Forum Lacaravane.com

Le fait qu'elle ait 350 000km n'est pas un soucis sauf si les compressions sont mauvaises...
En tout cas, pour 1200kg, la mécanique ne sera pas du tout limite..

Salut le forum

Bonsoir Bonaud

350 000 km pour une 406 en principe si l'utilisateur est soigneux c'est jouable mais mieux vaut se méfier comme tu dis. Elle est en HDI.

Arf ! je suis jaloux de ton model lol !

Ah oui pas mal pour le coup de la négociation ce peut être un bon argument merci de l'avoir souligné




Freteurr

Ok merci comme je démarre dans le caravaning j'ai pas encore une culture suffisamment importante, avec les voiture ce peut-être galère lors de la revente si le model se fait rare en terme de pièces détachées (sauf pour les collectionneurs) et c'est rassurant de savoir que les caravanes échappent à ce principe


Ok Le Parrain merci de ton expérience


Ca roule Pascal ça me réconforte dans le sens ou j'aurai pas à changer de voiture et j'irai faire un essai avec la caravane tracté pour voir si la 406 galère pas trop

Aussi en faisant des recherches je suis tombé sur pas mal de membres qui prétendent qu'acheter des caravanes aux gens du voyage est une bonne idée, car elles sont bien entretenues, souvent moins chères qu'au prix du marché, bien sûr il ne faut pas se formaliser on trouve de tout comme partout, vous en pensez quoi ?

Il faudrait trouver un camp de gens du voyage, y pénétrer et demander si certaines des caravanes sont à vendre, puis négocier ?

concernant les pièces, c'est juste la carrosserie,
Mais pour les autres pièces, ça sera des pièces adaptable.

En 2.0 HDi, il y a eu deux puissance 90 et 110 ch.

@ freteurr

Bonaud a écrit : Je ne sais si essence ou HDI, mais en 2000 si HDI, c'est la motorisation que j'avais sur ma Xantia !!!
(j'avais la version HDI 110 ch, elle a existé en 2l HDI 90 ch)

Serge

Canyonneur a écrit :Il faudrait trouver un camp de gens du voyage, y pénétrer et demander si certaines des caravanes sont à vendre, puis négocier ?

T'es fou, tu ressort en slip dans le meilleurs de cas!

les forains ont parfois des caravanes a vendre, l'an dernier dans mon village il y en avait une jolie LMC, l'hiver ils sont dans leur maison et repartent dés que les foires reprennent.

Thétis

Cétautomatix a écrit :

Canyonneur a écrit :Il faudrait trouver un camp de gens du voyage, y pénétrer et demander si certaines des caravanes sont à vendre, puis négocier ?

T'es fou, tu ressort en slip dans le meilleurs de cas!

S'ils sont généreux, sinon c'est à p...

Concernant les caravanes des gens du voyage.
Il y en a plein les annonces sur leboncoin.fr, notamment avec les FENDT et TABBERT.

Bonjour,
Ce qui est étonnant c'est que les 2 modèles de l'année 2000 en HDI 90 ou HDI 110 sont données pour 1500 kg remorquables ?

Bonjour,
Si les caravanes des GDV sont très souvent en bel état et pas trop élevées en prix, elles sont aussi très souvent dans les 2000 kg!

2000 kg, c'est généralement en double essieu
Chez les gens du voyage, les caravanes en simple essieu ce trouve sans soucis.



Une Peugeot 406 HDi 90 ch, je ne connais pas le poids tractable.
Le poids tractable à 1500 kg avec 90 ch. Je n'en serait pas surpris si c'est le cas pour la 406.

jeand'a a écrit :Bonjour,
Ce qui est étonnant c'est que les 2 modèles de l'année 2000 en HDI 90 ou HDI 110 sont données pour 1500 kg remorquables ?

Surprenant !

Sur les Xantia ils étaient respectivement de 1200 et 1500 kg avec ces motorisations en 2000 !!!
(et le confort de l'hydraulique !)

Je n'ai plus sous la main les poids remorquables de l'époque, mais je vérifierais si je les retrouve...

Si tu as les PTRA et PTAC c'est facilement vérifiable...

Serge

jeand'a a écrit :Bonjour,
Ce qui est étonnant c'est que les 2 modèles de l'année 2000 en HDI 90 ou HDI 110 sont données pour 1500 kg remorquables ?

Je confirme

Bonjour, j'ai trouvé ces poids tractable de 1500kg pour la 406 HDI 90 ou 110 cv sur le N° annuel du salon de 2000 de l'AUTOJOURNAL.
Je les collectionne depuis les premières parutions