Forum Lacaravane.com

Bonjour à tous,
Nous avons fait l'acquisition à l'automne dernier de notre première caravane dont l'implantation est type camping car lit à l'avant avec salon en U à l'arrière.
Celle-ci nous donne entière satisfaction, mais je déplore la chose suivante:
Si l'on met 2 vélos soit 30-35 kg sur la flêche + les fauteuils et autres accessoires pas très lourds sous le lit, le poids sur flêche dépasse vite les 80kg malgrès un coffre avant presque vide, la batterie du mover et la roue de secours à l'arrière.
Le phénomène serait-il moindre avec une implantation inversée avec salon à l'avant et lit à l'arrière?

il ne faut pas confondre poids en fléche et poids sur la l'avant !
si il y a un peu trop de poids en fléche il suffit de rajouter un peu de poids derriere , l'implantation ne changera pas grand chose puisque logiquement à vide la cara est équilibrée !

sarrasins a écrit :l'implantation ne changera pas grand chose puisque logiquement à vide la cara est équilibrée !

Ok, mais si le lit est à l'avant, c'est cette partie qui sera le plus chargé, car c'est le plus grand coffre.

Perso, j'ai le lit 2 places dans le sens de la largeur à l'arrière, et le coffre fait toute la surface du lit. Il y a l'auvent, tables, chaises, parasol, gril, réserve nourriture, et boisson ...
A l'avant j'ai la dinette, et dans les coffres, il y a des bassines, le charbon de bois, une caisse outil, les jeux de plage, la pompe à eau, divers sacs à dos.

Dans cette configuration, j'ai 50 à 70Kg en flèche.

Si j'avais l'inverse, le poids en flèche serais trop important.

+1 , j'ai le porte vélos à l'arrière et les lits à l'avant, donc c'est équilibrés.

idem, le lit, c'est un grand espace de rangement donc on yrange pas mal de chose. Donc au niveau poids, c'est mieux quand c'est à l'arrière.

Dans mon cas, il est dans le sens de la longueur à l'arrière et j'y ai les réservoirs d'eau (le moins en arrière possible pour celui d'eau propre), et en bout arrière des choses légères (donc en fait souvent rien) et quelques trucs lourds le plus près possible de l'essieu.
J'y range aussi la télé, l'aspirateur et des bricoles commes cela dessous

Bonjour

J'ai le lit à l'avant et je n'ai pas suffisamment de poid en flèche.
D'ailleurs je viens d'acheter un porte vélo de flèche pas encore installé (d'occasion sur marche impécable et neuf environ moitié prix) pour remplacer celui à l'arrière ( à vendre).


Nanard

Et tu mets quoi dans le coffre sur flèche et le coffre sous le lit ?

les chips

à l'arriere nous avons le porte vélo la cuisine et reservoir d'eau et à l'avant sous le lit de milieu table +chaises et quelques ustensiles en plastique donc on a plus de poids sur l'arriere et si on monte sans une béquille posée c'est chandelle

ok, je comprend.

Mais sur toutes mes caravanes au poids en flèche normal, pas question d'aller à l'arrière sans être attelé ou avoir les vérins baissés sous peine d'avoir la roue jockey en l'air.
Mais c'est sur qu'une porte-vélo plus vélo, cela fait du poids et change vraiment la donne.

TETARUS a écrit :un parpaing de 25 dans le coffre, ça sert à rien mais ça aide à équilibrer



Pierre

Pas, si sûr, Pierre, sur certaines VDL, il paraît que ça remplace le marche-pied

Désolé, mais je ne pouvais pas la louper, celle là

sarrasins a écrit :il ne faut pas confondre poids en fléche et poids sur la l'avant !
si il y a un peu trop de poids en fléche il suffit de rajouter un peu de poids derriere , l'implantation ne changera pas grand chose puisque logiquement à vide la cara est équilibrée !

La cara a beau être équilibrée à vide, les espaces de rangement les plus volumineux sont sous le lit + dans le coffre AV.
dans mon cas j'ai:
-à l'avant sous le lit: bloc clim, 4 fauteuils, couvertures, sacs à dos vides, divers accessoires légers.
- à l'avant dans le coffre: un cube de gaz 5kg, le réservoir eaux usées, la cale, les cables électriques
-à l'arrière: la batterie du mover, le réservoir d'eau vide et quelques paires de chaussures

Même sans mettre les vélos sur la flêche, je suis obligé de mettre la roue de secours, la table pliante et le tapis de auvent sous le salon à l'arrière.
Si je met les vélos, je suis obligé de rajouter du poids à l'arrière alors que vous vous doutez bien qu'avec le mover, le µondes, les tapis de sol,la clim etc... je suis déjà à une charge utile négative malgrès le auvent et son armature dans le coffre de la voiture!

bonjour,
@ nono62,
j'ai un peu de mal a comprendre ce probleme car ma caravane est conçue de la meme façon et de plus j'ai 2 bouteilles de gaz acier dans le coffre avant;
j'ai le lit a l'avant avec un coffre dessous ou on ne met que des bricoles legeres;notre chargement ne varie jamais.
le mover est a l'arriere des roues , la batterie sous la banquette du salon et pas de probleme d'equilibrage de poids ou de surpoids en fleche;
moi, pour juger , je dois soulever l'attelage d'une main(mon effort ne varie qu'en fonction de la quantité de gaz dans les bouteilles;)
et comme ça , elle est super bien équilibrée et tres stable en roulant
michel