Forum Lacaravane.com

Oui, comme celle ci.

C'est vraiment plus facile à manier une double essieu?

bisoufuté a écrit :genre ça?
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2524 ... tm?ca=17_s

Sauf que la 3e photo est une Caravelair et pas une La Mancelle !
(et la seconde je ne sais pas dire !)

Ca sent les photos "repiquées", je me méfierais d'une telle annonce !
Pas de chauffage ? L'avant semble bien dépouillé, on dirait qu'il manque un meuble !

Il me semble que les 530 ne sont pas beaucoup plus longues que les 490, et elles peuvent avoir les même PTAC jusqu'à 1250 kg !
(là il n'est que de 1150 kg, sur une double essieu, surprenant !)

Serge

Pivoté une caravane double essieu sur place, non, pas possible de le faire.
ça ce manœuvre plus facilement avec la voiture.


Par contre, tu veux mettre un mover, il faut prendre un déplace caravane spécial doubles essieux.

@ Bonaud,

peut importe la troisième photo, c'est juste pour montré l'auvent. (dont la photo qui à été prise d'un site d'accessoiriste ou du fabriquant d'auvent)
La seconde photo, c'est bien de la Mancelle.

Les 530, sont faites sur la base des 550, juste le châssis différent pour le deuxième essieu en plus.

Je possède la brochure des modèles 2004. Je peux regardé concernant les La Mancelle

@ freteurr

Pour le mover tout dépend de la Charge Utile, et avec une La Mancelle D.E. limitée à 1150 kg, il ne doit pas en rester beaucoup.....
Hors 4 galets, 4 moteurs...

Déjà une DE avec un maxi de 1300 kg, c'est rare, mais y ajouter un mover 4 roues ???

Serge

Il existe des movers pour double essieu avec seulement deux moteurs, c'est le cas chez Truma avec le TER (pas le TER 4)

Je ne retrouve pas la brochure de 2004.

@ freteurr

Oui peut-être !

Mais 2 moteurs pour entrainer 4 roues, ils doivent être plus puissant ou il y a une transmission, donc du poids en plus par rapport à un mover 2 roues !!!
Puis les "accessoires", batterie entre autres....

Serge

Les Truma TER (mover deux moteurs pour les caravanes doubles essieux) peuvent déplacé une caravane jusqu'à 2250 kg
Les SER et les SR (mover pour les caravanes simple essieu) peuvent allé jusqu'à 2000 kg.

Le TER ne demande pas plus d'énergie en puissance que le SER.

Les SR, SER et TER font le même poids : 33 kg.
Juste les TER 4 qui fait 66 kg car 4 moteurs
Oui, plus lus les accessoires comme la batterie et le chargeur, mais la batterie peut voyagé dans la voiture.

SR, enclenchement des moteurs manuellement
SER, TER et TER, enclenchement des moteurs électriquement.

Il n'y a pas de transmission qui va d'un moteur à un autre, c'est juste le courant de la batterie qui passe par la commande centrale qui va aux moteurs (le courant est envoyé en fonction de la direction demandé).

bisoufuté a écrit :genre ça?
http://www.leboncoin.fr/caravaning/2524 ... tm?ca=17_s

Le prix est intéressant, c'est en effet à ce genre de caravane que je pensais, jusqu'à l'an passé, on en trouvait encore au catalogue La Mancelle, mais plus maintenant

Bonaud a écrit :@ freteurr

Pour le mover tout dépend de la Charge Utile, et avec une La Mancelle D.E. limitée à 1150 kg, il ne doit pas en rester beaucoup.....

Je pense qu'il s'agit d'une erreur, ça me parait anormalement bas pour un PTAC de DE

Sinon, jette un œil sur ce post

http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 87&t=21336

Dommage que je ne retrouve pas la brochure de 2004 concernant la marque La Mancelle, je ne sais pas si elle à fait partie du lot de la déchetterie.

Pas grave, je zieute tout ça sur les annonces d'occasion.
merci quand même à toi!

Difficile de parler qualité en effet, mais il y a des marques plus luxueuses que d'autres. Et souvent, luxe et qualité vont de pair.

Ensuite, il y a l'usage qu'on en fait. J'ai vu de belles caravanes "ruinées" en 2 ans par des familles souillon, et d'autres en magnifique état après 30 ans (à raison d'un mois d'utilisation par an.)
C'est pareil pour les voitures, quand ont voit des gosses manger des cheeseburgers et des frites au ketchup sur la banquette arrière, puis boire la moitié de leur litre de soda, puis renverser l'autre, ça fait peur.
Voilà, ma réponse est un peu hors sujet, désolé.

Bonjour,

Je ne suis pas tout à fait d'accord ...... pour moi, luxe ne rime pas forcement avec qualité une Bursnter d'entrée de gamme vieillie très bien alors que certaines marques "haut de gamme" vieillissent vraiment pas bien.....(utilisation normale)

Le luxe et la qualité, c'est pas la même chose.
Un robinet en or, c'est du luxe. Un robinet en plastique qui dure 40 ans, c'est de la qualité...
Après, il y a l'usage...
J'ai vu des caravanes de m... comme neuves après 20 ans mais 11 mois sur 12 au garage, 500km par an maximum et le mois dehors en plein été sans pluie etc...