Je regroupe ici toutes les réponses
Une caravane quelque soit son pays d’origine peut être très facilement immatriculée en Belgique
Je vous remets le texte explicatif
Pour l'immatriculation 2 situations peuvent se présenter, soit la marque de ta caravane ainsi que le modèle sont homologués en Belgique; dans ce cas tu te présente au contrôle technique avec tous les documents français que tu possèdes (ne pas oublier le certificat de conformité) et où tu passes ta voiture et c'est tout. Tu devras également passer ton véhicule tracteur, même si ta voiture n'a pas 4 ans.
Par contre si la marque de ta caravane ainsi que le modèle ne sont pas homologués en Belgique, tu devras demander une homologation à titre individuel. Entre le moment ou tu passeras au Contrôle technique et le moment ou tu recevras tes documents il s'écoulera plus ou moins 4 mois, 4 mois pendant lesquels tu ne pourras rouler avec ta caravane (plus ou moins 250€ de frais). Autre précision, dans ce cas tu devras démonter la roue, et le gros écrou afin que le contrôleur puisse mesurer la surface de la garniture de frein à savoir la longueur et la largeur ainsi que le diamètre du tambour de frein, et les caractéristiques des roulements ainsi que le diamètre de l'axe de la fusée. Daniel "surveillait" la prise de ces mesures afin d'être certain que le contrôleur remplissait convenablement le document, et heureusement car il a du montrer la référence des roulements et faire inscrire des erreurs constatées. Surtout ne pas oublier de faire un repère sur l'écrou (peut être prévoir une douille spéciale pour cette action) afin qu'au remontage l'ensemble retrouve sa place de montage d'origine.
Vois ici à titre d'exemple
http://www.lacaravane.com/documents/essieu-knott.htm ou
http://www.lacaravane.com/documents/essieu-al-ko.htm
Cette homologation ne se fait que dans certain contrôle technique, pour savoir lesquels sont agréés et cela ne se fait que sur rendez-vous, téléphone au contrôle technique où tu passes ta voiture.
Entre notre 1ère homologation à titre individuel en 1999 et mes demandes de renseignements en 2009, la procédure était restée la même, mais prends bien tous tes renseignements. (plutôt 3 coups de fil qu'un seul !!!!)
Dans les 2 cas : Attention ta caravane sera pesée, tu as intérêt à la vider complètement.
Mon assureur me dit qu'il faut absolument dédouaner ma caravane, mais comment la rapatrié dans ce cas? Oui tu devras dédouaner ta caravane lorsqu'elle sera en Belgique, c'est très simple et cela ne coûte rien, juste te présenter à un bureau douane en Belgique, pour moi c'est à Charleroi.
Si la solution est simple comme vous le supposer: simplement y joindre la copie de la plaque d'immatriculation du véhicule tracteur et de l'assure en RC, pouvez-vous me donner des référence qui pourrait convaincre mon assureur de le faire.
Je ne suppose pas, j'affirme !!! ton assureur doit obligatoirement assurer ta caravane en RC, c'est une loi : c'est toujours le véhicule tracteur qui doit assumer en RC la remorque. C'est comme cela pour ce qui concerne Disco. Comme tu ne posséderas pas un n° d'immatriculation belge avant d'être passé au CT, c'est le n° du châssis de ta caravane qui devra figurer en lieu et place de ton n° d'immatriculation. Attention, fais assurer ta caravane en RC et assure toi qu’elle le sera également hors circulation avant de commencer son rapatriement en Belgique.
Ces détails sont valables pour une caravane ayant plus de 749kg de PTAC, attention je ne connais pas la procédure pour une caravane pesant moins de 749kgs, car chez nous toutes les caravanes ont une carte grise, voir absolument avec le CT.
Un belge peut légalement immatriculer une caravane en France à condition de trouver une personne acceptant de mettre l’immatriculation à son nom
Il est impossible de supprimer l’immatriculation d’une caravane en Belgique, puisque toutes les caravanes possèdent une carte grise.
Et caravane comme remorque bagagère paient une taxe de circulation.
Je suis consciente que vous essayez d’aider, mais s’il vous plait amis participants du forum, laissez ce sujet traité par des belges et ne faites aucune comparaison entre les 2 pays.
Mais là, ce n'était pas possible.
lol.