Forum Lacaravane.com

bonjour à tous ,le forum est genial ! sinon je n'ai jamais tracté et je possede un fourgon 2 places nissan vanette cargo 2l3 d dans lequel je transporte dejà ma moto d'environ 200kgs. sachant que mon moteur ne developpe que 75 cv, quelle taille et poids de caravane puis-je envisager? par avance merci

bonjour zembl ,et bonne année pour avoir un aperçu du poids que tu peux tracter il te suffit de consulter la carte grise de ton véhicule de soutraire le poids total roulant (P T R ) du poids total à charge( PTC) pour être bien dans tes baskets en traction il te suffira de déduire 150 à 200kg du poidsque auras trouvé attention! vu que ton véhicule est un fourgon a ne pas dépasser 35t de poids total roulant sinon le permis E sera obligatoire,en espérant te compter bientot parmi les caravaniers du forum


cordialement DANIEL

merci pour cette 1ere reponse tres rapide,mon inquietude en fait c'est que mon fourgon ne devellope que 75 cv ,bon je sais les fourgons sont moins puissants que les berlines mais ont une bonne reputation de vehicules tracteurs. de toute façon à 2 on a pas besoin d'une tres grande caravane ,surtout pour debuter . sinon dans les années 1975 mes parents tractaient une sterckeman 4metres avec une 304 peugeot à 4 dedans et on est tous vivants apres avoir fait plusieurs milliers de kms chaque été. je trouve que certaines reponses du forum concernant les problemes de vehicules tracteur sont un peu allarmistes. merci de m'avoir accepté.

zembl
nissan vanette cargo 2l3d
pas de roulotte pour l'instant (me reste 3 bons mois jusqu'en mai pour trouver...)

Alors je te donne un aperçu, Valentine - voir la signature- 990kgs en charge fut tractée en France, en Espagne, au Portugal avec notre Nissan 75cv. Qui dit Portugal, dit routes parfois..... avec beaucoup de surprises, montagnes et eh, selon les régions visitées. Nous étions parfois un vériable train escargot, mais le conducteur (moi ou mon mec à moi) avions de ce fait le temps d'admirer le paysage.
C'est essentiellement la longueur de Valentine, qui posait problème, nous avons donc maintenant Cécilia, bien suffisante pour 2 personnes.
Bienvenue dans la confrérie de la caravanite aigüe.

Slt Liliane : tout dans la poésie. Greaaaaaat
Bienvenue à toi zembl, de quelle planète viens-tu ?

daniel77 a écrit : dépasser 35t de poids total roulant sinon le permis E sera obligatoire,

Hou la 35 t même avec le permis EB ce sera un peu juste, je verrais plus le permis PL

Non plus serieusement, avec une caravane de 750 Kg max, je pense que se sera déjà pas trop mal car le pauvre fourgon aura du mal à tracter plus lourd.

Sinon bienvenue parmis nous dans ce forum où reigne la bonne humeur ainsi que des conseils toujours les bienvenus.

Bonne journée

Salutations à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, mais je peux vous donner un petit éclairage sur le sujet, je me suis aperçu d'une chose, c'est que la différence entre le poids du véhicule tracteur et du véhicule tracté a aussi son importance.

Cela évite que ça soit le véhicule tracté qui "commande" en cas de rafale de vent ou autres désagréments qui pourraient survenir lors du voyage.

Effectivement,

J'ai suivi un jour un Patrol GR long, donc ~2t au sol tractant un carave d' ~8m de long par 2.5 de large.

Ca donnait pas mal de roulis et il était difficile de dépasser.
Je l'ai dépassé avec mon Pajero, aussi 2 t au sol et une caravane de 800 kg attelée.

Ben c'est agréable lorsque c'est le véhicule qui commande

Salut "l'invité"

C'est un modèle relativement ancien, génération 2, mais seulement 150 CV. Un peu faible pour un véhicule de ce genre. Mais d'une fiabilité à toute épreuve. 200'000 km actuellement et le compteur tourne toujours et tournera encore quelques années.

soi le bien venu MEKPY, dis voir combien de bourrin sous le capeau

mes excuses mais je pense que tout le monde aura rectifié mon erreur je voulais dire 3,5t .pour ma part je trate ma craravane qui pèse 850kg avec une ZX break 19 d de 71 ch. et fait en moyenne 3500 km par ans avec des trajets de 1500km vers l'Epagne et des traversées du massif central

heureux d'avoir amusé tout le monde sur le forum

cordialement: DANIEL

houaah ,sympa et rapide les reponses!

sinon ,j'y connait pas grand chose en "tractage" mais effectivement vous parlez tout le temps de puissance moteur mais jamais de couple ou de poids du vehicule tracteur, c'est le mecano qui vous parle,je m'explique par un exemple: un tracteur agricole ordinaire devellope une 50aine de cv din mais peut tracter 3 tonnes sans chauffer simplement il va rouler à 40kms/h,autre exemple : un poids lourd ne depasse pas le 130 kms /h et qu'il soit à vide ou non c'est toujours la meme vitesse de pointe. je sais pas si vous avez remarqué ,mais les gens du voyage tractent des 6à 7 metres fendt ou tabbert ou LMC avec des fourgons boxer peugeot ou mercedes sprinter chargés à ras la gueule qui developpent moins de 100 cv et je pense pas que se soit par hazard...qu'en pensez vous?

C'est exactement ce que je voulais dire.

On voit beaucoup trop souvent de petites voitures tracter des caravanes qui sont bien trop grandes. Elles sont souvent légères, d'ailleurs de plus en plus légères par rapport à leur tailles.

Je n'ai rien contre les petites voitures, j'en ai d'ailleurs une et je n'ai rien contre les grandes caravanes, elles sont souvent intéressantes.

Mais il faudrait adapter les deux

Et je reste persuadé qu'une relativement grande différence de poid entre les deux au profis du "tracteur" est très nettement bénéfique pour les déplacements.

super!, mais bon j'ai toujours pas ma reponse en fait ,alors je repose ma question: dans la mesure ou je n'envisage pas de rouler à plus de 110kms/heures attelé quel type de caravane puis-je envisager d'acheter pour mon fourgon nissan vanette cargo 2l3 d pesant 1440 kgs et developant 75 cv din sachant que le poids total roulant max est de 4000 kgs . si j'ai bien compris de toute façon ,je suis limité à 3500kgs. question: mes 75cv sont t'ils vraiment handicapants sachant qu'il s'agit d'un fourgon et non d'une berline?

Ben personnellement

Ton van fait 1440 kg, tu y mets ta moto, 200 kg, un peu de matos avec, 100 kg tu grimpes dedans, avec un ou plutôt une compagne, ave les bagages, disont 200 kg. Cela nous fait un total de

1940 kg bien large.

Je regarderai vers une caravane de ~1000 kg.

Tu ne pourras sûrement pas faire des excès de vitesse, mais c'est certain, ce sera le van qui commande et pas la caravane.

Et je pense que pour 1000 kg tu vas déjà trouver un sacré petit nid.

Voilà, c'est mon avis et il n'engage que moi.

A+