Forum Lacaravane.com

Je conseille à tous le monde de faire un jour l'essai de freinage d'urgence avec une remorque non freinée chargée au maximum et de faire la même chose sans la remorque. Si vous pouvez trouver une remorque équipée de freins, faites le test.
Ceux qui ne sont pas convaincu, faites moi signe.

Pour ce qui est de la roue de secours, je ne l'ai jamais utilisée, elle existe toujours si cela intéresse quelqu'un (la gomme est de 1987 )
Par contre, lors du premier contrôle technique (en Suisse, n'importe quelle remorque doit passer le contrôle dés son 4ème anniversaire, ensuite à 7, puis tous les 2 ans), le contrôleur m'a fait remarqué que mes pneus étaient mal usés
Ne trouvant pas la bonne dimension, mon fournisseur de pneu a réussit à me mettre des pneus de mini (l'ancienne), je ne les ai jamais rechangé après.

J'ai par contre eu des problème avec mes freins dans la descente du Nuffenen suite à un ressort de rappel un peu fatigué, j'ai dû refroidir mes tambours en bas. .

Les amortisseurs hydrauliques me semble un peu luxueux. Du côté de la tenue de route, jamais elle ne m'a mise en défaut, et je ne roulais pas lentement, en générale sur autoroute : rarement en dessous de 120.

Moi ,j'ai une raclet avec auvent ,réfléchit bien avant d'acheté en toile (nous on la revend)car quand les vacances sont finis ,il faut la ré_ouvrir pour la nettoyer entièrement et c'est du travail!!! Il faut aussi que celle-ci soit stocké dans un garage sans humidité .

c'est l'une des raisons qui m'ont fait acheter une pliante rigide...

Je te comprends car nous on va en acheté une normale ...

Sur les pliantes toile, les freins peuvent être pris en option.