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bonjours a tous
comme dis dans le titre ma caravelair de 87 a des micros trous partout
sur les paroi ce qui a pour effet de laisser infiltrer l'eau .

Donc je voulais savoir une ame charitable pouvait savoir d'ou sa peux venir?

cordialement

Bonjour !
Oxydation de la tôle d'aluminium par l'intérieur (entre la tole et l'isolant)sans doute a cause d'une infiltration
que tu n'as pas détecteé
Désolé si c'est ça je ne vois pas beaucoup de remédes !

merci papy80 pour votre réponse rapide vous avez certainement raison ,
moi qui pensais que l'eau s'infiltrait par les micros trous et non que les trous etaient du a une autre infiltration
car c'est vrai que ces trous tombent en face des tasseaux qui sont gorgé d'eau.

Salut Lormonais .....ça fait longtemps et comme tu vois on retrouve les mêmes .....
Tu ne précises pas mais tes trous ils sont où ? parois ? toit ? tu n'aurais pas un peu plus de précisions à donner ou quelques photos pour inspirer les pro dans leurs réponses ( je ne parle pas de moi en disant cela !)
En attendant la suite bon courage à toi et à bientôt

Je dirais plutôt que les origines sont :

Projection de vilains petits cailloux,
Mauvaise qualité de la tôle à certains endroits, dues à des impuretées,
Epaisseur de la tôle plate moindre en certains endroits,
Fragilisation de la tôle lors du passage sous les rouleux de martelement,
Fragilisation de la tôle lors du collage,
Mouvement abrasif du bois sous la tôle lors du roulage, de la dilatation et réraction du bois, et de la tôle,
Et en dernier recours, Oxydation de la tôle d'aluminim, principalement à cause de la réaction chimique provoqué par la colle.


Les solutions :
Soit une bonne couche de vernis à l'extérieur à titre préventif (sans démontage),
Soit du rustinage par collage de morceau de métal à l'intérieur (ce que j'ai fait, comme d'autres d'ailleur).

lormonais a écrit :bonjours a tous
comme dis dans le titre ma caravelair de 87 a des micros trous partout
sur les paroi ce qui a pour effet de laisser infiltrer l'eau .

Donc je voulais savoir une ame charitable pouvait savoir d'ou sa peux venir?

cordialement

@ Nenesse
Moi j'ai bien lu <<micro trou sur les parois>>
@ Floreng !
La tole d'aluminium qui n'est pas peinte a l'intérieure au contact de l'eau s'oxyde
l'oxyde d'aluminium est un sel corrisif qui au fil du temps <<mange>> l'aluminium
surtout sur de la tole martelée qui fait 3 a 4 dixiémes de millimétre
donc si une infiltration a laisser l'humidité stagner entre les tasseaux et la tole cela a favoriser cette corrosion
ailleurs le polystyréne est collé sur la tole ,donc pas danger d'humidité stagnante et la colle employée n'est corrosive
la réponse de "lormonais"me semble explicite

lormonais a écrit :c'est vrai que ces trous tombent en face des tasseaux qui sont gorgé d'eau.

Bonjour,
Même avis que Papy80, si Les tasseaux intérieurs sont gorgés d'eau, il ne faut pas chercher plus loin.

Il suffit pour s'en convaincre de voir ce que l'eau provoque sur les wishbones de planche à voile en aluminium pourtant de plusieurs millimètres d'épaisseur.
Après avois cassé sur l'eau, on peut s'appercevoir que l'aluminium a attaqué l'alu en profondeur

<<L'aluminium a attaqué l'alu en profondeur !>>
Ils avaient une maladie auto -immune tes wisbonnes !
Blagues a part !
Pareil pour le matos des vélos de compet ,le dural qui est a base d'alu a été anodisé ou peint
pour palier a cet inconvénient ,c'était mieux plus besoin de l'astiquer et plus d'oxydation
Bon maintenant dans le vélo comme dans ton sport Bernard le Carbone a détroné l'alu

@Papy80
En effet erreur de ma part, il s'agit bien sûr de l'humidité.

Le carbone est également utilisé, avec pas mal d'avantage au niveau du poids et de l'absence de corrosion.
L'inconvénient c'est la fragilité pour le windsurf, et surtout le prix, un wishbone en carbone je viens de regarder sur mes catalogues ça va de 899 à 1299 euros il m'en faut plusieurs tailles.
Si on veut être cohérant, le mat doit être également à 100% carbone, il m'en faut également plusieurs.
Puis la planche, les rallonges, etc , la planche à voile est devenue un sport très couteux

Pareil pour le vélo ;le mien un Bianchi tout carbone monobloc vaut 3500 € !
Comme j'avais revendu la Moto (ma femme ne voulais plus en faire a cause de son dos )
et elle m'a laissé l'argent de la revente pour pouvoir acheter la Bécane qui remplace
le carbone tubulaire qui commençait a avoir de la bouteille !