Forum Lacaravane.com

Bonjour,
je me suis documenté pas mal pour trouver une caravane pliante en toile car je trouvais que cela était pratique et qu'on pouvait avoir du neuf au lieu d'une vieille occasion en rigide. Hélas c'est un véritable chemin de croix. Tout d'abord cela n'interesse pas grand monde et après pas mal de recherche et de conseil sur ce forum, j'ai demandé le catalogue à Cabanon, Trigano sans avoir les prix car cela dépend du concessionnaire (dixit l'usine).
Plein de bonne volonté, je téléphone soit à Valence soit à Lançon en Provence qui sont les plus proches concessionnaire de ces 2 marques: Réponse on n'a plus rien, il faut attendre la foire, Ok mais aprés je peux en voir une et vers quel prix. Ah monsieur, cela tourne entre 4000 et 6500 € mais on n'a pas de modéle on le commande spécialement si vous l'achetez.
Peut être suis je bête mais acheter 6000 € sans voir ni essayer, cela me parait dément et ils s'en fouttent complétement. Si vous pouvez éviter ce genre de magasin, ça leur fera du bien.
En clair je suis assez dégoutté

J'ai vu ce phénomène chez Decuyper en Belgique.
Avant il avait des pliantes toile et des caravanes exposées dans son hall d'expostion couvert. Maintenant il n'y a plus de pliante toile, et presque plus de caravanes, mais beaucoup de camping cars qui prennent la place...
Heureusement qu'il a encore les caravanes exposées à l'extérieure..

En fait il n'y a plus que les campings cars qui les intéréssent. Pourtant quand je vois le prix, je ne comprend plus

C'est très simple à comprendre pourtant, leur marge bénéficiaire est bien plus importante sur la vente d'un CC que d'une caravane, alors, une pliante toile.... ce n'est qu'une tente à roulette, le concessionnaire gagne pas grand chose dessus, d'où leur désintérêt pour la chose !

C'est vrai que pas mal de concessionnaires ont très peu de modèles d'exposition. Mais il faut avoir à l'esprit que si le volume des ventes est quasi-nul, c'est pas intéressant d'avoir un modèle d'expo.
Mais il reste encore des concessionnaires qui en ont en expo, comme Pauw Recreatie dans la banlieue d'Alkmaar, où elles occupent l'étage:

cela ne m'étonne pas, car ces gens là préfèrent vendre une caravane rigide plus couteuse...
en revanche, si tu veux, je connais un concessionnaire (c'est celui ou j'ai acheté notre caravane rigide) qui expose des caravanes pliantes en toile.
Si tu veux l'adresse, no soucy

Au fait, une caravane pliante neuve pour 6500€, perso, je trouve ça un peu cher car une rigide neuve m'a couté 8000€

Au plaisir

Fred

Ben c'est certainement une raison du peu d'engouement pour les pliantes toiles aussi.

Le seul point positif de ce type de matériel, c'est qu'une fois les vacances terminées, la remorque peut être stockées debout dans le garage..
Pas conseillé avec une rigide
Et il ne faut pas non plus une grosse tractrice ..

C'est vrai..

Pour la tractrice, c'est vrai aussi qu'on n'est plus à l'époque où les Opel Kadett avaient un 1000 cm3 et que maintenant la plupart des voitures peuvent tracter 1000kg ou plus sans problème aucun.
Alors qu'avec une peugeot 104 de base... pas pareil...

j'ai déjà vu de grosse voiture type espace ou 807 tirer une pliante. Bof bof...
Le problème avec les toiles c'est s'il pleut le jour du départ, il faut trouver un endroit (arrivé chez soi) pour la rouvrir afin de la faire sécher. Puis il reste des odeurs d'année en année...

Pascal a écrit :Alors qu'avec une peugeot 104 de base... pas pareil...

Ah t'as connu aussi la 104 , moi c'était ma toute première auto
Mas je pensais pas encore à tracter une caravane à cette époque là

Certaines pliantes toiles sont déjà lourde, car elles ont un dispositif de freinage comme les rigides ..

Un autre avantage, c'est qu'une fois dépliée, les pliantes sont plus grande que les petites caravane avec auvent ..

hobby540 a écrit :

Pascal a écrit :Alors qu'avec une peugeot 104 de base... pas pareil...

Ah t'as connu aussi la 104 , moi c'était ma toute première auto
Mas je pensais pas encore à tracter une caravane à cette époque là

Non, jamais, trop jeune pour en avoir conduit, c'était pour l'exemple...

Mais jeune j'ai eu une volvo 340 de base avec le 1397cm3 renault en version 64cv.. Mais jamais réellement tracté avec heureusement.
J'ai un peu tracté avec une 340 avec le 1721cm3 de 82cv renault et là, avec 850kg, ca marchait vraiment bien...

Mais depuis, je n'ai tracté qu'avec des 2l à 2.3l entre 117 et 220cv..

la 104 j'ai vaguement connu car ce fu la 1ère voiture d'un de mes frères (mais elle était vieille quand il l'a eu) lol
Perso, ma première voiture fur une twingo de 96 (bonne petite bagnole) vendue pour pouvoir tracter...

Fred et Alex a écrit :la 104 j'ai vaguement connu car ce fu la 1ère voiture d'un de mes frères (mais elle était vieille quand il l'a eu) lol

Oui la mienne aussi, il y avait même un trou dans le plancher que j'ai du refaire, mais bon c'était ma première voiture à 18 ans .. le bon vieux temps ..