de Sterckeman et La Mancelle qui ont des modèles familiaux relativement léger...

Les modèles équivalent chez Sterckeman sont la 470 PE qui peut au choix se faire en PTAC de 1050 ou 1150kg, le PE Kid's avec des PTAC de 1100/1200kg et chez La Mancelle, c'est la LM 400 CE avec des PTAC de 990/1150kg.
Sinon, comme je te le disais , la Caravelair Antarès Luxe 426, qui a un premier PTAC à 990kg...

@ sandra59

Je ne peux que confirmer ce que vient de marquer Pilou, et en insistant bien sur 2 points très importants :
1) Le poids remorquable et le PTRA étant dépassés, ce serait équivalent à rouler sans permis valable, avec un attelage non conforme et non homologué...
2) En cas d'accident tu ne serais pas assurée, avec toutes les conséquences possibles, ce qu va bien au delà de l'amende....

Il te faut donc rechercher une caravane au PTAC moins important, ou changer de véhicule tracteur.... (et dans ce dernier cas, attention à la nécessité du permis E/B, la règlementation est ici : http://www.lacaravane.com/documents/eb.htm )

Serge

bonjour,

je suis allée voir les modèles pouvant être tracté avec notre véhicule antares luxe 426, steckerman (annonce d'occas trouvée mais très ancien, et la mancelle aucune occas trouvée) . le problème c'est que leur capacité de charge est très faible et souvent avec un petit frigo 80 litres.
ca nous parait peu pour partir on ne compte pas remplir la réserve d'eau pour rouler ni les toilettes. si non présent on souhaite installer un robot pour la manipuler plus facilement et c'est déjà lourd + l'auvent.

nos enfant ont 5 et 3 ans donc le choix de sjouets sera à faire;

bref 80 à100k de charge dans une caravane est ce suffisant. ce qui risque de surcharger la caravane peut il être mis dans le coffre de la voiture sans risuer de déséquilibrer pour la route.

merci de vos conseils
sandra

Tu possède un Scénic de 2010, donc pas de report de charge.
C'est vrai que chez Trigano, je trouve la charge utile faible même en prenant le PTAC le plus élever.

Tu peux aussi regarder les autres marque comme BURTNER avec les modèles TK. Il faut faire attention avec les poids à vide pour les anciens modèles, car les poids à vide réel est supérieur à ce qui est annoncer.

Bien sur que tu peux mettre des affaires dans le coffre de la voiture, tant que tu ne dépasses pas son PTAC (mais avec des jeunes enfants ils sont plus légers !)

C'est même fait pour cela ! Idem par exemple pour un auvent.... (compter 40 kg facilement !)
Voire une glacière électrique 12 Volts-220 volts supplémentaire, qui te servira au camping en complément de ton frigo !
Et 80 litres c'est déjà pas mal, on a vu beaucoup moins....
(le mien fait 55 litres)

Le Scénic n'a pas un porte à faux arrière trop important, cela ne devrait pas trop jouer sur la hauteur d'attelage si la suspension est en bon état !!!

Avec un mover, il faut de plus compter le poids de la batterie et de son chargeur, et ceci viendra en déduction de la charge utile !

Tu ne précises pas quel usage tu souhaites faire de ta caravane ? Car si usage hivernal, il faudra compter 2 bouteilles de gaz de 13 kg (pesant 29 kg chacune pleine !), tout en arrivant à équilibrer ta caravane pour avoir un poids en flèche de l'ordre de 50 à 70 kg !!!

Par contre, je ne comprends pas :
Tu recherches une 6 places avec 2 enfants en bas âge, pourquoi pas une 4 places ?

Serge

@ Bonaud,

Une 6 places, avec des lits superposés, lit tout fait et dinette transformable en couchage, c'est pour des raisons pratiques que veulent la majorité des familles.

ce fut en effet mon raisonnement...

Sinon, il y a la 530CL chez La mancelle, 200kg de charge utile pour un PTAC de 1250kg, mais là, on va être aux limites de ce que peut tracter le sénic !

à bonnaud et freteur,

merci pour vos réponses plus que réactives.

on recherche les lits superposés car pas de lit à faire et refaire.
on devrait juste faire un usage au printemps qques week ends et en belle saison.jusqu'alors on campait en très grande tente.
on souhaite acquérir une caravane pour être installés plus vite quand on arrive sur le lieu de vacances et aussi avoir une garantie s'il pleut plus sécurisant que la tente.

l'un de vous deux disait de faire attention apour les burstner anciens avec un pav sous estimé. Il faut rajouter combien pour être sur??

je vais revoir en burstner ce que je peux trouver d'occasion.
sandra

@ freteurr et Pilou

C'est un raisonnement qui peut être valable lorsque la tractrice est adaptée....

Visiblement, ce n'est pas le cas ici, et une 4 places avec une charge utile plus importante serait peut-être une autre solution ???

Par exemple Claude 94 part régulièrement avec ses 2 petits enfants dans une La Mancelle 490, avec 270 kg de charge utile, et un PTAC de 1250 kg !!!

Il fait même souvent de l'itinérant, restant rarement plus de 4 jours sur le même terrain...

Serge

Pour les poids des Burstner, ce n'est pas facile à dire, certains ont très peut de charge utile ou pas du tout, d'autres en surcharge à vide (le poids à vide réel dépasse le PTAC (http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... highlight=))

Une caravane de 6 places peut très bien ce tracter avec un Scénic mais il faut chercher celle qui correspond mais sera plutôt un modèle plus ancienne.