Forum Lacaravane.com

freteurr a écrit :Pour l'itinérant, il y a des personnes qui le font avec des petites caravanes et d'autres avec des grandes.
Même des personnes l'ont fait avec des pliantes rigide.

Pour moi, les petites caravanes sont bien adapté pour l'itinérant, il suffit juste de s'adapter et de faire quelques aménagements ou modifications.

@Romain

Rassure moi qu'elles soient , petites , grandes ou pliantes, ca reste des caravanes ?

Thierry
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ia#p443939

avec une trop grande, tu ne descendras pas certains chemins creux, défoncés et étroits comme j'ai pu le faire en Grèce pour m'installer sur des plages quasi déserte en plein mois d'aout... Tu roules pas à la même vitesse non plus avec une grande...

Pliantes et surbaissées sont idéales pour les trajets autoroutiers à haute vitesse. J'ai possédé une fois une caravane classique, j'avais l'impression de tracter un "mur" , j'avançais pas, je me trainais....

je l'ai revendu vite fait...pour acheter une pliante.

Mdame Lili a écrit :Thierry
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... ia#p443939

j'ai déjà vu le sujet, mais pas de trace du chauffage où du chauffe eau gaz... option ?

thithi a écrit : @Romain

Rassure moi qu'elles soient , petites , grandes ou pliantes, ca reste des caravanes ?

Oui, ça reste une caravane.


Le plus important, ce quelle doit correspondre à ses attentes.

http://www.adria-mobil.com/be-fr/2014/caravanes/action/

http://iheartcraftsnet.blogspot.be/2010 ... ravan.html

http://www.tv2.no/underholdning/broom/b ... 12339.html

http://www.caravanaspuerto.es/action.htm

Moi aussi j'aimerai bien visiter l'adria action 361pd . J'aimerai me rendre compte des différentes possibilités de rangement et de l'accessibilité . Les photos et les vidéos sont bien mais rien ne vaut une visite réelle . J'espère pouvoir le faire bientôt et me décider sur un modèle de caravane .

Honettement, hormis le look, je ne vois pas ce que cette caravane a de plus qu'une Caravelair 370 :




L'Adria est plus lourde, plus large et plus longue mais sans rien de plus.

Tiens, je viens de tomber sur çà en faisant des recherches :

http://www.randoequipement.com/accessoi ... -adria.htm

Merci guile, je l'avais loupée . Mais malheureusement ce modèle ne nous convient pas car le lit, une fois fait, est soit en hauteur ou mange tout le coffre en dessous . Nous on aimerait vraiment la 361 PD .

Guile a écrit :Honettement, hormis le look, je ne vois pas ce que cette caravane a de plus qu'une Caravelair 370 :


L'Adria est plus lourde, plus large et plus longue mais sans rien de plus.

Pour avoir possédé une Adria et une Sterckeman, mon choix serait vite fait ce serait Adria, mais pas spécialement l'Action, la carrosserie de celle-ci n'étant pas assez carrée à mon goût.

Voila l'implantation : que désir greg10
En cliquant sur l'image, ça va mené vers le site ou j'ai trouvé l'implantation.

greg10 a écrit :Ma définition d'itinérant est de passer quelques jours à un endroit pour le visiter . Cela se fait pendant mes vacances et je n'ai pas envie de stresser pour un mauvais stationnement . Je préfère marcher ou payer et rester zen . A chacun son idée du voyage . Je ne fais que communiquer mes idées et ne cherche pas à les imposer . Chacun est libre, moi je préfère respecter les règles .

Par contre, je voudrai revenir sur la réflexion comme quoi l'adria action n'est pas faite pour l'itinérant . Il me semblait qu'une petite caravane facile à tractée et à positionner était requise . Question caravane je débute, pouvez-vous m'éclaircir à ce sujet ?

C'est pas forcément plus facile à tracter. En tout cas, les marches arrières sont moins faciles dû à la faible longueur. Et pour manœuvrer, cela ne ne se gère pas plus facilement.
L'avantage d'une caravane un peu plus grande, c'est plus d'espace à l'intérieur et aussi/surtout, chaque chose a sa place, donc quand on s'arrête, ou ouvre la porte et tout est prêt.
Le seul truc important, c'est d'avoir la tractrice adaptée mais même avec une puissance moyenne, la plupart du temps, c'est les limitations, le trafic qui gêne. Mais en pratique, on tient des bonnes moyennes même si on roule à 100-110 chrono pas plus.
Après, il y a d'autres critères en prendre en compte mais personnellement, de toutes les caravanes que j'ai eu ou utilisée, celle actuelle est celle que je préfère pour voyager loin et en itinérant.

Merci Pascal pour ce commentaire, je n'avais pas pensé à la longueur de flèche pour les manoeuvres surtout que je compte mettre un porte-vélo .

Dans mon esprit, je pensais aux routes étroites et sinueuses style montagne et surtout au positionnement dans les campings (emplacement sableux par exemple ) . Nous sommes un couple, et déplacer une caravane à la main n'est pas évident . Je ne connais pas l'efficacité des moteurs sur les roues des caravanes et malheureusement l'entraide entre campeurs est de plus en plus rare surtout sur les campings de bord de mer en pleine saison .

Je n'ai pas ce soucis, je ne déplace pas la caravane à la main.

Sur route sinueuse, c'est aucun soucis. Un attelage, c'est articulé donc aucun soucis même sur toute petite route.