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Il s'agit d'une MG4 avec 400 kms d'autonomie l'été (204 CV propulsion ).Du coup sans prendre l'autoroute je pense qu'on peut tabler sur 200/250 kms max, soit une recharge toutes les 3 heures.

Ça sera largement suffisant pour la plupart de nos sorties qui se font les weekends a 2 heures de la maison

Pour le reste du temps on a une C5 2.0 HDI 140CV

Pourquoi ne pas tracter avec la C5 alors ce serait plus simple
Parce que une recharge de la MG 4 toutes les 3 h pendant combien d'heures
Attention des campings vont interdire sur les emplacements la recharge des voitures électrique
ça a déjà commencé pour certains

hérésie de l'électricité, quand tu nous tiens

Bonjour,

+1

Alain

Papy80 a écrit : ↑

03 sept. 2023 10:55

Pourquoi ne pas tracter avec la C5 alors ce serait plus simple
Parce que une recharge de la MG 4 toutes les 3 h pendant combien d'heures
Attention des campings vont interdire sur les emplacements la recharge des voitures électrique
ça a déjà commencé pour certains

Pour la plupart de nos sorties, la voiture électrique sera suffisante, sans avoir a recharger durant le trajet.Quand bien même il serait nécessaire de recharger, on parle de 25 min env! Le temps de se dégourdir les jambes et on repart.
Avec la caravane, les recharges seront possibles sur la plupart des stations de recharge hors autoroute (sinon il va falloir décrocher et là ça devient pénible).

Pour ce qui est de la recharge dans les camping, on verra bien et ce n'est pas forcément un impératif vu le temps de recharge réduit sur borne rapide.

Je vous sent grave réfractaires a l'électrique !!!

Dans ce cas précis il y a quand même le soucis du poids remorquable. 500kg, c'est vraiment très peu et je dirai ridicule. Car même la puck arrive quasiement à ce poids à vide pour les modèles récents. Donc pour rester dans les clous, il faudra vraiment surveiller son chargement et les accessoires qu'on met dans la caravane...
Pour la partie électrique, chacun ses besoins mais faudra faire avec une autonomie réduite..

Attention aux Puck ??
Après renseignements , elles ont eu un Ptac triché à 500 kg pour être commercialisables , selon les années....
C'est évident ça ne pouvait pas être des caravanes LOURDES .
Mais derrière une voiture électrique , il peut y avoir une incidence

Sam45 a écrit : ↑

03 sept. 2023 18:47

Je vous sent grave réfractaires a l'électrique !!!

Non pas du tout ,réfractaire a l'électrique ,puisque je connais un peu
il y a dans ma famille des possesseurs de voiture électrique
Donc a part sans doute pour la plupart de vos sorties en tractant vos petits 500 kg de votre caravane ,
dans l'état actuelle elles ne sont pas appropriés a la traction des caravanes
et que les temps de recharge sont trop long
J'ai 76 ans et le jour ou je ne tracterais plus de caravane ,j'aurais sans doute aussi une électrique
mais j'espére qu'il y aura des améliorations

oui et ici on parle pas mal de caravanes et donc de voyages et longs trajets et ces 2 usages ne sont pas la tasse de thé d'une voiture électrique.

je ne me vois tout simplement pas m'arrêter tous les 200km pour recharger

Oui, cela fait pas mal de longs arrêts sur une étape un peu longue