Forum Lacaravane.com

avec ma femme on as donc décidé d'acheter une caravane pour ce mettre au camping,

j'en avait fait dans ma jeunesse et la convivialité es quand même très appréciable.

donc on as acheté une ancienne mais très correct caravane.

et j'ai commencé a faire quelques petites amélioration.

j'ai monté une tête d'attelage alko, pour remplacer celle d'origine ce sera bien plus rassurant pour faire de la route.



j'ai aussi démonté le frigo pour le retourné et j'en ai profité pour lui refaire une petite jeunesse.
il commençait a être tout rouillé derrière, j'ai donc poncé, et repeint a la peinture anti rouille.

j'ai mis en place mon étendoir a linge.



ce matin j'ai commencé a passer un fil de 2.5mm² pour brancher le plus permanent dans la caravane.

et cette après midi avec ma femme nous avons été faire un tour d'environ 80km pour essayer la caravane dans de bonne conditions, nous avons surtout fait de la petite routes sinueuse, j'ai quand même poussé a 110km/h sur nationale pour voir comment elle se comportait eh bien parfait pas un poil de roulis, et dans les petites route je roulait quasi aussi vite que le 4x4 de devant.
je ne faisait pas la course mais le but était de testé un peu les limites de celle ci, certes je les ai pas atteinte mais je sait que je peut rouler sereinement pour emmener ma petite famille.

madame a même ramené la caravane et as fait ces premiers kilomètres avec la caravane, ce n'est pas sont truc, mais elle s'est quand même bien débrouillé pour une première.

avant de partir on as réglé le poids sur la flèche avec 75kg. donc on va gardé ce réglage qui va très bien.
par contre la 607 c'est la merde, le cul s'afaisse pour un rien, le coffre es quasi vide et les amortos arrières sont neuf.

donc une petite photo prise sur la route.

Du beau travail pour l'amélioration

Concernant le poids en flèche, essai avec 70 kg.

Des 607 tractant une caravane, quelques membres du forum en possède une.
Une 607, j'ai même vu tracté une Hobby 495 ULLM, dont l'arrière s'affaisse quand même bien.

Si madame à conduit le convois et cela c'est bien passé, elle pourra prendre le volant une autre fois, en tout pour le dépannage.

le but de faire conduire madame était de dépanner si besoin.

car la faire conduire c'est comme se faire conduire pas un jeune conducteur. enfin moi j'aime pas me faire conduire.


je vais essayer de mettre 70kg en flèche voir ce que ça change.

Bonjour,

En tout cas, avec le moteur de la 607, pas de soucis pour tracter...

J'ai le même moteur dans ma C5 mais en 136 chx, et il s'en sort très bien, malgré la boite auto 4 rapports assez longue...
Mon poids tractable est d'ailleurs limité à 1100 kgs à cause de la boite...

Donc en 175 chx, la cara doit s'envoler !

Par contre, la C5 a l'avantage d'être imperturbable malgré la charge...Merci la suspension Hydraulique ! Un régal en traction

Ptinono

ah oui l'amortisseur hydraulique c'est le pied c'est sur.

pour la puissance il suffit juste de ne pas accélérer a fond ^^ mais ca permet de grimper des cotes sans avoir trop de mal.

C'est le 2.2 hdi 173cv avec 2 turbos, c'est ça ?

Ptinono

ptinono a écrit :C'est le 2.2 hdi 173cv avec 2 turbos, c'est ça ?

Ptinono

en faite c'est le 2.2l 136 comme toi, mais reprogrammer a 175cv.

Ah ok,

Bon le mien a 293000 kms, donc je vais le laisser avec sa puissance de 136 chx...
Par contre, on va dire qu'il a une respiration plus "libre" qu'à sa sortie d'usine...

Ptinono

ptinono a écrit :Ah ok,

Bon le mien a 293000 kms, donc je vais le laisser avec sa puissance de 136 chx...
Par contre, on va dire qu'il a une respiration plus "libre" qu'à sa sortie d'usine...

Ptinono

oui oui je voit de quoi tu veut parler, il doit etre aussi libre que moi...

293000km et jamais eu de soucis de trubo cassé ou autre? ca fait longtemps que ta l'as?

Turbo d'origine, bloc et culasse également.

Je l'ai achetée il y a 2 ans, à 254000 kms. J'ai eu des soucis au début dont le débitmètre, le swirl et des canalisations d'électrovannes poreuses et de sonde de température.

J'ai tout résolu, c'est mon boulot à la base, et aussi grâce à l'achat d'une "valise" pour faire les diags.
Et maintenant, il roule impeccablement et la conso à diminué.

Je l'entretiens soigneusement avec des pièces et fluides de qualité, respecte les temps de chauffe, et le décrasse quand l'occasion se présente

Mais on est Hors Sujet là, non ?

Ptinono

pour le HS c'est pas grave c'est moi qui le développe.

ok content alors j'ai un peu peur pour mon turbo et l'embrayage je vais voir pour le prévoir.

Bonjour
J'ai presque la même caravane mais en version 4 m
Après divers améliorations intérieurs , j'en suis très contente de cette caravane
C'est du costaud je dois dire
Bonnes vacances!

Elle a belle allure cette ancienne Burstner. Elles avaient un excellent rapport qualité/prix à l'époque.

J'avais eu l'occasion de tracter pendant un week-end la Flipper City 4.50m de mon cousin avec ma Talbot Horizon et la tenue de route et la facilité de traction m'avaient bluffés en comparaison de ma très belle STAR 4 mètres plus large (2.17 m) et moins bien suspendue.

Je roulais avec comme en solo, malgré la modestie de la Talbot Horizon.

oui effectivement j'ai été agréablement surpris par le tenue de route, et le comportement sur la route.

ce week end avec la petite famille nous avons décidé d'aller camper, car le temps s'annoncait beau, on voulait emmener notre grand (4ans) ce baigner dans un lac.

nous avons été au lac des settons (58) parti le samedi a 15h, sur la route tout ce passe bien, malgrés la pluie en arrivant et parti une fois installé.

nous avons profité dans la petite soirée en mode vacances

dans la nuit un gros orage a eu lieu coupant même le courant sur les lampadaire du camping,

et de la pluie tout le dimanche matin...


hormis le temps, tout c'est bien passé, la caravane ne comporte très bien, nous avons bien dormi dedans, juste les 2 noix de vérins arrière qui ont cassé juste avant le départ heureusement.

dommage que le camping nous es donné un emplacement aussi mauvais les vérins avant etaient trop court il a fallu mettre des cales avec des cailloux pour relevé.
on as pu voir la bonne ambiance du camping, a peine arrivée 4 personnes nous aidait a pousser la caravane pour la mettre en place.

cela nous as permis de voir ce que nous avions oublié dans la caravane et de savoir comment chargé. le micro onde es mieux sur le lit de devant que dans le placard!

je vous mettrait une photo de la caravane posé.