Publié : 28 mai 2006 18:57
@ VINCENT Joël
eheuummm sorry. On se laisse aller . Mais c'est aussi grace à ta contribution
Par contre, d'accord si on trouve un "Modo", qui puisse transférer tout cet échange sur la tractrice dans une autre rubrique... car je trouve le sujet intéressant, d'ailleurs aussi ton apport avec l'empattement etc...
@ distran
oui... j'y ai pensé... mais franchement, ça m'effraie, toutes ces caisses. Déjà, je ne suis pas plus chaud que ça pour changer sur un SUV / 4x4 dit "sportif" (faudra me suivre quand je conduis ), alors changer sur un Minibus? J'en ai encore un T3 depuis 20 ans, c'est mignon, mais pour traçer ...
Et même les nouveaux modèles, ça reste quand même fortément des utilitaires... j'ai pensé aussi aux double-cabines, mais pareil... je ne me vois pas vraiment avec ça ... déjà, le pourtant très très beau Jeep Commander que j'ai pu essayer, m'a un peu effrayé dans ce sens, mais alors avoir le plateau camion derrière... ou qu'on me prenne pour le bus/taxi ... faut aussi du plaisir, si déjà il faut rouler pour le boulot... . Et c'est quand-même un peu grrrr , si "ça" n'avance pas... ni au démarrage, ni sur autoroute... (je roule aussi en "international" >130 ).
Faudrait pas que je me fasse le saut trop dur, car avec ma titine actuelle, ça déménage quand-même si on appuye dessus.
Alors j'essaye de me faire une raison avec la "position de conduite agréable", "la place" et "la polyvalence", sans oublier les qualités en tractrice. Mais je doute . Pourtant, faut que je prenne une décision quant au choix .
eheuummm sorry. On se laisse aller . Mais c'est aussi grace à ta contribution
Par contre, d'accord si on trouve un "Modo", qui puisse transférer tout cet échange sur la tractrice dans une autre rubrique... car je trouve le sujet intéressant, d'ailleurs aussi ton apport avec l'empattement etc...
@ distran
oui... j'y ai pensé... mais franchement, ça m'effraie, toutes ces caisses. Déjà, je ne suis pas plus chaud que ça pour changer sur un SUV / 4x4 dit "sportif" (faudra me suivre quand je conduis ), alors changer sur un Minibus? J'en ai encore un T3 depuis 20 ans, c'est mignon, mais pour traçer ...
Et même les nouveaux modèles, ça reste quand même fortément des utilitaires... j'ai pensé aussi aux double-cabines, mais pareil... je ne me vois pas vraiment avec ça ... déjà, le pourtant très très beau Jeep Commander que j'ai pu essayer, m'a un peu effrayé dans ce sens, mais alors avoir le plateau camion derrière... ou qu'on me prenne pour le bus/taxi ... faut aussi du plaisir, si déjà il faut rouler pour le boulot... . Et c'est quand-même un peu grrrr , si "ça" n'avance pas... ni au démarrage, ni sur autoroute... (je roule aussi en "international" >130 ).
Faudrait pas que je me fasse le saut trop dur, car avec ma titine actuelle, ça déménage quand-même si on appuye dessus.
Alors j'essaye de me faire une raison avec la "position de conduite agréable", "la place" et "la polyvalence", sans oublier les qualités en tractrice. Mais je doute . Pourtant, faut que je prenne une décision quant au choix .