Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous


Bonjour Julien59, ce fut avec plaisir que je vous ai fait part de mon expérience et je suis très heureux que tout se soit passé aussi bien

J'espère aussi que cette nouvelle caravane vous apportera beaucoup de bonheur .....il me tarde de la voir

Comme dit plus haut, il peut sembler étonnant que cette démarche ne soit pas plus répandue....c'est peut être le SAV qui peut freiner (question de distance)....pour ma part je rachèterais sans doute soit en Belgique, hollande ou Allemagne ....
Beaucoup plus de choix et de Marques proposées (la caravane a une réelle place dans ces pays) dans de vrais Show room, et des prix y compris des options et accessoires plus contenus que chez nous....... (la caravane a une réelle place dans ces pays alors que le caravanier est plus souvent méprisé dans les concessions Françaises)

Bonsoir Julien,

Les choses avancent bien, tu n'as plus qu'à préparer ta plaque d'immat et assurer la cara!

Le concessionnaire allemand voulait nous offrir le beau support à plaque d'immat mais les plaques françaises ne sont pas à la même taille que les leurs donc on a fixé de manière classique

Je n'ai pas suivi l'achat de la voiture, vous achetez quoi pour tracter la nouvelle ?

Il à repris la même voiture, mais le moteur TDI à remplacé le moteur TSI

Bonsoir bibiti,

Tout à fait plaque immat faite ce matin et assurance en cours nous sommes dans les starting blocks

Comme l'écrit Freteurr, j'ai revendu mon TSI pour la même en TDi.

A bientôt pour la suite

@bibit :

j'ai acheté ma caravane en Allemagne et ai inséré ma plaque dans le support allemand sans aucun soucis

la seule chose pour les supports allemands, c'est que ce n'est pas légal en France du fait que la plaque n'est pas rivetée

mais par contre, la caravane n'est pas trouée

@ Julien : La nouvelle voiture sera donc déjà connue pour les dimensions et la prise en mains! Tu dois aller la chercher loin en allemagne ta cara?

@ Raymond : oups je ne savais même pas que ces supports n'étaient pas légaux en france, pas de regrets alors que notre plaque ne soit pas rentrée

@ Raymond : si elle est trouée ta roulotte...avec les fixations du support plaque

@ bibiti : en effet, le comportement de la tractrice est connu...quant à la roulotte, on va la chercher en Allemagne du Nord du coup on va en profiter pour se faire un petit WE avec madame

effectivement Julien, il faut bien que le support de plaque soit fixé

je pense que ta caravane en sera équipée lorsque tu iras la chercher, il suffit d'ouvrir le cadre pour y glisser ta plaque

ce qui ne t'empêche pas de la riveter en plus si tu veux être dans les clousn car enlever ce support va laisser apparaitre d'autres trous.....................

des p'tits trous, des p'tits trous toujours des p'tits trous

raymondh a écrit :@bibit :

j'ai acheté ma caravane en Allemagne et ai inséré ma plaque dans le support allemand sans aucun soucis

la seule chose pour les supports allemands, c'est que ce n'est pas légal en France du fait que la plaque n'est pas rivetée

mais par contre, la caravane n'est pas trouée

Pareil, j'ai un support de plaque Néerlandais et j'ai pu y mettre ma plaque Française en rabotant un tout petit peu les angles ...elle n'est donc pas rivetée et je m'en fiche elle tient donc c'est très bien....

il existe une tolerance pour les remorques jusqu'a 500kg qui peuvent êttre tractées par plusieures voitures donc pas de plaque propre a la remorque. Pour les autres la plaque DOIT etre fixée.

ayant un support Allemand, j'y ai inséré ma plaque sans la riveter et depuis ça roule

@ raymondh

Bien sur une plaque non rivetée n'empêche pas de rouler, heureusement !!!
Comme déjà dit, jusqu'à 500 kg de PTAC ce n'est pas une obligation, au-dessus si !!!

Mais si tu tombes sur un flic pointilleux, c'est verbalisable, je t'épargne le texte officiel...

C'est censé aider à éviter le vol, mais cela tu connais mieux que moi...

Serge

Sur ma City c'était pas rivé ,c'était des vis avec un cache qui se refermait sur la tête de vis
d'ailleurs on peut avoir le même systéme de cache pour les rivets !

@ Papy80

Voir l'article R317-8 alinéa II du code de la route :

II. Tout véhicule ou appareil agricole remorqué dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 1, 5 tonne, toute autre remorque dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 500 kilogrammes, toute autre semi-remorque doit être munie d'une plaque d'immatriculation portant son numéro d'immatriculation et fixée en évidence, d'une manière inamovible, à l'arrière du véhicule.

C'est le mot "inamovible" qui oblige à riveter ou autre moyen fixe, mais pas des vis, acceptées pour les remorques jusqu'à 500 kg !

Serge

la mienne n'est pas fixée et je m'en fous