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benkimi51 parle du poids à vide de la voiture et non du PTAC.
Certains tracte plus lourd que le poids à vide du véhicule tracteur.

@ freteurr

A ce que je sache ce n'est pas interdit par le code de la route ???

Ce n'est même plus un motif nécessitant un permis BE comme avant le 19 janvier 2013....

Si le constructeur de la tractrice a homologué un poids remorquable supérieur au poids à vide de celle-ci, c'est tout à fait légal...

Après, il est vrai que pour l'équilibre des masses... Mais en général la voiture qui tracte est aussi chargée, ne serait-ce que avec conducteur et passagers !

Serge

benkimi51 a écrit :Hello

Je reviens sur mon post car j'avais une question.

On m'a fait remarque que le poids de ma voiture était sensiblement le même que celui de la caravane.
En effet la bmw est donné vide à 1550 kg et la caravane chargé à une 1t6.

Oui il faut rajouter l'essence, le poids des personnes mais au final la différence est minime.

Pensez vous que cela a pu jouer sur le comportement de l'attelage ?

Salut,

La série 3 est une très bonne tractrice, l'essentiel étant que le rapport poids voiture/poids caravane soit bon. Ce qui semble être le cas...

J'ai eu 2 Mercedes ML qui ont tracté une Fendt 620 de 1800 kg et cette Fendt 465, le X1 est un aussi bon tracteur. Le poids très important des gros SUV permet surtout de rouler plus vite sans effet indésirable mais comme c'est interdit...

Les châssis Fendt sont très équilibrés, la différence de tractrice n'est pas fulgurante de ce fait mais on se sent plus à l'aise avec du "sur-dimensionné" quand on n'a pas l'habitude de tracter lourd.

A+

Ma propre expérience, qui n'engage que moi, j'avais une A6 Avant 3.2 FSI 255CV, poids tractable 1900 Kgs , j'ai une roulotte dont le PTAC CG est à 1900 , jusque là, j'ai bon, sauf que:

Plusieurs fois sur les milliers de Kilomètres fait avec cet attelage, je serrais les fesses car ca bougeait régulièrement,alors qu'avec la précedente roulotte PTAC DE 1500 Kgs CG c'était nickel.
j'ai donc changer de tracteur pour un Touareg 3.0 TDI 225 CV et sur un essai de 160 KMs c'est que du bonheur. j'espère que ca continuera.

Ce constat m'engage que moi

Thierry

Je ne suis pas persuade que la serie 3 soit une bonne tractrice.

Car je suis dans le meme cas que Thierry ca bouge pas mal.
Jai essaye de peser avec un pese personne mais le pese personne marquait erreur.

Jarrivais a bien lever l attelage. Beef un peu perdu

Aujourd'hui, j'ai emmené la caravane en hivernage chez mes beaux parents.

J'ai suivi vos conseils, pris un pèse personne avec moi.
Je mets la caravane à l'horizontal, regarde sur la joue jockey, je suis à 75 kg.
Je lève la caravane, mets le pèse personne et là 125 kg !!!!!!!
Je fais plusieurs relevé et idem.

Je comprends mieux pourquoi l'attelage était si bas. Et dire que mon support ne supporte que 75 kg....

Bref, j'ai rééquilibré l'ensemble, je suis arrivé à 75-80 kg.
Le comportement est beaucoup mieux. Plus stable. J'ai roulé à 100km.

J'ai encore l'avant qui me semble indécis ou flottant.
Mais rien à voir.

En voilà une "bonne nouvelle"

Je suis comme toi, je ne trouve pas le pèse flèche intégré très réaliste !

C est clair Julien !!!!

Je me suis dit que cetait quand même dangereux. Javais 50 kg de plus sur la boule.
Hier j etais plus serein.

Voici le nouvel attelage.

Nous sommes allé sortir la caravane de l'hivernage hier

Bravo pour le GLC,


Le poids tractable est bien de 2500 kg pour le GLC

oui oui c'est bien 2500

Wouaouh vraiment hypra sympa l'ensemble!!!!!!!!!

merci beaucoup

J'avoue j'ai réalisé un rêve de gosse

Rien à dire, ca a de la gueule

De bonne balade avec cet attelage

Superbe attelage, félicitations

Le comportement de l'ensemble doit être meilleur qu'avec ton ex série3 touring