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Les conseilleurs ne sont pas les payeurs mais oui je conseille l'achat à l'étranger pour hobby, la différence est très significative.

Seul hobby peut fournir le certificat de conformité.

Je suis allé dans le nord du pays car le dépôt du CC auprès duquel j'ai passé commande était situé là haut, sinon le CC était à moins de 400km de Lille.

La 1ère a été acheté en France, la 2ème en Allemagne et ça n'a pas posé de problème à mon CC, il était au courant de ma démarche puisque je l'avais mis en concurrence. Et n'a pas pu s'aligner vu comme l'unique importateur se "gave".

Au retour d'Allemagne et après nos 1ères vacances, je lui ai déposé pour le mover, l'antenne tv, changement de la lyre/détendeur et 2 bricoles qu'il ne m'a pas facturé.
Mais c'est une petite structure et on a de bonnes relations, ça doit jouer pour partie ... mais d'un autre côté il sait qu'il l'aura en entretien tous les ans et on a déjà convenu qu'il me fera le contrôle d'étanchéité (env 50€) pour la garantie 5ans ... et c'est là dessus (la MO) qu'une entreprise fait son beurre !

La garantie est européenne donc en théorie y'a pas de problème mais dans la pratique, si ton CC n'est pas commerçant il peut se montrer réfractaire...à toi de le sentir et d'amener la chose en conséquence...après tout, tu peux très bien l'avoir acheté d'occasion ailleurs...

Voilà pour les précisions, pour plus de détails, n'hésites pas à me contacter par email

Julien_59 a écrit : Mais c'est une petite structure et on a de bonnes relations, ça doit jouer pour partie ... mais d'un autre côté il sait qu'il l'aura en entretien tous les ans et on a déjà convenu qu'il me fera le contrôle d'étanchéité (env 50€) pour la garantie 5ans ... et c'est là dessus (la MO) qu'une entreprise fait son beurre !

La garantie est européenne donc en théorie y'a pas de problème mais dans la pratique, si ton CC n'est pas commerçant il peut se montrer réfractaire...à toi de le sentir et d'amener la chose en conséquence...après tout, tu peux très bien l'avoir acheté d'occasion ailleurs...

C'est sûr qu'il faut faire preuve de diplomatie et que c'est à l'appréciation du commerçant. S'il veut t'emm***er il a le beau rôle ensuite pour dire qu'il fait passer "ses clients" en priorité.



Je me souviens de la remarque d'une opticienne pour une simple paire de lunettes sur laquelle il fallait réparer une branche: Et vous les avez achetées où ?
Bon c'est sûr elle a manqué de perspicacité puisque c'était l'occasion pour elle de récupérer un, non deux client(e)s et que sa remarque pleine de sous-entendus ne m'avait pas incité à y retourner...

@ Julien_59

Yes yes yes... Merci de tous ces éléments.
Je comprends tout à fait tes "recommandations", moi-même ayant pratiqué de même pour les voitures, je me rends bien compte aprés 10ans de pratique du même CC qu'acheter "local" n'est pas vraiment gage d'une meilleure prise en charge ou d'une considération particulière... et c'est bien lamentable
Bien pour tout cela que j'ai tendance à être assez direct aussi et leur poser les questions ouvertement.

@ JCC22

Et toi 540kmfe, parfaitement satisfait? Ou tenté par une 545 aprés comme Julien_59?

Merci @ vous...

Philosophe a écrit :
@ JCC22

Et toi 540kmfe, parfaitement satisfait? Ou tenté par une 545 aprés comme Julien_59?

Je n'ai pas de 540 kmfe, mais une "petite" 455 UF de 5.40 m (6.61 m hors tout.)

Le modèle idéal pour nous était la 495 UL avec lits jumeaux (pour l'espace de circulation intérieur et le confort nocturne).

Mais en 2011 lorsque nous avons acheté la Hobby, ce modèle était trop lourd pour le poids remorquable homologué de notre Scenic 150 Ch.

Heureusement que nous n'avons pas pu la prendre finalement car les 48 cm supplémentaires d'une 495 UL ne nous auraient pas permis de manœuvrer dans la rue pour la rentrer dans notre jardin. C'est quand même bien pratique de pouvoir la garer chez nous provisoirement lorsqu'elle sort du gardiennage.

Sinon pour compléter la réponse à ta question, nous en sommes très satisfaits et nous bénéficions d'un bloc cuisine plus vaste avec un plan de travail supplémentaire et un rangement coulissant que nous n'aurions pas eu dans l'autre modèle.

Juste deux petits reproches à lui faire: La partie arrière du salon en U est moins profonde que les banquette latérales, donc on manque de profondeur pour être bien assis à cet endroit à moins d'être un enfant. Il aurait suffit de diminuer l'épaisseur du coussin de dossier ou de le remplacer par un rembourrage fixe et peu épais sur la paroi arrière. D'autre part, le coussin d'assise est d'une seule pièce et il faut donc manipuler un coussin de 2.00m de longueur pour accéder au coffre de rangement arrière.
C'était trop compliqué pour Hobby de prévoir deux coussins d'assise d'un mètre chacun ?
On voit que les concepteurs n'utilisent pas leurs caravanes au quotidien...

@ JCC
Concernant le salon, tu aurai eu le même problème dans les 495 UL.

Bonjour,

Excuse Jcc22, ma question précdente était pour Bibiti...
Mais merci de ton retour

Ah OK Philosophe, je me suis posé longuement la question car tu avais cité mon pseudo dans ton post, alors j'ai répondu à tout hasard.


Oui Romain et ce n'est pas propre à Hobby, presque tous les salon en U ont l'assise à l'arrière plus étroite. C'était déjà comme ça dans ma Dethleffs et malgré qu'ils aient prévu un coussin de dossier arrière plus étroit que ceux des côtés, c'était encore trop court derrière les genoux pour être confortable. Mais le salon en U était beaucoup plus petit que dans la Hobby puisque nous avions les lits jumeaux dans une longueur de caisse de seulement 5.10 m extérieur.

C'est vraiment dommage car Hobby avait la solution en prévoyant simplement un dossier moins épais et des coussins d'angle amincis du côté qui raccorde avec le dossier arrière.

Mais j'ai trouvé une solution; lorsque je veux vraiment être assis à l'arrière du salon, je vire le coussin de dossier qui empiète trop sur l'assise (c'est dommage) et je le remplace par deux ou trois petits coussins décoratifs appuyés contre la paroi et je suis mieux installé.

Ah si ! Encore une aberration dans cette Hobby. La belle table carré (si si elle est très belle) mais lorsque l'on est confortablement calés sur les coussins d'angles du U arrondis à souhait, on se retrouve avec l'angle saillant de la table face à soi. Donc c'est inutilisable pour manger ou alors il faut mettre la table en biais ce qui n'est pas très pratique avec l'encombrant piétement...
Il aurait fallu une table ronde comme dans certains modèles de la gamme.

J'ai trouvé la solution. La belle table Hobby est utilisée sous l'auvent pour y installer le frigo en hauteur et une table ronde de jardin moins encombrante et suffisante pour deux la remplace. Au moins on peut se déplacer sans être coincé par la table d'origine, malgré qu'elle ait deux roulettes pour pouvoir s'extirper elle prend beaucoup trop de place. Sinon il m'arrive aussi de poser la table d'origine en position basse sur la banquette de droite; ce qui fait que le salon en U devient salon en L et la table ne nous gêne plus pour pouvoir circuler au milieu du salon. Et ça libère un bel espace de mouvement dans la caravane.

Pour illustrer mes propos Si ça peut donner des idées à ceux qui trouvent que leur table prend de la place...

En voilà des bonnes remarques et infos interessantes Jcc22...

Philosophe a écrit :Bonsoir,
Pourquoi, et surtout, comment avez-vous fait pour "homologuer" vos modèles de Hobby Allemand...??
Moins cher je suppose mais ça coince pas coté paperasse???

Bonsoir,
Je prends seulement connaissance de votre message mais je vois que les "collègues Hobbyistes" ont déjà apporté leur aide.
Pour ce qui est de l'homologation en France en effet c'est simple pour peu que l'on ait une prefecture compétente (ils n'avaient pas pris en compte au départ l'augmentation de ptac)
En terme de document on a du fournir
- le COC (certificat de conformité délivré par hobby qui nous a été remis par le concessionnaire allemand à notre demande)
- le contrôle technique
- la facture d’achat

Franchement quand on aura le projet de changer de caravane (dans un bon moment ), on repassera par l’Allemagne si le contexte de prix reste comme aujourd'hui!
En plus les allemands sont moins "marchands de tapis" que les vendeurs vus en France qui demandent d’abord notre budget avant de s’intéresser à nos besoins

Philosophe a écrit : Et toi 540kmfe, parfaitement satisfait? Ou tenté par une 545 aprés comme Julien_59?
Merci @ vous...

Pour ma part je suis totalement conquise par la 540 kmfe, il faut dire que nous avions avant une caravane de moyenne taille donc là c'est grand!
L'implantation me convient tout à fait, les rangements et l'espace intérieur nous ont permis de partir avec nos 2 enfants (5 et 2 ans) et une nièce (5 ans) à l'aise. Certes l'auvent aide bien car il double le volume de la caravane! Je dirai toutefois que c'est plus une 4-5 places confort qu'une vraie 6 places à moins de n'y faire que dormir.

Pour tracter les dimensions restent raisonnables, j'ai passé le B96 avec mon mari et nous tractons à tour de rôle. Je lui laisse certains passage qui me semblent plus difficiles (en agglomération dans les petites rues) mais je n'ai pas de mal à gérer le gabarit (parfois avec 2ème coup d’œil de monsieur pour valider )
Mon mari lui est parfaitement à l'aise mais admet quand même qu'il préfère que cela soit du 2,3m et pas du 2,5 de large comme la gamme au dessus.

Donc pour te répondre pas tentés par la 545 qui est très belle mais les 2,5m seraient je pense source de stress quand je vois la marge sur certains péages ou stations services d'autoroute avec les chicanes!!

Hello à tous,

Me revoilà aprés qques temps et surtout aprés visite au salon Bourget pdt 2 jours... Vu pleiiiiiiin de choses

Aprés visionnage, regardation, inspectage, décortication, documentage, questionnation, analysage, ect ect... j'ai surtout noté que les prix interessants pratiqués par Dethleffs en 2015 ont prit du "plomb dans l'aile" coté compétitivité pour 2016.

Aprés tout cela, j'ai fortement tendance à en revenir à mes 1ère idées qui portaient sur la 540 kmfe... et Hobby a progressé d'un bon cran cette année sur tout un tas de petites choses qui, qualitativement, je trouvais, au fil des années tiraient vers le bas.

Pour les versions 2016 - de la version De Luxe - ils ont revu leur carte avec :
- une baie avant qui n'est plus optionnelle,
- des meubles d'habillage fort élégant et sérieusement construits,
- des loupiotes encastrées (non plus pendantes et fragiles),
- des baguettes fixées de façon plus sérieuse sur les facades (non plus collées à la légère),
- des poignées et charnières dignes de ce nom (charnières un cran au-dessus),
- un concept d'éclairage indirect trés chouette (même si optionnel avant les versions "Edition"),
- ect ect... j'en oublie...!

Au final, et SURTOUT pour ce prix là, je trouve qu'ils ont repris une longueur d'avance... BRAVO HOBBY...!!

Ok ok, pas vu le millésime 2016...peut être si je monte à Bruxelles !

Par contre, pour avoir parcouru le cata 2016, me semble avoir vu de différences sur les luminaires entre ma 2015 et celui 2016.

Sur la DeLuxe édition, spots encastrés au dessus de la dinette...bof bof...on perd l'avantage orientable s'ils ont opté pour la même chose au niveau de la tête de lit, régression totale car on perds l'aspect pour lire au plumard

Lavantage c est l'éclairage à leds de série sur de luxe il l'était de série l'année 2015 sur modèles excellent