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freteurr a écrit :Des personnes ont des berlines classique avec une caravane 2,30 de large, sans rétroviseurs additionnel, ça va très bien pour eux

freteurr a écrit :

Des personnes ont des berlines classique avec une caravane 2,30 de large, sans rétroviseurs additionnel, ça va très bien pour eux

Bonaud a écrit :

freteurr a écrit :Des personnes ont des berlines classique avec une caravane 2,30 de large, sans rétroviseurs additionnel, ça va très bien pour eux

Vois-tu j'en doute !

Mon C5 fait hors tout (rétros d'origine compris) 2,097 mètres, et ma caravane 2,10 mètres...

J'ai testé sans rétros additionnels sur routes de banlieue, puisque mes rétros à sangles ne montaient pas, et bien je préfère très nettement avec des rétros additionnels, déjà au point de vue confort, et bien sur sécurité...
Le seul problème c'est aux péages où c'est limite de descendre de la voiture....

Serge

Papy80 a écrit : Pour une caravane jusqu'a 2,30 m de large c'est pas la largeur qui compte ,
mais plutôt la longueur de la caravane
Avec mon Koléos et mon Averso /Fifty 500 TK ,et comme les rétros additionnels ne sont pas obligatoires,
je pourrais presque me passer de rétros additionnels !
Comme je les ai ,je les mets!

Pascal a écrit :En tout cas, la lumière se déplace en ligne droite donc si on veut avoir une vision correcte (et qui corresponde au texte de loi), il faut que la largeur entre les rétros soient au moins aussi grande que la largeur de la caravane. (si on utilise uniquement des rétros. Pour les caméras, c'est autre chose).
Dans mon cas, caravane qui fait 2m29 et au niveau des rétros, j'ai 2m70 environ. Et je suis très satisfait de mes rétros et du champs de vision etc...-
En tout cas, si je n'avais que les rétros de la voiture, ben la conduite serait délicate car ils servent juste pour voir si la caravane est toujours attelée...

Avec des extensions de rétro ont atteint rarement la largeur de la caravane

Article R316-6
Modifié par Décret n°2009-1590 du 18 décembre 2009 - art. 8
Tout véhicule à moteur, à l'exception des véhicules et appareils agricoles n'ayant pas de cabine fermée, doit être muni d'un ou de plusieurs miroirs rétroviseurs de dimensions suffisantes, disposés de façon à permettre au conducteur de surveiller de son siège la route vers l'arrière du véhicule quel que soit le chargement normal de celui-ci et dont le champ de visibilité ne comporte pas d'angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s'apprêtant à dépasser.
Le ministre chargé des transports fixe les conditions d'application du présent article.
Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

papaplo a écrit :Bonjour
La voiture en solo a deux angle mort latéraux; un camion ou un attelage en a un supplémentaire a l’arrière:
C'est bien l'angle mort arrière qui est visé lorsque la loi dit que le "champ de visibilité ne comporte pas d'angle mort notable susceptible de masquer un véhicule s'apprêtant à dépasser".
Pour détecter un véhicule qui commence un dépassement une vision rasante des parois latérales de la caravane me semble être la réponse