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Pour un renseignement pour l'importation d'un véhicule neuf
Publié : 23 avr. 2007 14:43
par freteurr
Bonjour,
Je vient de regardé les prix sur des caravanes neuves avec ce site :
http://www.mobile.de/cgi-bin/searchPubl ... &sprache=4
Vu les prix en ALLEMAGNE, c'est vraiment très très intéressant près de 4.000€ d'écart.
Je sais que Champagne a acheté une HOBBY 540 UL
Je voudrait tout simplement savoir si l'immatriculation sera très facile ou pas.
Nous visons sur une 495 UL ou UFE, avec un lit tout fait deux personne.
Publié : 23 avr. 2007 17:31
par Mdame Lili
Publié : 23 avr. 2007 17:49
par freteurr
Merci pour ces liens,
Tu crois que ça sera la même misère pour du neuf.
Je sait que Champagne a acheté une HOBBY 540 UL avec un PTAC de 1400Kgs qui n'était pas homologué en FRANCE. Il avait eu plusieurs fois une immatriculation provisoire en attendent la définitive.
Je voulais tout simplement savoir si avec un PTAC homologué en FRANCE si serait plus facile a faire l'immatriculation.
PS : J'ai sauvegardé tout c'est lien dans mes favoris.
Publié : 23 avr. 2007 17:58
par Mdame Lili
Je sais que certaines Drire sont + cools, + participatives, plus mieux quoi !
Je peux le confirmer en ce qui concerne la Drire du 79.
Je commencerais par prendre contact avec la Drire de ton département et poser toutes les questions.
Publié : 23 avr. 2007 18:22
par freteurr
Publié : 23 avr. 2007 21:43
par DavidTrier
Moi je te conseille au contraire une DRIRE près de la frontière allemande, qui en voit passer à longueur de journée. C'est la reflexion que je me suis faite et j'ai contacté la DRIRE de Forbach en Moselle. Très bon accueil mais je ne t'en dirais pas plus car je n'en suis qu'au début de la procédure pour une cara d'occaz.
Bon courage!
Publié : 23 avr. 2007 22:26
par freteurr
Merci pour tes renseignements.
Publié : 24 avr. 2007 13:49
par DavidTrier
Bonjour,
Pour avoir été aujourd'hui en contact avec la DRIRE de Forbach, je corrige ce que j'ai écrit plus haut et qui est FAUX : il faut s'adresser à la DRIRE de ton département....
Dommage car celle de Forbach ne demande pas de certificat de conformité partielle, qui coute très cher!
Publié : 27 avr. 2007 21:54
par JEMAREL
freteurr a écrit :Merci pour ces liens,
Tu crois que ça sera la même misère pour du neuf.
Je sait que Champagne a acheté une HOBBY 540 UL avec un PTAC de 1400Kgs qui n'était pas homologué en FRANCE. Il avait eu plusieurs fois une immatriculation provisoire en attendent la définitive.
Je voulais tout simplement savoir si avec un PTAC homologué en FRANCE si serait plus facile a faire l'immatriculation.
PS : J'ai sauvegardé tout c'est lien dans mes favoris.
quand j'ai fait l'acquisition de ma caravane, j'ai fait le calcul. J'en ai fait part chiffré sur ce forum.
Comme t'es bien placé, tu trouveras, avec la fonction recherche. Je n'ai pas regardé si c'était dans les liens donnés par Lili.
La différence n'est pas assez suffisante, car celle donnée par toi ce n'est que le départ. Si tu retires tous les frais qui vont suivre, il te reste dans les 500 Roros gagnés. Et encore, c'est sans compter le temps perdu
... que tu peux alors compter sous "gratos"
Publié : 27 avr. 2007 22:48
par Jacques 76
Bonsoir tout le monde !
En fait, moi ce qui me plairait, ce serait de pouvoir importer d'Allemagne un modèle de caravane non commercialisé en France (ma femme, qui vient de passer à côté de moi, me souffle : "une caravane anglaise !"... c'est vrai qu'elle les aime beaucoup leur style...).
Pour moi ce serait plutôt une
Kabe...
@ +
Publié : 27 avr. 2007 23:19
par Subyland
J'avais mis un post sur le forum après avoir parlé avec un GB qui avait réussi à faire immat sa cara GB en F. Il était dans en Charente si ma mémoire est bonne.
Publié : 27 avr. 2007 23:30
par freteurr
Je me souvient très bien de ce post.
