Forum Lacaravane.com

blancoco a écrit :

Kinya a écrit :Oui le ptac est de 1000kg.

Le look je m'en fiche du moment qu'elle va bien

Oui enfin l'hiver plus agréable car plus lumineux....

J'avais pas pensé a ce detail! En effet s'est pas negligeable

Bon si je comprends bien les prixs annoncés sont tous au dessus de leurs valeurs?

J'attends encore qq reponses de mail pour d'autre caravane et apres j'irais les voir ... (En imprimant la liste des recommandations de ce forum qui est vraiment bien faite! )

J'ai voulu dire << du produit rose + de l'antigel !

illico a écrit :

Papy80 a écrit :

Guile a écrit : un réservoir intégrée au WC . Il faudra justement faire attention que l'eau du WC ne gèle pas.

Il existe de l'anti-gel et du produit rose pour le reservoir des WC ça limite très bien les risques de gel !

le produit rose pour les WC n'est pas antigel

Fais toi une liste de tes exigences peut être afin de ne rien oublier et de se précipiter sur un coup de coeur, puis de s'apercevoir qu'il y a un souci, as tu besoin d'une douche par exemple, l'air pulse pour le chauffage serait quand même... Etc.... Je suis sûr que tu peux trouver ton bonheur...

freteurr a écrit :Les problèmes de fissures au dessus de la porte, ce n'est pas spécifique à Hobby.
J'ai même vu des Caravelair des années 90 avec des fissures au dessus de la porte.

Les Caravélair je sais pas mais des Burstner ,je sais
ma City 480 TS en avait une dans un coin au-dessus de la porte qui n'a jamais bouger ensuite !
A l'époque c'etait un défaut de maitrise du collage des panneaux sandwich et un manque de tasseaux au dessus de la porte

Le plus simple est de vidanger le wc. Si le réservoir est intégré, c'est très vite fait

Ma 5705tv de 1989 pas de fissures....

Les fissures dépendent pas ma lde l'utilisation. Si la caravane a pas mal de km bien chargée sur mauvaises routes, la structure est mise à rude épreuve et des fissures peuvent apparaître. Quand on sait comment une flèche se déforme avec les irrégularités de la route, on comprend mieux les efforts sur la structure.
En général, c'est pas un grand problème car elles se stabilisent

Oui Pascal tu as sans doute raison, c'est vrai que la mienne a peu de km puisqu'à même pas 4km de mon lieu de vacances préféré, et les personnes à qui je l'ai acheté pareil !

oui, l'utilisation joue. Ceci dit, si c'est bien construit, normalement il n'y a pas de fissures mais cela n'empêche, sur les 10 000 bornes que je fait par an, il y a bien 1000 ou 2000 de mauvaises routes pour la structure (du genre goudronnée mais avec beaucoup d'ondulation où avec la vitesse cela fait travailler pas mal l'ensemble). J'ai la chance d'avoir une double essieu donc les petits trous et bosses n'ont pas d'effet sur la caisse.

La Tristar par contre avait beaucoup travaillé au niveau des 2 portes même si le châssis galvanisé monobloc était d'aspect comme neuf malgré ses plus de 40 ans, pour la porte de chambre il fallait que je mette un cric à un endroit précis pour que la porte s'ouvre correctement, mais la Tristar près d'un demi siècle et elle avait des km au compteur

blancoco a écrit :Ma 5705tv de 1989 pas de fissures....

Ma City 480 TS de 1988 = Fissures ! Mais j'en ai vu des pires 2 fissures de chaques coté du haut en bas !