Forum Lacaravane.com

Bonsoir à tous. Ma femme, mes enfants et moi voudrions entrer dans le monde du caravaning pour la fin d'année (a peu près). Le problème présent est : quelle caravane choisir ? C'est un peu le motif de mon inscription sur lacaravane.com (avis et conseils d'utilisateurs comme vous). Je n'ai plus de véhicule tracteur (à cause d'un accident, cela va faire partie d'un autre post dans le sujet approprié). Dans l'idéal, voilà comment nous la voyons: un grand lit 140 ou 160 au fond et en long, lits superposés, dinette en U, wc à cassette, douche, lavabo, dans le coin préparation de repas: feux 3 brûleurs au gaz, évier, petit four et un grand frigo. le chauffage et le chauffe-eau au gaz et électrique;une grande réserve d'eau propre, un grand auvent fermé. Les "verrous" de placards et de portes assez costauds(car nos enfant ne sont pas tendres et Le plus possible de C.U. . Je possède le permis EB, C, CL. Voilà. C'est déjà pas mal vous allez me dire, mais c'est un idéal bien sur. J'ai un budget de 8000 euros pour la caravane. Nous pensons la choisir assez récente (entre 2005 et 2009). J'en ai vu sur votre site, mais sur les posts et sur les annonces, tout n'est pas dit. Qu'en pensez-vous ? Quelle caravane me suggèreriez-vous ? sachant que je compta acheter une voiture berline 5 places de 2006 mini avec 140 cv a peu près.

Bonjour,

Et je suis aussi de l'avis de Pierre.

Oui, faut regarder l'ensemble...
Pour le véhicule tracteur, je dirai que de nos jours, faut choisir une berline qui puisse tracter 1700 ou 1800kg mini pour avoir un choix de caravane assez large et une charge utile réaliste.
Vu l'agencement souhaité et l'équipement, c'est au mini 5m40 5m50 intérieure donc 1500 à 1700 voir plus de ptac.
Après, pour les marques et modèles, cela dépend mais c'est aussi suivant le budget

Je pensais qu'il fallait plutôt trouver une caravane et définir à la suite le véhicule pouvant la tracter

Plus le PTAC de la caravane est élever, plus ça limite le choix de la voiture sera limiter.

Donc d'après vous, il faut faire l'inverse. D'accord. Pour l'instant, je pense a la citroen C5 HDI 2.0l 138 ou 140 cv.

Je crois qu'au niveau poids tractable, c'est pas beaucoup, 1500 je crois

C'est ca, oui. je n'en vois pas d'autre pour l'instant

Je vais aller creer un post dans choisir son véhicule et je reviens dès que j'aurais une idée

1500kg, de nos jours, cela limite pas mal le choix de la caravane, surtout si on veut une charge utile réaliste (ou disons rouler sans surcharge ou surcharge limitée...)

Sinon, j'ai vu une HOBBY 500 KMFE Excellent qui me paraissait pas mal

Bonjour, j'ai trouvé un véhicule qui fera un bon compromis entre rouler en solo et tracter: Citroen C5 2.0l HDI 140 cv de 2007
mesures trouvées:
Poids à vide/PTAC 1608 / 2155 kg
Poids tracté non freiné/freiné 750 / 1600 kg

Bonsoir à vous. Maintenant que le choix du véhicule tracteur est fait, je feuillette les annonces, posts et autres dans l'espoir de trouver ce qui pourrait se greffer au C5. J'ai vu ces mesures ci dessous:

Poids total en charge 1350
Longueur hors tout 728 Ptac en option 1700
Longueur de caisse 583 Poids à vide .
Longueur intérieure Poids en ordre de marche 1182
Largeur de caisse 230 Charge utile 168
Pourriez-vous me dire ce que signifie ptac en option ainsi que poids en ordre de marche parce que ce sont des termes que je ne connais pas encore. je ne connais pas les options que pourrait avoir un ptac.
Merci d'avance

Bonjour,

Avec tous tes permis tu sais pas ce que signifie PTAC ?
Poids Total Autorisé en Charge....

Quand au poids en ordre de marche c'est sans doute le poids à vide....

La meilleure preuve : 1182 +168 = 1350 !

Les options que pourraient avoir un PTAC, c'est sans doute une homologation possible à 1700 kg, mais qui ne serait pas remorquable par le C5 choisi puisque limité par homologation à 1600 kg !

Serge

Bonjour,

Quel est le modèle de cette caravane et l'année

Certains constructeurs marque le poids à vide dans les brochures.
Beaucoup de constructeurs marque le poids à vide en ordre de marche dans les brochures (voir les définitions en 1).
Le PTAC de base et éventuellement d'autres PTAC en option selon l'homologation des caravanes (voir les définitions en 2).

Les définitions à tes questions :
1) Le poids à vide en ordre de marche (varie selon les pays et c'est selon aussi des constructeurs), comprend de l'eau, soit c'est le volume (en litres) ou soit pourcentage selon la taille du réservoir, une ou deux bouteille de gaz, voir aussi le câble électrique qui permet d'alimenter la caravane en électricité. Pour les voyages, tu n'est pas obliger de remplir le réservoir d'eau ce qui permet d'avoir une charge utile pas perdu.

2) Les PTAC en option, plus le PTAC est élever, plus ça permet d'avoir de la charge utile et pour charger plus la caravane (il faut respecter la charge utile en chargent ou en prenant des options), mais il faut quand même respecter le poids tractable de tractrice et aussi selon le permis E(b) ou pas.