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Hello

Caravane du 29 juillet 1981, mais pourquoi une immatriculation récente ?

Oui, FTF 3S, monté pendant 2-3 ans chez messager et La Bohème si j'ai bonne mémoire. Facilement reconnaissable: Une barre en U entre les 2 éléments de suspension, ressort hélicoidal non visible car dans un tube et amortisseur à friction. Seul soucis, forces trop importantes sur l'axe de suspension d'où l'usure prématurée. Je m'en souviens très bien. J'étais gosse mais mes parents ont eu le modèle 82, une cata...

@benboul
exterieurement elle donne confiance (sur les photos...), elle doit etre spacieuce puisque qu'il y a des couchettes a l' avant
pour ce genre de caravane, tu auras du mal à trouver plus leger
il faut donc voir l'interieur....
tu dis que tu as un budget de 2500€, j'espere que ce n'est pas le prix car "à vue de nez", comme disent bernard et pascal, tout ce qui est train roulant, frein, electricité.... doivent être bien fatigués, si tu veux y mettre un auvent, attention que peut-etre les auvents actuels ne sont plus compatibles
bonne analyse

@JC

Ils utiliserons forcément une bascule ou des pesons mobiles !!!

entendu , ton message est bien documenté et je t"en remercie
perso ca m'arrange car finalement etant donné que l'on doit "raisonner" en PTRA et poids reels, c'est "un peu" du report de charge qui ne dit pas son nom (es tu d'accord sur mon raccourci ?)
je vais me garder tout ca sous le coude au cas où...

Normalement, le poids à vide réel doit tourner autour de 700 à 750kg. Un modèle similaire avait été pesé (A l'époque, les essais étaient plus sérieux).
Après, caravane hyper légère donc en montagne top mais poru avoir tracter un modèle 82, sur autoroute on voit bien que la partie aérodynamique n'est pas top. Ca roule mais avec 80cv c'est 90-100 en croisière pas plus.

Il fut un temps jadis....où j'ai possédé une Messager . J'ai beaucoup roulé avec et je n'ai rencontré aucun problème de suspension ou de châssis .
Le seul souci que j'ai eu était le PTAC annoncé honteusement MENSONGÉ .

L'inverse. Mais cette suspension a été fabriquée pendant 2 ou 3 ans seulement. Tellement de problème que le grand spécialiste Lyonnais de remorque légères avait un gros stock d'avances de pièces de renfort... Ca s'est fini par un changement d'essieu.