Forum Lacaravane.com

Bonjour,

A force de me tremper sous la tente, je me décide enfin à acheter une caravane.

Mais n'étant pas un as de la manœuvre, ayant une voiture coréenne garantie 7 ans, mis à part l'embrayage, je ne voudrait pas avoir à changer ce dernier parce que j'ai tracté du très lourd et aussi pour une raison de budget (assurance, péage, consommation), je me dirigerais plutôt vers un modèle surbaissé de moins de 500kg.

Nous voyageons à 3, avec ma femme et mon fils de 10 ans.

Question aménagement, nous n'avons pas besoin, de la cuisine, du frigo à la limite car on veux continuer de camper comme avec la tente. Du coup, une 2 places peut suffire si je bricole une couchette supplémentaire pour mon fils à l'emplacement occupé généralement par la cuisine.J'aurais d'ailleurs besoin de vos conseils sur ce type de bricolage, est-ce réalisable, existe-t-il des couchettes type hamac comme on voit à l'avant de certains campingcars qui peuvent s'adapter?

Concernant les modèles, il n'y a pas grand choix, j'ai repéré l'Eriba Puck et la Rapido Club 30.

Ce qu'elles ont de bien pour moi, c'est leur largeur d'1m60, car j'ai un peu la hantise de tracter une caravane plus large que ma voiture.

Alors, je voulais savoir s'il existe d'autre modèles avec les mêmes mensurations et savoir pour chacun des modèles si le montage d'une couchette supplémentaire pour un enfant est envisageable.

Autre question, ma voiture est une Kia Rio 1,5 CRDi de 110cv, est-ce que je risque d'abimer l'embrayage avec ce type de caravane?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

une caravane de moins de 500kg, il y as que les Eriba Puck ou les rapido 30.
Par contre, ces modèles sont en 2 places.

après il y as aussi les rapido comme celle la :

http://www.leboncoin.fr/caravaning/7069 ... tm?ca=17_s.

pour ta voiture, il nous faudrait le PTAC (F2) et le PTRA (F3) disponible sur la carte grise.

Pour ta voiture, normalement il n'y auras aucun problème, je tracte une rigide de 720Kg avec une 207 HDi de 90cv, et j'ai aucun problème.
Avant, je tractais une pliante rigide de 700Kg avec une Fiesta de 68cv.

Bonjour et bienvenue fantomas33,

Normalement avec 105 ch, tu dois pouvoir tracter plus que 500 kg !!!
(voir le maxi remorquable F3-F2)

La limite de 500 kg sert surtout pour l'immatriculation, car jusqu'à 500 kg inclus, pas de carte grise, la remorque ou caravane prend l'immatriculation de la tractrice...

Moi aussi je tracte 720 kg de PTAC (ce qui es peu pour notre époque), et j'ai commencé avec une BX TD de 90 ch sans aucun problème !!!

Côté péage et consommation là c'est vrai, mais tu as beaucoup de surbaissées, et toutes les pliantes (toiles et rigides) qui devraient pouvoir convenir !!!

Serge

ok je regarderai ma carte grise et vous dirai ça.

Je me doute bien que j'arriverai à tracter mais est-ce que mon embrayage va s'user plus rapidement surtout?

Après les plus de 500 kg font au moins 2 m de large et je préfèrerais une plus étroite et là il y a que la Puck et la Club 30.

Concernant mon idée d'ajouter une couchette pour y dormir à 3, vous en pensez quoi?

la largeur minimum c'est 2.10 mètres, mais il faut bien comprendre que cela influe sur la confort aussi, par exemple le passage pour circuler, le couchage, etc....

3 sur la même couchette ? Quelle largeur la couchette ? Si c'est du 120 comme ma caravane (qui comporte 3 couchages !) n'y penses même pas...
Même en 140, pas terrible, imagine si celui qui est au fond doit se relever la nuit ?

La mienne est une 3 places vraie, 1 lit dinette de 120 de large (pour 2 personnes) et 1 lit dinette de 60 de large (lit pour une personne) qui nous sert de dinette puisque nous ne sommes que 2 !

Maintenant le fils de 10 ans, il a pas envie de prendre son indépendance sous toile ???

Serge

La largeur minimum, ce n'est pas 2,10 mètres.
En largeur hors tout, nous trouvons de tout. La largeur minimum est 1,80 mètres.
Au salon du Bourget, même vu une caravane classique de 2 mètres de large.

SILVER propose justement un modèle avec une largeur 1,80 mètres et un autre modèle en 2,00 mètres de large
Hauteur route 1,98m pour tous les modèles de SILVER. pas de supplément au péages en France

Poids des modèles 2015.
Poids à vide : 730 kg
Pouds à vide en ordre de marche : 770 kg
PTAC au choix : 850 ou 950 kg,10

Non quand je parle de dormir à 3 dans la caravane, c'est pas à 3 dans la couchette 2 places de la dînette, bien sur mais modifier la caravane pour y installer un lit une place supplémentaire, façon lit hamac qu'on peut installer dans la cabine de pilotage de certain van ou combi.

Est-ce que c'est quelque chose d'envisageable selon vous sur un Puck ou une Club 30, sachant que la Silver est trop récente pour mon budget?

Merci en tout cas pour toutes vos réponses, ça sent bon l'entraide ici. Ça fait chaud au cœur !

et une caravane pliante ?

dans ce style :

http://www.raclet-trailertents.com/m-15 ... antes.html

Oui mais là je suis pas loin de ma tente.

Donc caravane pliante en toile, non et en dur, ça me dit rien car elles sont larges et assez lourdes mine de rien.

Non je pense que ça va être une Club 30 ou une Puck et je vais étudier de près la possibilité d"y installer un lit d'appoint pour mon fils.

Je suis toujours à la recherche de conseil pour l’installation de ce type e lit.

Merci en tout cas pour vos messages.

Ce n'est que mon avis mais je conseillerai plutôt une caravane de plus 500kg et la largeur n'est pas un soucis. Et l'embrayage n'a pas de raison de souffrir spécialement avec 800 ou 900kg

Bonjour.
Pour ton histoire de hamac, je te le déconseille, les parois d'une caravane ne sont pas assez solide pour ça.

Cétautomatix a écrit :Bonjour.
Pour ton histoire de hamac, je te le déconseille, les parois d'une caravane ne sont pas assez solide pour ça.

Et si on a un système de fixation qui part du sol?

En tout cas si tu reste dans le poid tractable je ne vois pas pourquoi l'embrayage souffrirais.

faut pas avoir peur du poid ni de la largeur moi si je le fais tout le monde peut le faire !

alors combien de poid tractable ?

+1

C'est impressionnant avant, déroutant pendant quelques km et ensuite, on est habitué et on n'y pense plus.

Franchement, va voir celle-ci :
http://www.leboncoin.fr/caravaning/692693898.htm?ca=2_s

Une fois que vous aurez gouté à la cuisinière gaz et au frigo intégré, vous ne voudrez plus revenir en arrière.

A l'avant : un lit en 125 x 190 transformable en table 4 places. Person nous avons enlevé la table et les coussins, remplacé la table par une planche a trous pour la circulation d'air et installé un matelas en 120 dessus

A l'arrière : 1 lit en 70 x 190 pour le gamin, transformable en coin repas pour 3 personnes avec un tabouret pliant à 7 euros.

Le Porta Potti est moins pratique qu'une cassette intégrée, mais ce n'est pas si mal que çà.

Tu peut facilement mettre un chauffage électrique pour les nuits fraîches.

Pour la somme il faut tout de même voir son état. Pour la puissance de traction et l'embrayage, aucun problème. Il faut juste une paire de rétros à 20 euros avec la largeur. Le reste, c'est de la pratique.