Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et me suis inscrit car j'aimerais avoir l’œil d'un expert sur une caravane d'occasion que j'ai trouvé sur un site de petites annonces.
La Prestige 560 UL de chez Hobby, la caravane à l'air toute neuve et me plait beaucoup mais ayant jamais eu l'occasion de la visiter je souhaiterais avoir des avis sur sa fiabilité.

Voici l'annonce que j'ai trouvé : http://www.caravane-occasion.fr/annonce ... ge-560-ul/

Si quelqu'un en possède une ou à déjà eu l'occasion d'en voir une de l'intérieur j'aimerais bien qu'il se manifeste.

Sinon quel type de véhicule me conseillez vous pour tracter la caravane ? Je possède une BMW Série 3 de 7cv

Merci d'avance !

David

Bonjour,

Sur l'annonce, le poids à vide et le PTAC sont à 1477 kg, c'est impossible, sinon il n'y a pas de charge utile !

Il faudrait donc vérifier ces données auprès du vendeur, en particulier le PTAC (F3)

Et ensuite, prendre la carte grise de ta BMW et effectuer la soustraction F3 (PTRA) - F2 (PTAC) pour connaitre le poids remorquable maximum homologué pour cette voiture, lequel doit au minimum être égal au PTAC de la caravane....

Ensuite va se poser la question du permis que tu possèdes et celui nécessaire selon la somme des PTAC, voir ici :
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 43&t=27263

Et tu trouveras ici une liste des points à vérifier avant de signer quoi que ce soit, à lire, imprimer, et effectuer les vérifications avant achat :
http://www.lacaravane.com/forum/viewtop ... 185&t=3615

Serge

Bonjour

Pour moi , la charge maxi est de 1600Kg

Attention , la largeur est de 2,50 m, c'est certes confortable, mais sur la route ..............

Double essieux ???????????? sur la photo c'est une simple essieu .......;

Cordialement, et bon achat

Hervé

La charge maxi est de 1600 kg ou 1750 kg pris en option lorsque de la commande (option payante lorsqu'il y a changement d'essieu).
Le PTAC à demander auprès du vendeur.

Gautré a écrit :Bonjour

Pour moi , la charge maxi est de 1600Kg

Attention , la largeur est de 2,50 m, c'est certes confortable, mais sur la route ..............

Double essieux ???????????? sur la photo c'est une simple essieu .......;

Cordialement, et bon achat

Hervé

Comment ca sur la route

La 560 est bien une simple essieu, j'en ai eu une 560 UFF

Les double essieux commence à la 620 de mémoire .....

Si tu n'as jamais tracté et que c'est un premier achat c'est quand même un gabarit plutôt imposant...
Assures-toi avant que tu auras la capacité (véhicule et permis notamment) à la tracter mais aussi à la manœuvrer (pas de mover spécifié) et à la stationner.
Enfin une BMW 7cv fiscaux ne veut pas dire grand chose. En terme de traction on parle de couple qui lui, s'exprime en NM (Newton Mètre)

Bonjour
une caravane d'un an ne devrais pas avoir de problèmes Le PTAC est de 1600kg la charge utile est légère!!! Pour les 2,5 m de large cela n'est absolument pas un problème mais quel confort J'ai failli en prendre une

u risque de me répéter, elle me parait très bon marché

Je tient à tous vous remercier pour vos réponses qui m'ont bien été utile ! Je vais voir du coté de ma carte de grise si c'est possible avec ce PTAC !

Murgator

je suis l'heureux propriétaire d'une 560UL prstige de 2013

n'hésites pas à me contacter par mail ou MP pour + de renseignements

sinon, 2.50 de large = quel confort et aucune difficulté supplémentaire en traction par rapport à une 2.30

je confirme le PTAC de 1600kg ou 1750 en option sachant que sont compris dans le P.V les réservoirs pleins, 2 bouteilles de gaz de 13kg, un enrouleur

Exacte Thierry , simple essieu pour la 560

Cordialement, Hervé

et simple essieu, ça va de soit

C'est de mémoire au début des années 90 qu'Hobby est passé de double à simple dans cette longueur.
Après, en 620, c'est en double.

@ Murgator :

ou en es-tu

je reste à ton entière disposition pour te parler de la 560UL Prestige

Pascal a écrit :C'est de mémoire au début des années 90 qu'Hobby est passé de double à simple dans cette longueur.
Après, en 620, c'est en double.

Exactement ce que j'ai dit un peu plus haut