Forum Lacaravane.com

Bonjour,

Je dispose actuellement de rétroviseurs additionnels (quand je n'oublie pas de les mettre ) qui ressemblent à ça :


Les rétroviseurs d'origine de ma voiture se replient électriquement.
Ma question est donc : est-ce les rétroviseurs additionnels n'abiment pas les moteurs de mes rétroviseurs électriques ?
Bon c'est vrai, je me pose la question car ces moteurs viennent de tomber en panne

A bientôt

Pour moi, la question ne se pose pas. Quand ils sont en place, si je rabas les retros, un choc contre les vitres me rappelle que ce n'est pas bien donc je rouvre les retros !!!!

Salut,
Pour ma part, je désactive la fermeture automatique des rétros dès que je sort la cara du hangar.
Le seul problème, c'est qu'il faut chaque fois que je sorte le guide d'utilisation de la voiture pour me souvenir sur quel bouton il faut appuyer

Je pense que ça peut poser un souci si le rajout empeche le retro de se rabattre jusqu'au bout (il n'y a pas d'antipincement comme sur les vitres electriques), sinon

Salut,
je n'y connais rien en mecanique sur les retros de voiture mais s'ils sont toujours embrayés sur le moteur de rabattement, la prise au vent et les vibrations sont plus importantes avec les additionnels.
Maintenant je n'ai jamais entendu de probleme de cet ordre et je pense qu'il y aurai une mise en garde...

Bonjour,
J'ai exactement le même problème sur ma Renault laguna et le même type de rétro. Et c'est clair que le claquement du rétro sur la vitre n'est pas trop bon Mais ces moteurs sont prévus pour ce genre de problème car il y a une sécurité qui débraie la vis sans fin afin de faire sauter le cran si par exemple on retourne le rétro ou le force a se déplier pour nettoyer la glace quand le moteur est éteint. Mais c'est quand même à utiliser avec parcimonie.

Bonjour
pour les spécialistes :
Est il possible, sur les 407, de desactiver temporairement les retros rabatables comme cela peut se faire sur les 807 ?

J'ai ce problème sur ma 407, en cas d'arrêt avec verrouillage des portes, je dois enlever ces rétros additionnels, sinon les rétros d'origines ne peuvent se rabattre entiérement et les moteurs électriques "n'aiment pas"

Bonne journée

I n'y a pas de position "maintenue ouverte" sur la 407, peut etre en les réouvrant alors qu'ils se ferment mais vu que c'est avec le verrouillage ca parait pas simple à faire
J'ai des retros additionnels qui se fixent sur le haut du retro. il suffit d'orienter la tige de maintien pour ne pas qu'ils cognent sur la voiture, souvent je m'en rappelle qu'en j'entend "toc" "toc" au verrouillage de la voiture apres je les remets correctement

Sur le 807 comment tu fais
J'ai un C8 et je ne sais pas comment faire ????

Bonjour,

Sur ma 307, je laisse les rétro-caravane et aucune gêne quand je ferme les rétros elec. de la voiture, rien ne touche le carreau. Je trouve même cela très pratique surtout quand on s'arrête sur une aire d'autoroute par exemple où il y a bcp de mouvement et de passage.

Pher

mais j'ai pas de problème de rétros moi
Et je vois sur les côtés de la caravane ...

bonjour


les rétros ne son t il pas obligatoire ????

Ben la largeur de ma caravane (2m30), et environ 1m70 avec la voiture, j'en ai vraiment besoin parce que ceux de la voiture ne sont pas assez large.

Ceci dit, mes rétros de ne dérèglent pas et résistent au vent. Il suffit de ne pas acheter de la "m...e"

pareil, quand j'avais le patrol, pas besoins de rétros, je voyais les cotés de la caravane, j'etais juste géné pour traverser des petits patelins en corse !