Forum Lacaravane.com

bonjour,
je viens dedémonter mon lanterneau suite a problème d’étanchéité.
je pense que celui ci était vraiment d'origine plus de 23 ans sur un brustner club
il n'a pas de recouvrement sur la tôle du toit remontait sur les bord et le cadre intérieur était riveté sur le mastic..
du coup en tirant (peu) sur le joint dans le rivet j'ai arraché la tôle sur 4 à 5 cm ' un superbe virgule.

cest un lanterneau 50*50 remonter un plus grand me couterai cher

afin de pouvoir remonter un lanterneau de la même taille je pensait refaire un cadre plus grand (60*60) en alu.
monter ce cadre avec joint sika222uv percer l’ensemble, boulonner pour le prendre en sandwich avec un contre cadre poser a l’intérieur.

puis je remonter un lanterneau fiamma 50*50


quand pensez vous?
merci pour vos conseils.

benoit

Attention,
Pour les lanterneaux, il vaut mieux utilisé du mastic ou du joint à pare-brise de voiture.


Normalement, il n'y a pas de rivet pour les lanterneaux.

et oui normalement il n'y pas de rivet.. mais sur cette burstner de 88 il y en avait..
malheureusement, c'est a cause d'un de ses rivets que je arraché la tole
apres j'ai fait bien attention pour trouver les autres...

de quel type de mastic parle tu ? de ce type?
http://www.loisirsnet.fr/accessoire-mas ... 9-925.html

sinon ou trouver du joint a pare brise??
es ce que ce type convient?
http://www.leader-loisirs.com/mastic-el ... -3526.html

merci pour ton retour
Benoit .

Il vaut mieux utilisé le mastic en bande, c'est beaucoup plus propre.

Sinon, pour le joint à pare-brise, je ne saurais pas répondre. Car mon frère avais eu ça par le garage à l'époque.


Pour un lanterneau neuf, tu peux regardé dans d'autres pays, comme au Pays-Bas.

oui merci je viens de commandé un fiamma en 50*50.cristal a 119€
j'ai egalement commande du mastic joint je suis ton conseil..

merci

benitozrx a écrit :sinon ou trouver du joint a pare brise??

tu peux toujours essayer de passer chez un carglass, c'est ce que j'ai fait l'autre jour
Le gars m'a donner un reste de cartouche de colle a pare brise a moitié vide + une cartouche neuve + 1 petite bouteille de fixateur (indispensable) a appliquer avant pour etre sur que la colle adhere bien sur la tole
J'ai remplacé un lanterneau sur mon camping car, nickel !

Bonjour à tous...

Je suis désolé de contredire certains Forumeux mais je déconseille vivement la colle pour pare brise pour ce type de réparation ..... celui ci peut effectivement ne plus être étanche si il n'est pas utilisé avec un primaire d'accrochage (a cause des UV) .....et si vous utilisez un primaire (indispensable) et que vous devez remplacer de nouveau votre lanterneau cela risque de devenir très compliqué (impossible de retirer la totalité du mastic ...)
Je pense donc que le Butyle en bande reste la solution la plus adaptée.....

katner a écrit :... et que vous devez remplacer de nouveau votre lanterneau cela risque de devenir très compliqué (impossible de retirer la totalité du mastic ...)

Ah oui... et comment ils font sur les voitures ???...je pense qu'il est "plus courant" de changer plusieurs fois un pare brise sur une voiture qu'un lanterneau sur une caravane et pourtant, y a pas de fuite apres !

Je confirme que la colle a pare brise déteste les UV. D'est d'ailleurs la raison principale des bandes noires sérigraphiées qui encadrent les vitres.

Si la colle en elle meme est peut etre sensible aux UV, le primaire quand a lui, non.... et ils recommandent justement d'en mettre pour un meilleur collage et pour proteger justement la colle des UV (comme le signale a juste titre katner)
De plus, vu que la colle est sour le lanterneau, elle est completement protegé des UV mais je suis d'accord avec vous de dire que le butyle est mieux car plus facile a mettre en oeuvre

Nous avons mis du joint à pare-brise, aucun soucis en un an et demi.
La caravane dort dehors et c'est prévu pour ça.
Même certains membre donne ce

oui, c'est vrai....on change plus souvent de pare brise que de lanterneau .....

comment font ils pour enlever la colle ?? ils ont des "couteaux" très performants, d'ailleurs les contours des vitres collées sont assez solides car il y a au moins deux tôles l'une sur l'autre (soudées par point) de plus,après dépose de la vitre à remplacer, il y a toujours des petits reliquats de colle masqués par la pose du nouveau pare-brise......
comme vous le savez, les tôles de toit des caravanes sont en alu ou en polyester.....très fragile !!! et l'utilisation du même matériel arracherait tout simplement la tôle.....
Cela dit, je ne fais que donner mon avis, partager mon expérience et chacun est libre de faire ce qu'il veut avec sa caravane ......et le reste aussi d'ailleurs

katner a écrit :oui, c'est vrai....on change plus souvent de pare brise que de lanterneau .....

Me concernant, avec un lanterneau à poignées de marque Chantal, ce serait plutôt l'inverse !!!

Serge

Si c'est le modèle avec les 4 languettes en plastiques alors oui, je comprends qu'il faille le changer souvent (sachez qu'ils vendent les languettes séparément.....)

EEuuh c'est à poignées ....c'est écrit en gros ...