Forum Lacaravane.com

Pour les manoeuvres, cela ne change guère. De toutes les façons, simple ou double essieu, j'ai pas les muscles pour et c'est tellement plus facile avec la voiture.
Sur route, plus de confort sur chaussée dégradées, avec des trous etc, idem sur les ralentisseurs et comportement en général beaucoup plus stable.

En tout cas, depuis que j'ai la mienne, que du bonheur

je crois que j'exagerais pas!

Pascal a écrit :Pour les manoeuvres, cela ne change guère. De toutes les façons, simple ou double essieu, j'ai pas les muscles pour et c'est tellement plus facile avec la voiture.
Sur route, plus de confort sur chaussée dégradées, avec des trous etc, idem sur les ralentisseurs et comportement en général beaucoup plus stable.

En tout cas, depuis que j'ai la mienne, que du bonheur

bien sur; moi je tire des DE depuis un bon moment! mais en france on te met toujours des etiquettes!
t'es en DE ;t'es un voleur de poules!
en plus c'est long a cuire ,une poule;t'y laisse le quart de ta bouteille de gaz!

oui, en France, quand t'arrives dans un camping avec une caravane, tout le monde est ahuri
Si en plus elle n'est pas minuscule, encore plus

Tous dépend qui arrive , une 2 essieux étrangère a beaucoup plus de chance d'y rentrer...

pauvre pays! il faut etre dans le moule! des que tu commence a etre different,t'es catalogée!
quand tu vois Cohn Bendit qui criait "election ,piege a cons" en 68 et maintenant...

@ mika

Pas si interdit par le réglement, ce serait une discrimination illégale !!!

D'autres utilisateurs français pourraient porter plainte...
Et même sans double essieu, le signaler par exemple à la FFCC la DGCCRF ! (ou pire !)

C'est pour cela que des campings annoncent aussi des tarifs dissuasifs (voir exemple page précédente !) ce qui est malheusement légal....

Serge

Oui je connais cette pratique , assez souvent rencontrés ... J'ai une fois posé mes béquilles devant un camping qui pratiqué ce surtaxage a l'essieu ... Pas très fière le patron quand j'ai expliqué au force de l'ordre (très compréhensive) , la pratique de ce verreu... de plus comme le parking devant le camping ne lui appartenait pas mais a la mairie , pas d'expulsion possible dans l'immédiat, je suis repartit le lendemain matin.

oui je pense que tu dois rencontrer les memes problemes que moi avec un fourgon et une Tab DE!

Réguliérement oui ...

Bonjour,

Même si c'est marqué dans le règlement, du camping, c'est quand même une discrimination.
En tout cas, c'est ce que je pense.

@ freteurr

Oui mais c'est légal, et le gestionnaire n'a pas à justifier son réglement !
(voir les nombreux campings municipaux qui refusent les DE...)

Même si l'on sait bien le "pourquoi" de cette interdiction....

Officiellement, et légalement, ce n'est pas de la discrimination, ce peut être dicté par la nature du terrain...

Serge

j'engraisserais pas ces patrons de camping intolerent et f(censuré)
il ya longtemps que j'ai trouvé d'autres solutions!

Vous savez qu'il m'arrive "réguliérement" d'avoir ce genre de soucis...Renault Trafic + caravane qui ressemble a une Barbot..comme quoi..

rover17 a écrit :Merci , c'est toujours dans l'optique de pouvoir faire un peu de chemin derrière le range

Quand l'on parle de 550 , c'est avec ou sans la flèche ?

S'il existe d'autres modèles , suis tout ouïe
@+

Salut rover17, je vois que tu aimes aussi sortir des sentiers battus!
Il faudra quand même oublier les chemins trop pourris, le Range seul no problème, mais la caravane même compacte ça fait un sacré volume.
Je suis recemment passé au double essieu, sur la route c'est vraiment super, pour les manoeuvres avec ton Range tu n'auras aucun souci, tout sur le ralenti sur la gamme courte l'embrayage ne souffrira pas; j'en parle car mon tracteur est un Disco...
Ma caravane est une Tabbert 565 c'est presque ce qui se fait de plus petit en double essieu dans cette marque; ça doit faire un bon 7m de long hors tout et 2.5m de large, les pneus en 175/14 il faut un sol assez dur.
Je colle une image pour mieux apprécier l'encombrement général de l'attelage
Bonne route.