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sur l'autoroute, c'est 110/115

et 90/100 sur nationale

libre à chacun de faire comme bon lui semble

non mais dans la notice comme le dit "freteurr" c'est marqué qu'elle est conçue pour rouler à 100km/h et pas plus.moi j'ai toujours roulé à 110 km/h sans problémes avec mes caravanes.donc y a t'il un risque d'arrachage des lanterneaux sur la hobby?? je ne pense pas quand même, elles sont toutes faites pareille.non?

la limite de 100km/h préconisée par HOBBY correspond à la norme ISO 11555-1 de la tête d'attelage WS3000

aucun risque pour les lanterneaux etc....
Ce genre de trucs résistent sans soucis...
La limite indiquée sur la notice n'a pas vraiment de fondement technique...
C'est surtout que c'est la limite max en Allemagne...

ouf me voilà rassuré .

Notre tractrice, avec le PTRA (F3) de 4100 kg, est limité à 90 sur autoroute et 80 sur route.
Nous n'avons jamais dépassé les 100 km/h.


Les lanterneaux qui s'arrache en roulant, ça c'est déjà arrivé à certains caravaniers, mais la vitesse n'est pas en cause.
Il y a d'autres facteurs pour les lanterneaux s'arrache (lanterneau défectueux ou vieillissant, lanterneau non verrouillé ou mal fermé).

raymondh a écrit :la limite de 100km/h préconisée par HOBBY correspond à la norme ISO 11555-1 de la tête d'attelage WS3000

Et sans doute aussi parce que c'est une caravane allemande et que 100 km/h est le maximum autorisé en Allemagne, après un contrôle technique rigoureux de l'attelage...
Toutes les caravanes venant d'Allemagne ont cette "limitation" à 100 km/h, car la notice est traduite de l'allemand !!!

Cette caravane est vendue en France et doit donc être capable de respecter les préconisations du code de la route français !!!
(et pour la vitesse maxi, cela dépend du PTRA de la tractrice !)

Serge

c'est une norme ISO qui n'a rien à voir avec le code de la route ,

cette norme détermine la vitesse limite d'efficacité de WS3000

@ raymondh

Curieusement, on ne trouve ce texte qu'en allemand !!! Pas trouvé une version française...

Et à priori il n'y a pas que le WS3000 de concerné...

Serge

effectivement :

Le montage d'un stabilisateurAKS permet d'augmenter la vitesse maxi théorique (attention à la vitesse maxi autorisée)
En situation d'urgence, l'ensemble tracté se rétablit plus vite. L'AKS1300 répond à la norme ISO 11555-1.

que notre ami "arno54" soit rassuré, la limitation à 100KM/H ainsi que le poids maximum de 100kh à la flêche sont liés à cette norme

en aucun cas les lanterneaux ne s'envoleront

à condition toutefois de bien les fermer

ok ok merci pour vos explications