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C'estla tendance car même en low-cost, cela reste un budget qui nécessite de s'en servir régulièrement pour amortir. Et c'est aussi en concurrent directe avec le marché de l'occasion.
Le profil type de l'acheteur d'une caravane neuve en europe est le couple, 50+, bons revenus, utilisation fréquente donc une certaine exigeance et prêt à y mettre une certaine somme dans l'achat.

@ Karavan !
C'est exactement ça ,tu as tout a fait raison même en entrée de gamme on ne peut plus dire que ce soit du low-cost
Il faut juste faire attention quand ajoutant des packs options on arrive au même prix que la gamme supérieure
qui peut être légèrement mieux équipées voir plus confortable et avec une déco plus luxueuse
Et pour répondre a Pascal !
Perso même si je n'ai pas une utilisation fréquente de ma caravane ,
je ne l'utilise 2 mois a 2 mois et demi par an ,je préfére acheter une caravane neuve même d'expo
au moins j'ai pas trop de mauvaises surprises

Le choix entre caravane neuve et occasion est aussi sur l'offre et le prix. Et sur le besoin.
L'occasion, cela permet d'avoir une caravane ou une voiture avec des caractéristiques intéressantes et qu'on puet juger nécessaires à bon prix. Et dans certains cas, vu la décôte, on arrive à des prix très intéressants pour des produits qui sont en parfait état. Et vu quäon voit le matériel avant d'acheter, pas spécialement de mauvaises surprises.

Bravo pour cette caravane.


Concernant la revente des caravanes d'occasion, en France, les prix reste élevé pour des récentes.
Concernant les caravanes neuve en exposition ou en exposition, de ne pas avoir la possibilité de la personnalisé avec les équipements d'usine (suppression ou ajout de baie, choix de tissu de coussin (selon les concessionnaires et marques)...)

Pour avoir regarder les annonces depuis quelques années, je partage votre opinion sur le prix élevé des caravanes d'occasion. Ce qu'il faut c'est prendre son temps, ne pas se précipiter et savoir ce qu'on veut. C'est ainsi que nous avons trouvé notre bonheur à un prix imbattable. Et surtout sans mauvaise surprise !

freteurr a écrit :

Concernant la revente des caravanes d'occasion, en France, les prix reste élevé pour des récentes.
Concernant les caravanes neuve en exposition ou en exposition, de ne pas avoir la possibilité de la personnalisé avec les équipements d'usine
(suppression ou ajout de baie, choix de tissu de coussin (selon les concessionnaires et marques)...)

Tu as encore moins le choix de personnaliser quand tu achêtes une occase !
Mais bon même en neuf a part comme je le disais l'ajout d'options même sur l'entrée de gamme ,
la personnalisation ça reste marginale de la part des constructeurs même sur le haut de gamme
Je n'ai jamais eu aucun soucis avec mes caravanes d'expo a faire monter les options que je voulais !
de toutes façons en occase automobile ,est-ce que tu peux pas changer la couleur et ajouter des options
De l'occase reste de l'occase ,en fonction de tes principaux critères ,ça te conviens ou tu laisses

La personalisation en neuf, c'est le choix des tissus ou du cuir pour les sièges, chez certains constructeurs des modifications de mobilier. Si c'est facile de commander de nouveaux tissus, certaines modifications de mobilier peuvent bien plus couteuse ou impossible

En occasion, il y a toujours la possibilité de monter des accessoires.
Lorsque c'est une caravane sur commande, commande, de nombreuses possibilité. Mais pour certains équipements est obligatoirement en usine.

Pour une voiture, tu peux toujours changer la couleur de la carrosserie. Mon frère à acheté une voiture d'occasion, d'origine grise en sortie d'usine, l'ancien propriétaire la faite peindre en noir. Plus de trace de la couleur d'origine.

T'as toujours réponse a tout Toi !
Si j'achéte une voiture d'occase c'est pas pour refaire la peinture ,ni ramasser une bagnole repeinte !
Quand a la possibilité de monter des accessoires sur une caravane d'occase !
quand a la personnalisation tu peux même la repeindre et changer les rideaux et les tissus des coussins si tu veux !

Pour une voiture, tu peux toujours changer la couleur de la carrosserie. Mon frère à acheté une voiture d'occasion, d'origine grise en sortie d'usine, l'ancien propriétaire la faite peindre en noir. Plus de trace de la couleur d'origine.

On sort légèrement su sujet, là, mais "aucune trace de la peinture d'origine ?"

Même sous le capot ? Même à l'interieur des portières ? Parce que pour faire une peinture véritablement intégrale, faut désosser la bagnole de A à Z et ça coûte le prix d'une petite bagnole neuve !

quand a la personnalisation tu peux même la repeindre et changer les rideaux et les tissus des coussins si tu veux !

Absolument ! Mais en n'oubliant pas que le coût de la moindre pièce détachée spécifique de caravane coûte un bras... +1, Papy !

Sur ce modèle 2017, il y a un équipement que nous voulions
mais qui n’existait pas en 1993, le lanterneau panoramique !

Vraiment un plus, l’impression de vivre dans le ciel
Et le top, c’est un Midi-Heiki Seitz.



Par contre, Trigano monte des baies Polyplastic et non pas des Seitz qui sur notre Hobby de 25 ans sont dans un état impeccable.
A première vue, elles m’ont l’air plus fragile.

L’avenir nous le dira .......

Tu es sur que ta comparaison est encore valable entre le matos d'il y a 25 ans et celui de maintenant
Pour les fabriquants de baies je crois qu'il ne reste que Polyplastic

Sur ma derniére Burstner de 2013 ,j'ai même pas osé faire la comparaison entre les baies de celle que j'ai eu sur ma Burstner de 1988
Par contre sur celle de 2013 tous les lanterneau sans exception grand ou petit étaient aussi des Seitz
On ne peut pas dire qu'a part le grand lanterneaux Seitz sur les Trigano les autres (2 sur ma 440) inspirent vraiment confiance
au niveau solidité et sur leur durée !

La comparaison entre une caravane de 25 ans et maintenant est toujours intéressant. Même pour la fabrication de baie.

Concernant les grands lanterneaux, ça peut toujours ce monter sur une ancienne caravane. Quelques membre l'ont fait.

concernant le montage des grands lanterneaux J'ai pas dit le contraire !
quand aux comparaisons les produits évoluent en bien ou en mal avec les années
Il ne me viendra jamais a l'idée de comparer ma vie d'il y a 25 ans ni la voiture et la caravane que j'avais a l'époque
Content ou pas il faut vivre avec son temps ,ou tout au moins s'adapter a son époque !

Sur l'évolution ces 25 dernières années pour les caravanes (donc on remonte à 1992...), les 3 grandes évolutions, si j'en oublie pas, ce sont les grands frigo. En 91, on montait souvent des frigo de 103l max. Les grands lanternaux translucide (mais cela se rajoute facilement) et en 92 c'était le tout début du chauffage dans le sol. Enfin, techniquement, les chaudières combinées alde 30x0 sont arrivés tout début 2000.