Page 2 sur 2
Publié : 09 janv. 2007 14:11
par Pascal
Bonjour.
Au contraire, tout(e) seul(e), c'est pas si mal. Personne pour crier dans les oreilles, dire que cela ne passe pas alors que cela passe ou le contraire...
Car pour bien réussir une manoeuvre, il faut du calme !
Publié : 09 janv. 2007 18:47
par mu3zous
Publié : 09 janv. 2007 18:54
par Pascal
Ben c'est vrai non ? Pas facile de reculer quand il y a beaucoup de bruits, que les gens te donnent de faux renseignements etc..
Alors, seul, tu descends de voiture, tu regardes et continue ta manoeuvre.
Un bon copilote, c'est super. Un mauvais, c'est parfois plus une gêne qu'une aide.
Publié : 10 janv. 2007 09:36
par mu3zous
bonjour Pascal!
c'est vrai biensûr
ça prend + de temps mais ça doit être faisable!!! merci de tes encouragements
Publié : 13 janv. 2007 15:26
par sachsyfr
Bonjour,
Personnellement, avec une Yaris donnée pour 900kgs max à tracter, je me dirigerai vers une caravane d'environ 3.90m, 750-800 kgs max.
Laisse-toi de la marge pour tracter facilement, n'oublie pas que la voiture sera aussi chargée, qu'il y aura des côtes à franchir, des descentes à ralentir...
Après, tout dépend de ton budget, du nombre de couchettes, de ton utilisation (été avec auvent, toute l'année sans auvent...)
Pose toi toutes les questions pratiques d'abord et couche
les sur papier.
Publié : 13 janv. 2007 15:58
par Pascal
mu3zous a écrit :bonjour Pascal!
c'est vrai biensûr
ça prend + de temps mais ça doit être faisable!!! merci de tes encouragements
Pas forcément beaucoup plus de temps. Car en général il suffit de regarder une ou 2 fois pas plus pour les parties critiques qu'on ne voit pas dans les rétros. Et on n'est jamais mieux servit que par soi-même !