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Pascal a écrit :Cela se fait que la distance entre les roues de la caravane et la tête d'attelage est longue. Donc quand on recule on contrôle plus facilement avec la voiture la caravane car bouger de quelque cm la boule de la voiture a peu d'incidence sur la caravane. En gros, on recule facilement en ligne droite et pour reculer en tournant, il faut pas mal tourner le volant de la voiture.
En marche avant, il suffit de penser essentiellement à la caravane.
Par exemple avec ma caravane (8m au total), un conducteur moyen arrive à recule assez vite à la vitesse d'un homme qui marche vite.
Au contrario, quand j'ai une remorque qui fait 5m hors-tout, reculer demande beaucoup plus de concentration et ne peux pas se faire aussi vite.

Bref, une caravane un peu longue pour se manoeuvrer facilement, en double essieu pour la stabilité et le confort sur mauvaise route et la conduite est vraiment un plaisir.