Forum Lacaravane.com

Merci Serge pour ces précisions.
J'avoue que cette modif du permis B m'avait échappé.

Pour moi avec le permis B, une caravane ne devait pas dépasser le poids à vide du véhicule tracteur.

Du coup, dans mon cas personnel, la Golf TDI 150 que j'avais écarté au motif de son poids à vide (PV 1279 kg, ptac 1860, ptra 3460) peut retrouver dans le cas que nous évoquons tout son intérêt.

En effet on obtiendrait donc avec la nouvelle norme évoquée : 3460 - 1860 = 1600 kg
alors que moi je comptais : 3460 -1860 = 1600 kg plafonnés à 1279 kg

Du coup, avec mon Exeo je peux tracter 1500 kg à 90 km/h (PTRA > 3500 kg) et 1600 kg avec une Golf à 130 km/h pourvue du même moteur.
Ah les joies de l'administration !!!

Ben voilà une bonne nouvelle !!!

@ Cathar 11

Et de plus pas besoin de B96, et pas de limitation de vitesse pour PTRA supérieur à 3500 kg (90 sur autoroute, 80 sur les autres routes !)
R413-8 du code de la route !!!

Serge

Oui bien vu Serge.
J'étais en train de compléter d'ailleurs mon message initial en ce sens.

Donc pour en revenir à notre ami, sur un strict point de vue légal pas de souci pour tracter avec sa 308 jusqu'à 1579 kg...

@ Cathar 11

Bonaud a écrit :Avec le seul permis B :
3500-1921=1579 kg

Serge

Point de vue légal ok,

maintenant point de vue " vehicule / confort "
pensez vous que cela est raisonnable une caravane de 1500 kg ? La voiture ne risque pas de " s"épuiser " , n'est ce pas dangereux ?

@ Nico78

Par rapport au poids homologué, tu as encore 200 kg de marge...

Si je prends le C5 140 HDI (même moteur !), donné pour 1600/1800 sans/avec report de charges, CCLC conseille 1500 kg...

Et je ne pense pas que le gabarit soit très différent ???

Serge

Hello,

Si je peux donner mon avis sur le comportement "véhicule / confort" je dirai la chose suivante ....

Ta voiture fait environ 1500 kg à vide.
Si tu veux une caravane de minimum 6 places, j'en déduis que vous êtes 5 personnes en famille.
Deux adultes et trois enfants.
J'estime le poids de toutes ces personnes à environ 300 kg ......... (cela reste une hypothèse de calcul)

Donc le poids total de la voiture fera environ 1800 kg en traction .......

Personnellement je ne dépasserai pas 1300 à 1400 kg en charge tractée ......
du coup tu devrais avoir un comportement agréable .....

De mon côté la Volvo fait 1680 kg a vide, en charge j' ai un maximum de 2180 kg.
A mon avis je suis à + ou - à 2050 kg.
La caravane est à 1600 kg en charge, côté puissance, le couple de 350 nm et les 136 cv suffise amplement.
Maintenant je sent bien que les 105 km/h sur autoroute est bien au niveau sécurité (ça ne bouge pas).
j'ai été à certains moments plus vite (115) là c'est un peu plus chaud !
Je pense que si j'aurais une voiture plus légère (200 kg en -), les 105 km/h doive être un grand maximum car la caravane est imposante et lourde par rapport à la voiture.

Pour rejoindre ce qui est dit plus haut, le moteur ne devrait pas poser de difficultés.
Je serais plus réservé sur les suspensions arrière et le risque d'avoir un effet raquette de ta caravane.
Cet effet sera d'autant plus sensible que ta voiture sera déjà elle aussi chargée et donc tes amortisseurs déjà bien en compression. Il vaudra mieux être vigilant sur le poids en flèche.
Pour revenir sur les propos de Serge, certes ce sont les mêmes moteurs mais 308 et C5 ont des gabarits différents.
Ensuite l'amortissement et le confort ont longtemps fait la réputation de la marque Citroën même si la C5 est suspendue normalement et non plus "hydrauliquement" alors que pour Peugeot c'était plutôt la tenue de route.

Pour moi, même si je n'ai jamais conduit de 308 en traction je resterai sur un poids de caravane plus mesuré ou alors j'envisagerai une autre tractrice plus familiale style C5, 508, Passat.

Cathar 11 a écrit :Ensuite l'amortissement et le confort ont longtemps fait la réputation de la marque Citroën même si la C5 est suspendue normalement et non plus "hydrauliquement".

Tu as lu ma signature ???

Seuls les modèles de bas de gamme en HDI 110 ch ont une suspension classique, et encore, c'était le cas en 2010, je ne suis pas certain que cela ait perduré....

Serge

@ Chrismu

Je suppose que ta voiture a un PTRA supérieur à 3500 kg (même si le PTRA n'existe pas en Belgique, prends la somme des MMA possibles !)

Auquel cas je te rappelle qu'en France tu es limité depuis le 1er août 2008 :
- 90 km/h sur autoroute
- 80 km/h sur les autres routes

Article R413-8 de notre code de la route :
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... odeArticle
(modifié ce jour à cause du boulevard périphérique parisien !)

Serge

Ah bon Serge
Mince alors je savais pas

@ Serge,

Non je n'avais pas fait attention à ta signature mais dit autrement, vu ta suspension, si j'avais 1500 kg à tracter je préférerais largement ta C5 que la 308.

@ Cathar 11

Même la Xantia HDI 110 ch en était capable sur le papier....(son maxi remorquable, et son maxi conseillé CCLC !)

Mais je n'ai jamais tracté plus de 1000 kg...
(sauf peut-être avec un tracteur agricole, pas pesé les tombereaux de terre que j'allais vider !)

Serge

Un membre tracte avec une Peugeot 308 HDi une Hobby 540 WLU de 1400 kg de PTAC (réel certainement plus), il semble satisfait de son ensemble.