Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
Je suis tout nouveau dans le monde de la caravane. Nous venons d'acheter une caravane neuve et la concession me demande si je préfère 1200 kg ou 1300 kg pour la carte grise car mon véhicule peut supporter les deux.
Qu'est ce qui est le mieux? Car je pense soit a la revente soit à un changement de véhicule de ma part.
Merci à tous pour vos réponses

bonjour
si ta voiture le peu prend le poids le plus élevé tu sera plus tranquille lors d'un contrôle

@ Tim
A mon avis, c'est à voir avec le poids à vide. En effet, si le poids à vide est de 1100kg et pta est de 1200, ça voudra dire que vous ne pourrez mettre que 100 kg, ce qui est très peu. Si c'est 1300 kg, ça vous fait 200 kg de possibilité, c'est beaucoup mieux car 150 kg, on y est très vite. C'est mon avis, à vous de voir, moi, je mettrais 1300 kg.

C 'est mon avis aussi.

Perso je prendrais 1.300 Kgs pour être sûr d'être dans les clous (pas en surcharge).
Pas mal d'autos peuvent tracter légalement 1.300 Kgs donc ce ne devrait pas être un frein à la revente.( C'est pas comme si c'était 1.500 kgs)
Perso j'ai une 1.200 Kgs et je regrette que le propriétaire précédent ne l'ait pas faite immatriculer en 1.300 alors qu'il en avait la possibilité.
C'est compliqué après car il faut passer par le constructeur et la DREAL pour augmenter le PTAC.

Bonjour a tous
1300kg sans réfléchir
Bonne journée

Idem, 1300kg, sans hésiter

1300 Kg sans hésitation.

Déjà que les’poids donnés sont ’’ commerciaux ’’ c’est à dire mensongés .
1300 kg sans hésiter . Même plus si possible .
Comptez l’équipement , mover , climatisation , auvent ou store , le tapis de sol , le salon de camping (table et chaises) la roue de secours un cric les’ustensiles de cuisine , rien que ça , sans parler des vêtements et’la nourriture et j’en passe . Vous allez prendre peur .
Mais c'est réaliste .

Tim a écrit : ↑

12 juil. 2021 11:25

Qu'est ce qui est le mieux ? Car je pense soit à la revente , soit à un changement de véhicule de ma part.

Bonjour ,

À la commande j'ai fait passer le PTCA de 1200 à 1500 kg ... accessoires obligent

Mais comme déjà écrit plus haut , cela pourrait être un problème  lors de  la revente ( pour au départ une "simple" Caravelair 450 ) , mais également pour   beaucoup de tractrices

J'en veux pour preuve ma  Mazda CX3 précédente qui n'était autorisée à tracter que 1200 kg

De nos jours les poids tractables sont assez élevés et 1300kg est pas beaucoup.
Et aussi pour la revente une charge utile plus élevée peut être vu comme un argument en faveur

.
Je te dirai cela si 1500 kg sera un argument en sa faveur ( ou pas ) quand je mettrai en vente ma caravane

Bonjour
d'accord pour une charge utile élevée
attention quand même au permis du conducteur
les véhicules pouvant tracter lourd sont souvent lourds également

Bonjour ,

Le permis ET la limitation de vitesse

Bonjour,

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