Forum Lacaravane.com

Quelques infos sur la gamme Airstream pour l'europe:
http://www.airstream-germany.de

Il s'agit d'une gamme spécifique pour l'europe (pas mal de pièces viennent d'europe, l'isolation est spécifique, l'essieu a été avancé pour réduire le poids en flèche à des valeurs européennes, cure d'amaigrissement ce qui donne un poids à peu près correcte).
Pour l'instant, des concessionnaires seulement en Angleterre, Hollande et Allemagne.
Par contre, les prix vont de 50 à 70 000 euros hors options.

C'est effectivement le mythe américain, mais et le poids et le prix

Bonjour,

Ces modèles sont réellement superbes, mais le prix est beaucoup trop élevé.
Avec un tel prix pour ces Airstream, les Tabbert semblent être des caravanes "low cost"

A bientôt

Olivier Pottier a écrit :Bonjour,

Ces modèles sont réellement superbes, mais le prix est beaucoup trop élevé.
Avec un tel prix pour ces Airstream, les Tabbert semblent être des caravanes "low cost"

A bientôt

Salut,
ce sont certainement des caravanes de grande qualité et apparamment très chères, mais question style, personellement: je déteste! aussi bien intérieur qu'exterieur, comme quoi les goûts et les couleurs..

Bonjour,

Moi, j'adore... Bon, utiliser un 4x4 pour tracter, un poids hors norme, et mon petit coté écolo célibataire mais pas trop cela me laisse réveur...

J'aimerai bien faire ressembler ma caravane pliante à une airstream pliante mais il faut du temps, une maison, un grand garage et de l'outillage.

Alors si Airstream venait à faire des caravanes rigides pliantes à un prix abordable avec la legereter qui va avec. Là, je me déciderai à changer ma caravane pliante.

Bon pour les mesures: 6 metres, poids, 650 à 700 kgs à vide....

A+ Jacky

supertux a écrit :Bonjour,

Moi, j'adore... Bon, utiliser un 4x4 pour tracter, un poids hors norme, et mon petit coté écolo célibataire mais pas trop cela me laisse réveur...

Oui, pas très légère mais quand même de belles caravanes de célibataires, en double essieu bien sûr.

Oui, de bien belles cara. Mais que peux justifier d'un tel tarif comparé à la concurrence ? C'est vrais l'alu coute cher, mais faut pas exagérer !

Elles sont chères mais à priori, au vue de l'équipement et de la finition, c'est pas si exorbitant que cela. Il faut aussi penser que c'est une très petite série d'où des coûts plus élevés. Mais on verra le nombre de modèles vendues et l'évolution des tarifs dans le futur.

Le style est pas mal je trouve. Classique un peu, moins aérien qu'un SMV par exemple (mais c'est vrai une SMV en 6 mètre, c'est guère plus de 1200kg à vide..). Intérieur un peu froid je trouve. Mais c'est un avis personnel

Le prix du rève a un cout,pour en parler le mieux nos ami brunofrance est ici http://american-dream-in-france.blogspot.com il est seul je crois à possèder une AIRSTREAM

Moi j'en rêve mais mon homme dit " t'es pas cinglée ! "
sinon je l'ai vu au salon de Dusseldorf et je suis même montée dedans !
Quel bijou !

Oui, pas mal...à par les prix..

Dommage que la double essieu soit si lourde.. Mais avec 400 kg de moi cela en ferait une excellente routière...
Même une Kabe Royal fait populaire au niveau tarif... Et pour le prix d'une airstream, on a une hacienda chez Kabe

Les modéles AIRSTREAM neuves sont vraiment hors de prix alors que le dollar pourrait rendre les prix baucoup plus bas... Mais THOR inc , le contructeur des Airstream a décidé de les vendre le même prix aux USA et en Europe .... avec 1$ = 1€ ce qui n'est pas justififié même avec les mises aux normes.
Il vaut mieux se retrancher sur les modéles vintage et les annonces sur LE site américain de discussion AIRSTREAM:

http://www.airforums.com/classifieds/

Là, avec notre Euro, on peut faire des affaires mais c'est une sacrée aventure qui commence mais cela vaut le coup.....

Bruno

Bonjour,

Pour plus d'infos sur Airstream en France, n'hésitez pas à consulter le nouveau site http://www.airstream.fr

Bienvenue à tous,

Steve

Bonjour,
Super "déterrage" de post (3 ans 1/2)

Bambi 422 et international 532
Merci de l'information sur ces 2 nouvelles caravanes US qui s'adaptent aux routes Européennes
(Site Airstream Français)

Ahhhh Airstream on aime ou pas, mais c'est comme Harley, c'est mythique!

@+

Il est interessant de voir que le site ne parle quasiment pas de poids, sauf pour la Bambi "la plus légère aussi avec moins de 1080 kilogrammes. Elle peut être remorquée par n'importe quelle voiture européenne moyenne comme par exemple une Golf"
En fait le poids de 1080kg correspond à la masse en ordre de marche; le PTAC est de 1320kg. Les 532 et 534 ont un PTAC de 1700kg et la 684 elle a le droit à 2190kg.
Il serait bien Steve, de compléter votre site avec ces informations cruciales.