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Bonjour,

Nous avons pour l'instant une Caravelair 486 sur lequel j'ai fait une modification avec mon père (menuisier) pour mettre 3 lits supersposés à l'arrière au lieu de 2.
Nous avons eu quelques problèmes avec cette caravane depuis que nous l'avons, elle est pourtant de 2009 :
* étanchéïté lanterneau supérieur refait à mes frais (garantie de chez Caravelair vraiment nulle),
* Chauffe eau percé à cause du gel (malgré le fait de l'avoir vidé au max...),
* finition générale moyenne (nous avions une Hobby avant et il n'y a pas photo comme on dit...)

Dans les points positifs, une dinette à disposition même quand tout le monde dort (ycompris les parents), un grand frigo (+congélateur) et une largeur de 2.3m.

J'ai vu le nouveau modéle de Burstner (510 tk plus), il est vraiment bien mais l'absence d'un grand frigo nous parait vraiment impossible... avec 3 enfants, c'est vraiment indispensable !
Je peux monter maintenant un peu en PTAC puisque nous venons d'acheter un Seat Alhambra en 177 cv DSG, je peux donc maintenant tracter plus lourd (même si j'aimerai pas dépasser les 1400 kg).

Qu'existe-t-il sur le marché maintenant ?

Bonjour à toi,

Je commence à regarder pour une cara possédant la même config que toi. J'ai retenu 3 modèles :

Bürstner Premio 495TK avec option 3è lit superposé
Hobby De Luxe 490 KMF avec la même option
et....
Caravelair Allegra 486.

@+

La hobby 490 kmf parait effectivement bien (même si la dinette centrale me parait un peu plus petite que sur notre caravelair 486) mais difficile apparemment de la trouver en occasion pour l'instant...

Hello,

Il y a la Hobby 545 KME avec troisième lit en option.
Il y a l'Adria Adora 563 PT ......... mais il faut la trouver à l'étranger...... Adria France n'importe plus de caravane si mes renseignements sont corrects.

Pour la Buerstner, tu peux regarder la 560 TK avec option troisième lit superposé.
La 510 TK Averso Plus, manque cruellement de rangements à mon goût ....... (Je m'y étais intéressé)

Knauss vient de sortir un modèle familial avec possibilité d'avoir trois lits ...........

En général, à part l'Adria, les autres ont en option le troisième lit .............

Gros inconvénient à notre goût pour les modèles pré-cités : se ballader (y compris en montagne) avec un engin de 2.5 m de large ou même pour se positionner dans les campings.... on préfére rester sur une 2.3m. Merci quand même.

Juste chassé les peurs et moi le premier était retissant avec une caravane de 2.5 m de large et bien oui on tracte comme avec une 2.3 m (ou presque)
Nous avons fait de la montagne (super-besse en Auvergne) et Guérande en campagne la semaine dernière et pas eu de soucis particulier , je me dit que si les Pl passe nous aussi donc , une bonne surveillance des rétros .
Pour les campings c'est plus longueur qui pose des problèmes il faut des emplacements de bonne taille

Pour le frigo, tu peut investir dans un modèle trimixe portable (400 euros maxi), un 12v a compression ou Peltier, ou carrément un classique a compression 220v. Aucun problème dans le coffre de la voiture.

Trés peu pour nous pour le frigo dans le coffre... si, quand madame prépare la cuisine, elle est à chaque fois obligée d'aller dans le coffre, je sens (et j'en suis même sûr) qu'elle regrettera amêrement sa Caravelair actuelle...

Bassman a écrit : Pour les campings c'est plus longueur qui pose des problèmes il faut des emplacements de bonne taille

Pas tout à fait d'accord avec toi.
Dans certains campings, les accès passent fin en 2m30.
Celui où j'étais le WE passé, je ne suis pas sûr que ça passe en 2m50.
J'ai le souvenir d'un camping en Espagne où ils avaient la bonne idée de coller un rond point au milieu d'une allée. C'était déjà très chaud, j'aurai pas voulu tester avec uen 2m50.

La mienne correspond à tes critères mais je ne suis pas sûr que tu la trouve en occas. On avait acheter du neuf car on ne trouvait pas d'occas... Le concessionnaire nous a avoué que c'était la première qu'ils vendaient avec le troisième lit.
Si c'était à refaire, je reprendrai la hobby équivalente mais elle ne plaisait pas à Mme qui trouvait le frigo trop petit.

caravanix2 a écrit :

Bassman a écrit : Pour les campings c'est plus longueur qui pose des problèmes il faut des emplacements de bonne taille

Pas tout à fait d'accord avec toi.
Dans certains campings, les accès passent fin en 2m30.
Celui où j'étais le WE passé, je ne suis pas sûr que ça passe en 2m50.
J'ai le souvenir d'un camping en Espagne où ils avaient la bonne idée de coller un rond point au milieu d'une allée. C'était déjà très chaud, j'aurai pas voulu tester avec uen 2m50.

Bonsoir, tout à fait d'accord avec toi, la largeur peut poser problème, déjà en 2.30m, comme dans le camping de la semaine dernière à Ruoms en Ardèche, où mon épouse à guetter le porte à faux arrière dans un certain virage. Les campings sont désormais prévus pour les camping-cars !

J'ai une 2m30 de large et pareil, pas envie de passer à une 2m50. C'est pas que cela ne passerait pas (et pourtant, je fais pas mal de petites routes en montagne ou autre) mais j'y perdrai en prise au vent et en confort de conduite. Cela ferait 20cm de plus en largeur et sur une route étroite, cela se connaît quand même surtout si on veut filer une belle allure.
Ceci dit, la prochaine serait certainement en 2m50 car en neuf on ne fait quasiment plus de 2m30 sauf en caisse assez courte.
En tout cas, je préfère de loin rouler avec une 6m20 de de 2m3 de large qu'une 5.60 de 2m50,

Pour les campings, je vais dans de vrais campings qui ont un accueil décent

Dis carrément que vais dans des campings de merde.

non, je ne le dis pas.
Mais quand je vois certains campings et comment on est accueilli en tant que campeur (et souvent je prend ma caravane pour aller camper), ben franchement j'y remets pas les pieds (si jamais j'y campe d'ailleurs) et je vais voir ailleurs. Parce que le gérant tout étonné qu'on vienne camper avec une caravane dans un camping, j'ai une franche envie de lui donner l'adresse de pôle emploi.

Hello,

Chez Adria en 2,3 il y a un modèle possible en occasion ....... Je ne me rappelle plus exactement le type mais c'est une 552.
Même dispo que dans la 563 mais en 2,3....... (J'en cherchais une à l'époque)

Sinon il y a la Altea 542 DT. Aussi possible en 3 lits superposés.

Je suis passé d'une 2,3 à une 2,5. J'avais aussi quelques appréhensions. Et bien maintenant avec trois ans et quelques 4000 km, j'en tire les enseignements suivants.

Sur route de montagne ou routes nationales. Cela passe bien, il faut être plus attentif, c'est clair
Sur autoroute, il n'y a pas photo, la 2,5 roule bien mieux, est bien plus stable. (elle roule dans les ornières des poids lourds)
Dans les campings, je n'ai jamais eu de soucis. Il faut faire attention c'est clair. Le choix de la place en fonction de la mise en place est important. Le poids, à mon avis, est plus contraignant que les dimensions.
J'ai trouvé la longueur plus limitative que la largeur.

Maintenant, question confort, la 2,5 a plus d'espace, c'est clair. Pour une famille, c'est important, surtout les jours de temps maussade.
Je partage également ton opinion concernant le frigo. Sur mon ancienne caravane nous avions un frigo relativement petit. Nous prenions un frigo d'appoint qui se trouvait dans le coffre de la voiture. Pas gênant en soit, mais pas des plus pratiques non plus. Depuis que nous avons un frigo de 160 litres, et bien c'est quand même plus pratique.

Si je devais refaire un choix, je ne mettrai pas les dimensions en premier critère. (Outre le poids bien sûr, il faut que le véhicule puisse tracter).

Mais chacun voit midi à sa porte et fait son choix selon ses propres critères

Merci pour l'info, effectivement, je crois que LE modèle idéal est l'Adria 552 PK que j'ai vu à un endroit sur le net avec un grand Frigo.... là, c'est la caravane de rêve parce qu'elle offre même une douche ! Seule la partie dinette est peut-être sous dimensionné mais apparemment n'est pas plus petit que ce que nous avons aujourd'hui.

Par contre, pour la trouver d'occasion, je crois qu'il va falloir que je me léve tôt.....
C'est quand même incroyable qu'on ne puisse pas avoir ce modèle en France !!! (ou d'une autre marque mais avec un plan identique, c'est possible , la preuve...)