Forum Lacaravane.com

nous venons de visiter une knauss sport 500 FDK elle est superbe est tres proche de ce que nous recherchons manque juste un troisieme lit superpposes
tres jolie finition beaucoup de rangements

La Adria Altea 542 DT entrerai bien dans tes critères.

nous sommes sur un ptac de 1300 kg pour la knaus
les adria tres recentes sont magnifiques aussi le petit soucis est juste l'arret de l'importation des caravanes pour 2013

Pour les Adria, tu peux acheté en Belgique. Comme les Knaus.

Non, bien sûr que plus on a de chevaux, mieux c'est....
Pour ma part, avec 117cv, un petit 2l et 2 roues motrices, j'ai tracté de 1450kg à plus de 1800kg un peu de partout. Et plus de 10 000 bornes par an, été, hiver,...
Et je continue de le faire...
Sans soucis...
Cela ne m'empêche pas de doubler les camions, de faire des cols etc

Alors 110cv pour 1300kg, c'est largement suffisant.
Il suffit d'avoir de temps en temps le pied lourd et de rétrograder...

ulysse56 a écrit :Bonjour,
110CV pour tracter 1300kg, c'est vraiment très limite sauf a avoir 4 roues motrices et ou une grosse cylindrée pleine de couple.

Bonjour,

Vois ma signature concernant la Xantia, même si je n'ai jamais tracté dans les possibilités de ma voiture...

Serge

@ ulysse56

Xantia HDI 110 an 2000, homologuée 1360/1500 kg sans/avec permis E/B, 3400 kg de PTRA

Et classée "meilleure tractrice de l'année" en 1999 ou 2000.... Poids maxi conseillé "Le Caravanier" à l'époque 1500 kg !

Mais personnellement jamais utilisé à cette capacité !!!
(et me vois pas le faire...)

Serge

Je suis d'accord que 1300kg, c'est peu pour une caravane familial, et vraiment très peu si on veut avoir une charge utile qui soit correcte.
Néanmoins, je ne suis pas le seul à tracter ou avoir tracté ce genre de poids avec des voitures similaires. Et d'après les caractéristiques techniques de la C5, notamment au niveau de la carrosserie etc, 1300kg doit être une simple formalité pour ce genre de voiture et 1500kg ne doit pas poser problème. (si elle a le droit administratif de tracter 1500kg).
C'est quand même une voiture qui fait 1700kg à vide et 4m80 de long...
Après, ceux qui tractent avec des C5 doivent mieux savoir si c'est une bonne tractrice ou pas. Mais à mon avis, ce genre de voiture ne peut prétendre à être une bonne tractrice si et seulement si 1500kg ne lui pose aucun problème.

La C5 de 110 ch est bien adapté pour 1300 kg d'une caravane, il suffit juste de prendre son temps sur la route.
Certes, plus la caravane est lourde, plus la mécanique travail.
Si la caravane est neuve et quelle possède une homologation européenne, le PTAC ne pourra pas être changé.


Les messages de Rémy29.

J'ai tracté 1300 kg avec 110cv, 112cv, et maintenant 136cv.

C'est sur que plus on en a, plus c'est agréable mais le 110 cv 240 Nm de couple était une xantia Hdi 2.0l, et franchement ça roulait bien et c'était loin d'être désagréable.

J'en ai passé des cols alpins à plus de 2000m sans soucis.

Je ne cache pas que 136 cv c'est plus confortable, et j'imagine sans peine qu'un 163 cv ira encore mieux

jeje16 a écrit :Pour l'évolution de permis, au 19 janvier 2013, au dessus de 750 KG il faudra le permis B+.

Ah bon ???

Interprétation toute personnelle, ce n'est pas ce que défend CCLC, et pas tout à fait ce que dit la FFCC qui parle d'un PTRA > 3500 kg !
(CCLC parlant d'une somme des PTAC > 3500 kg et < 4250 kg !)

Voir discussion ici, il y en a 29 pages, dont le texte de loi du R221-4 dès la première page !
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 43&t=23862

Serge

J'ai une C5 II 110 HDI DE 2006 et je parcour en traction avec une charge de 1300 kg, 10000 km, mais comme je ne compte pas c'est du pif
Avec porte voiture 1300 kg pour mes rallyes ou autres 5/6 déplacements de la régions parisiennes vers les Alpes le 06...je rentre du Jura vitesse de croisière 115 au régulateur 2 personnes dans la C5.
Je tracte ma caravane Sterkeman 450 CP ROMANCE 6 voyages par ans aux 4 coins de la france dont 2 au ski en hivers, 2 personnes à bord de la C5 Vitesse de croisière 105 km/h au régulateur et les fortes rampes en troisième à 95/100
Elle est vaillante la titine et de plus elle tracte aussi la bagagère de 750 kg pour mes nombreux AR retour dans le 56
Certe si j'avais 40 CV DIN de plus ce serait bien mais "ça le fait"C'est le couple qui compte.
J'ai Tracter sur des milliers de km en montagne et en hivers avec une voiture essence de 72 CV DIN une caravane de 750 kg R14 TS + Georges et Jacque 410 et cela le faisait aussi.
J'ai commencer le caravaning en 1974 avec un CI WILK Sport 3.10 de 600 kg avec une R8 de 49 cv .

pour le ptac de la caravane je tourne a chaque fois entre 1300 KG et 1400 KG a charge pour les modeles qui nous plaisent reelement voir meme notre coup de coeur que dis je notre reve la hobby 500 KMFE elle est parfaite pour nous bien sur

es ce que 1180 kg a vide et 1500 kg chargé cela semble correst pour une famille de 5 personnes?

Les HOBBY 500 KMFe, soit c'est en 1300 kg ou 1400 kg.
Le PTAC de ce modèle peut être changé en faisant appel au concessionnaire ou à l'importateur.