Forum Lacaravane.com

Salut à tous,
Je reviens car ma caravane sterckeman 395 de 1981 à le profilé alu qui se detache de la caravane au niveau de l angle avant gauche. Malheureusement c était l angle qui présentait déjà quelques signes d infiltration mais cet hiver a été fatal au cadre en bois de cette partie. Donc les vis ne tiennent plus dedans et lorsque je roule l air s engouffre et décolle la partie extérieure de la paroie.
C est une caravane qui est montée en sandwich inversé, en commençant par l aménagement intérieur puis les parois intérieur, puis le cadre et enfin les parois extérieures.
J aurais donc besoin d info sur ce type d assemblage et comment ne pas se tromper au demontage/remontage.
C est un projet que j envisage sur la longueur car je voudrais modifier l aménagement intérieur et repeindre les parties extérieures.

Hors sujet: je suis tombé sur une caravane JUMATT de Belgique dans un "état concours" dont je me demande si c est du néo retro (caravane neuve avec des pièces vintage) ou une rénovation. Voire un modèle stocké et jamais vendu mais je pense que les plastique auraient quand même ternis

Voici les photos des dégâts.

Suis passé par la en 2003 sur ma Tristar... En faisant attention de pas faire de pli tu degrafes la tole un peu plus pour accéder par l'extérieur et changer les tasseaux foutu, tu peux te raccrocher aux parties intactes avec des équerres de chaises, si l'isolant est hs, tu remets à neuf, le rail d'angle à l'air ok, c'est un bon point. Tu réfixes la tole, apparemment avec des cavaliers ?? Bon comme à l'origine puis le rail avec une bonne dose de sika... Bon courage

c'est tout le problème des caravanes fabriquées avec des tôle en bord à bord du mastic et un jonc par dessus c'est pour cette raison que j'ai toujours privilégié le système dit à recouvrement tel qu'on le trouve chez Fleurette par exemple un toit des panneaux avant et arrière monobloc en fibre qui recouvre l'ensemble, par le passé j'avais une Constructam qui était fabriqué aussi sur ce principe.
principe de fabrication arrêté, chez pas mal de constructeurs, trop couteux! même sur les camping cars en France il n'y a à ma connaissance que Fleurette qui continu de fabriquer de cette manière.

en tout cas bon courage pour cette rénovation

olivcody a écrit : ↑

26 août 2023 13:52

Voici les photos des dégâts.

Bonjour!
Y a du boulot et ça date pas d'aujourd'hui !
Le travail a été négligé au départ et malheureusement c'est des gros dégâts plus tard
Je pense qu'en démontant tu risques de découvrir a l'intérieur le pire que ce qui est visible sur tes photos
a mon avis il n'y a pas que le tasseau ,même le panneau en CP est pourri !
Bon courage et si tu le refais , fait le bien !

Salut, tu peux m en dire plus sur la fixation des tôles extérieures stp?
Tu aurais fait des photos de ta réparation?

Edit: j avais pas vu les autres réponses.
En effet c était un angle qui dès l achat m avait fait tiquer. Mais aucune tâche ni suspicion à l intérieur
Je suis à la recherche d un barnum pour abriter le demontage

Il faut refixer comme à l'origine, sur ma Tristar c'était des petits cavaliers
Ça ressemblait à ça =

https://www.wahl-agri.fr/cloture/isolat ... XREALw_wcB