Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,

Nouvellement inscrite sur le forum, j'aurais besoin de vos lumières.
Nous souhaitons acheter une caravane sterckeman de 2008, evolution 400 cp,
Elle est très propre à l'interieur et vendue avec le auvent et la solette.

Son prix: 6900€

Qu'en pensez vous?

Sans photo ou sans annonce on n'en pense rien...

Evidement!!!
Je rectifie dessuite mon erreur de débutante!!!

http://www.leboncoin.fr/caravaning/835955089.htm

Elle est très propre.
De plus, comme c'est un pro qui la vend il est tenu à certaines obligations.
A priori, plutôt une bonne pioche.
Pour infos Mai 2008 n'est pas un modèle 2009.

Un peu de lecture avant de te lancer.
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 185&t=3615

Merci de ces conseils, en fait ce qui nous gène un peu dans le contact qu'on a eu c'est que la caravane n'est pas garantie après l'achat.

Je ne sais que penser des garanties sur les caravanes d'occasion. Mais en temps que novice ça rasure toujours une garantie!

Bon de toute façon j'ai eu la patronne au téléphone et quand j'ai aborder le prix, elle s'est fermée comme une huitre à la discussion.
Donc je ne sais pas si nous allons pouvoir faire affaire!

Mais nous n'avons pas dit notre dernier mot!

Franchement, je vais devenir extrémiste quand je vois la caravane que vient d'acheter ma cousine (la mancelle 490) les caravanes françaises vieillissent nettement moins bien que les allemandes, ça n'a même rien à voir, et d'occasion parfois pas plus cher...

Là ou tu as raison c'est qu'effectivement l'exterieur parraissait avoir mal vieillit pour une caravane de 2008, ça nous a vraiment interpellé!

Alors pour mon conjoint qui est maniaque.. il a un peu fait une fixette la dessus.

Et même moi j'avais l'impression que la carosserie devenait comme "poreuse", les autocollant qui se décolle. C'est peut etre un détail mais je trouve que ça présente mal.

blancoco a écrit :Franchement, je vais devenir extrémiste quand je vois la caravane que vient d'acheter ma cousine (la mancelle 490) les caravanes françaises vieillissent nettement moins bien que les allemandes, ça n'a même rien à voir, et d'occasion parfois pas plus cher...

Que de conclusions hâtives...
Je pense qu'il faut aussi intégrer les conditions de conservation et d'hivernage.
Si la caravane est en extérieur elle sera forcément soumise aux aléas climatiques.
Sauf erreur de ma part, elle est dans le 84.
Vous n'êtes donc pas sans savoir que la région peut être ventée et donc poussiéreuse en été quand il a fait 40° pendant un mois.
Il arrive même parfois qu'après un grand vent de sud, nous ayions des pluies chargées de sable provenant du désert.

Pour moi l'intérieur est nickel.
C'est donc bien la preuve qu'elle a été entretenue et soignée : dessus de lit bien posé, double rideaux au bon endroit, rideau de douche bloqué, porte de freezer coincée pour éviter les moisissures...etc...

Quant à l'extérieur, une seule photo et en contre jour.
Sachant qu'il y a 4 côtés sur une caravane, j'ai un peu de mal avec le "mal vieilli" et le "poreux".
Enfin, bien que je n'en vois aucun de décollé, sur une tôle martelée (et sans doute même Allemande), c'est clair que ce n'est pas le meilleur endroit pour faire tenir un autocollant quel qu'il soit.

Bien évidemment, je ne dis pas qu'il faille la prendre mais sans l'avoir vu en vrai, affirmer ce que vous affirmez est quand même un peu partisan et orienté.

Sur Leboncoin, les professionnels ont droit 5 photos gratuites. Nombreux à mettre une photo extérieur et le reste est l'intérieur de la caravane. Deux photos extérieur de la caravane par un professionnel reste plus rare.


Attention, cette caravane à seulement 100 kg de charge utile théorique.
100 kg, ça va très vite.

Mon ancienne Tristar de 1970 à vécu 44 ans dehors c'était à l'époque une caravane dites d'habitation, c'était une française et de qualité, ma burstner actuelle de 1989 nickel rien à dire, mais franchement les caravanes françaises depuis un bonbon moment (merci trigano) c'est plus ça, jamais plus à moins d'un improbable miracle je n'achèterai une cara française, malheureusement on est plus capable de rivaliser

freteurr a écrit :Attention, cette caravane à seulement 100 kg de charge utile théorique.
100 kg, ça va très vite.

Bonjour,

Et encore, à supposer que le poids à vide réel corresponde à celui déclaré sur la carte grise, qu'aucun accessoire n'ait été ajouté à postériori....

Et comme en 2008 ce n'est sans doute pas encore le PVOM (poids à vide en ordre de marche), rien que cela (la faible CU théorique) me ferait passer mon chemin...(sur ma 350 datant de 1989, j'ai 140 kg de CU, et je trouve que c'est trop peu pour 2 personnes...)

Poids d'une roue de secours ? D'une bouteille de gaz ou deux ? D'un auvent ou même d'une solette ?
(ne parlons pas même de mover...)
Poids des affaires personnelles emportées ???

Serge

J'ai mentionné 100 kg de charge utile théorique.

Cette caravane, ce n'est pas une caravane haut de gamme.

@ freteurr

Je n'ai pas dit le contraire, simplement je développe car un novice ne se rend peut-être pas compte de ce que cela signifie...
(en particulier si le PV n'est pas respecté avec la tolérance de 5% -et même au delà- ! )

Car c'est un coup à se retrouver avec une caravane inutilisable légalement, comme l'était celle de Françoise....

Serge

je ne dirais pas le contraire,

100 kgs, c' est trop peut, je dirais mini 150,

Pierre

Effectivement c'est ce genre de detail que je n'avais pas du tout pris en compte.
Ca veut dire qu'il faut une différence entre PTAC ET PV d'au moins 200kg?
C'est technique là quand même ^^
Et puis en ce mome j'ai l'impression que c'est une période creuse pour l'achat d'une caravane.