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Une très belle Baronesse 740, lit central , 2 grandes baies dans la chambre , douche ...

http://www.caraworld.de/Bilder-Tabbert- ... ad4af.html

Bonjour Mika et les fans de Tabbert,
Le lien ne me conduit pas à la photo. Je vais essayer par un autre chemin.
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Bonjour,

Le dernier lien, il marche chez moi.

Salut Armag , allé comme c'est pour toi , je prends 5 min pour les poster !!

La sdb est pas mal, surtout si il y avait un wc. Mais la cabine de douche, c'est rare en position centrale. A part chez Kabe en option depuis cette année.

Vi, joli, et on tracte ça avec quoi ? Cela pèse au moins 2T cet engin ?

La sdb est située ainsi sur toute les Baronesse , le wc est en option et il existe 2 douches , dans ma 620 j'avais exactement le même sanitaire que celle ci, en revanche dans ma 570 la douche est plus au carré est plus spacieuse avec un bac de douche très profond.

ps: Pour le poids , la 570 pèse déjà 1650 kg a vide...

C'est dommage que Tabbert ne s'oriente pas vers des modèles plus léger avec un équipement plus tourisme.
Pour la canapé, en face de la cuisine, cela fait bizarre.
Mais une 570 qui fait 1650 à vide J'ai une 570 en double essieu et cet été, elle a été pesé en configuration de marche avec 2 bouteilles, batterie, roue de secours, eau, les affaires etc juste en dessous de 1500.... La tractrice remercie

C'est fait depuis un bon moment Pascal , les gammes Da Vinci , Vivaldi et Verdi sont orientées dans ce sens , seul les Baronesse restent "massives" !! Pour le canapé c'est un couchage suplémentaire , presque un lit 2 personnes , c'est suivant les équipements , il existe aussi la dinette 2 places , le meuble bas , les vitrines et penderie ... Il n'y a que sur la gamme Baronesse que l'on peut choisir les équipements, les autres sont toutes "de série".

pas tant que cela je trouve... Mais c'est vrai que sur le marché allemand, il y a le fossé entre simple essieu en 540-560 et double essieu 620-650...
Mais on est loin d'une wind par exemple

C'est tous l'écart entre le marché Européen et le marché Français , ici elles sont a 99% destinés aux gens du voyage avec un cahier des charges spécifiques , il n'y a qu'a voir la Puccini , maxi 620 maintenant , la clientelle demande , ils répondent. Pour les Baronesse , indisponible en France , obligés de l'acheter a l'étranger avec tous le bazard interminable de l'homologation...

oui, on le voit à l'absence de wc, et à détail comme le chauffage, le côté presque kitsch des fausses cheminées....

Oui ça on le doit a Fendt sur les Diamant , je ne m'en suis jamais servit juste quand je faisais visiter , ça faisait rire... Chez Tabbert c'est une option , inutile a mon gout...

Danke schön Mika.
Elle me plaît bien cette caravane, il va falloir que je me décide entre une Solifer et une Tabbert quand je commencerai à voyager un peu au long cours. Ce qui ne me plaît pas, c'est la banquette qui fait face à un meuble cuisine, cela fait trop compartiment SNCF, trop couloir étroit, trop salle d'attente. Mais si je faisais installer un piano à la place de la banquette, ce serait la caravane idéale.

Depuis que Solife a été repris par polar, c'est un peu descendu en gamme mais le style est là, pas mal.

Pour l'option piano, faut faire une commande spéciale.