Forum Lacaravane.com

dans ce cas, tu fais tes vacances par rapport au choix financier, et non par préférence du mode d'hébergement

avec cette démonstration très juste de rentabilité, si quelqu'un préfère le studio, mais fais passer la rentabilité avant le plaisir, il va devoir supporter le camping ! pour moi, ça gâche le plaisir des congés, je prèfère à ce moment là partir moins, mais être au mieux dans ces moments là, je fais selon mes moyens

pour en revenir au titre exact du sujet, neuf VS occasion, une bonne occasion sera plus vite rentabilisée qu'une neuve pour les mêmes séjours, car achetée moins chère, même s'il faut parfois faire quelques frais d'entretien

maintenant, une chose est certaine, pour avoir de l'occasion, il faut d'abord qu'il y ait des gens qui achète neuf

et si on demandait aux constructeurs de faire de l' occasion,

ce serait plus facile à trouver et surtout en bon état

je sais, je =>>>>>> mais pas dans , trop tôt

Pierre

sventchik a écrit : ↑

16 avr. 2019 23:14

Je fais quand même un calcul ''à la grosse'' :
1 mois en studio en juin en Italie : 3000 euros
1 mois en hôtel en juin en Italie : 2700 euros
1 mois au camping en juin en Italie : 750 euros

Donc en gros 2000 de moins. Si je fais ces vacances 5 années de suite avec les loulous, je n'aurai pas dépensé ces 5x 2000=10.000 euros, mais j'aurais financé ma caravane !
Et je pense qu'une caravane achetée neuve, dans 5 ans, elle vaudra plus que son prix d'achat -10.000 euros.
Dans notre cas 6000 euros !

Et c'est sans compter les autres sorties dans l'année ou l'usage d'hébergement ponctuel quand il y a beaucoup de visiteurs qui ont trop sucé les glaçons !

j'y pensais ce matin sur la route, en partant de ton raisonnement, la mienne de caravane me revient aujourd'hui à 8000 euros fini, refaite à neuf (elle était déjà en excellente état), donc dans 4 ans pour le même séjour en italie, j'aurai entièrement financé ma caravane, donc ma caravane d'occasion est plus rentable que la tienne de neuve

La rentabilité ce fait aussi sur l'hivernage,
Une caravane qui hiverne dans un gardiennage ou en camping, cela n'est pas gratuit
La caravane qui hiverne dans le jardin, c'est gratuit, mais tout le monde ne peut pas le faire (appartement, manque de places, les éventuels interdictions...)

Ne pas oublier, qu'en tractant la caravane, entraine une surconsommation de carburant et le péage en classe 2 (pour les caravanes de plus de 2 mètres de haut, valable pour les personnes prenant les autoroutes à péages).

en parlant de catégorie 2 (péage), actuellement avec mon fourgon, je suis déjà en cat 2, est ce que je vais rester en 2 ou changer avec la caravane au derrière ?

en ce qui me concerne, l'hivernage se fait dans mon garage ça de moins à payer

pourquoi changer de catégorie tu es déjà en 2 en solo, rien ne change avec la roulotte qui elle aussi dépasse 2 m.

tu ne passeras pas en catégorie PL

Pierre

classe 4 car 2+2 = 4

humour

je me disais aussi ...



Pierre

au final, c'est la classe

burny a écrit : ↑

17 avr. 2019 18:42

donc dans 4 ans pour le même séjour en italie, j'aurai entièrement financé ma caravane, donc ma caravane d'occasion est plus rentable que la tienne de neuve

oui, c'est vrai !
Mais dans notre cas, nous n'avons pas trouvé de caravane d'occasion (6 couchage, cellule 5m, PTAC <1050kg) donc le choix était contraint : soit acheter une caravane neuve, soit ne rien acheter.

De toute manière il est très compliqué de tout compter, le choix d'une caravane c'est avant tout du plaisir.

en ce qui me concerne :

achat caravane + les frais d'assurance + petites améliorations = 14 370 euros depuis l'achat

gardiennage gratuit, je m'amuse pas à rajouter le carburant

prix de mes séjours en camping depuis l'achat = 7100 euros

soit un total de 14370+ 7100 = 21470 euros

si j'étais parti en mobile-home = au moins 26400 euros

je veux plus de tente....

moralité = au lieu de partir 3/4 semaines pas ans j'aurais du réduire le temps de vacances avec mes enfants, et cela n'a pas de prix

aujourd'hui je repars avec une neuve, amélioration faite pour 15537 euros, cela reste toujours rentable pour moi tant que je pars au moins 3 semaines/an

Bin oui ! nous le savons tous qu'acheter une caravane neuve ou d'occase récente
ça coute pas mal d'argent ,si on compte ;
le surcout de carburant pour tracter
,l'autoroute si on la prend
l'assurance ,
les pneus périodiquement
le gardiennage pour ceux qui ne peuvent pas faire autrement
et d'autres frais annexes (amélioration et achat de nouveau matériel de confort )
Mais au moins on fait du camping selon son gout
et on a aussi l'assurance de ne pas être déçu par la chambre d'hôtel ,le Mobil Homme ou la location
qui finalement reviennent souvent plus cher pour une même durée de séjour

Une caravane neuve... faut voir, chaque cas est un cas ! mais d'après moi, pour tester le caravaning... c'est un gros risque : aimera-ton la conduire, aimera-t-on le caravaning, tout simplement !

J'aimais le caravaning, j'ai eu l'occasion de tester la conduite avant d'acheter... une "neuve" ancienne !

J'estime que c'est rentable si...

- on veut une caravane comme ceci et encore comme cela, avec une charge importante (moi, je veux minimum 300 kg de façon à pouvoir ajouter le mover, la batterie... et encore, je n'ai pas d'auvent ni de store !) Si c'est pour acheter une occase qui m'est tombée dans l'oeil et puis le regretter après 6 mois... ça revient moins cher d'acheter directement une neuve ! surtout que si l'on est un peu patient, on peut la commander pendant les salons, avec de bonnes conditions !

- enfin, une caravane neuve, c'est intéressant si, comme moi, on n'est pas bricoleur ! car chaque réparation, chaque adaptation... je dois les demander au concessionnaire...

tout à fait d'accord avec Papy et Andrée

le plus important, c'est de se faire plaisir en fonction de ses moyens