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Hello,

Je pense que cela ne va pas poser de problèmes.
De toute façon pour lever ta caravane, il te faudra bien un cric, tu n'arriveras pas à le faire avec les chandelles.

Personnellement, je mets ma caravane sur deux chandelles proches de l'essieu et je stabilise avec les vérins. Les pneus touchent juste par terre, sans pour autant y avoir du poids.

Ensuite je couvre les pneus pour éviter le plein ensoleillement direct.

Et voilà ...........

Je donne mon expérience,
- Desserage des ecrous de fixation avec frein de parcking enclenché,
- Caravane levée au cric,
- Mise en place d'un madrié long d'1 metre (de chaque coté) sur le chassi pour une bonne portance (jamais sur les tambours cela pourrai les ovaliser voir meme les casser),
- Dépose de la cara en douceur,
- Descente des 4 vérins (juste en contact au sol pour ne pas deformer le planché),
- Démontage des roues (ça évite de se retrouvé sur autoroute plus tard avec des ecrous gripés, par expérience),
- Dégonflage des pneus (car en restant gonflés des craquelures peuvent apparaitre),
- Je talque la gomme sur toute sa surface (évite le sèchement de la gomme),
- Je rentre les roues dans la caravane à plat à l'abri de la lumiere (sans les superposés entre eux),
- Et enfin je débloque je frein de parcking.

Certe ça prend un peu de temps pour l'hivernage et la remise en route mais au moins je n'ai jamais de surprise.

Merci de vos tuyaux. Nous on a pas pu la lever vraiment pour que les roues touchent plus. Mais j'ai pu soulever un peu et soulager les roues, on a pu y glisser 2 wheelsavers jaunes. Raison: terrain en dévers, avec impossibilité de laisser la caravane attelée pendant l'opération... Terrain gorgée d'eau on s'est installé le 9 novembre et y'a eu les intempéries le 10... C'est un tracteur qui nous posait la cara. Donc en plus quand j'ai soulevé le 1er côté sur le cric hydraulique (facile) j'ai reposé sur une chandelle après l'essieu. Mais il aurait fallu pouvoir la caler parfaitement à plat, or elle posait sur le dévers. Quand j'ai soulevé l'autre côté elle s'est mise à bouger, à ripper. L'a fallu tout recommencer... Et surtout terrain en dévers et un rien en pente donc impossible de passer 2 chandelles avant l'essieu, pas assez de hauteur. Prochaine fois je commence par mettre à niveau ma plaque de panneau de coffrage avant d'y mettre la chandelle, et je la mettrai tout près de l'essieu.

Enfin elle est de niveau pour 6 mois, donc on verra! Mais ça bouge pas, donc...

L'idéal est d'arriver quand le terrain est gelé et de repartir avant

Greg 19 a écrit :Je donne mon expérience,
- Desserage des ecrous de fixation avec frein de parcking enclenché,
- Caravane levée au cric,
- Mise en place d'un madrié long d'1 metre (de chaque coté) sur le chassi pour une bonne portance (jamais sur les tambours cela pourrai les ovaliser voir meme les casser),
- Dépose de la cara en douceur,
- Descente des 4 vérins (juste en contact au sol pour ne pas deformer le planché),
- Démontage des roues (ça évite de se retrouvé sur autoroute plus tard avec des ecrous gripés, par expérience),
- Dégonflage des pneus (car en restant gonflés des craquelures peuvent apparaitre),
- Je talque la gomme sur toute sa surface (évite le sèchement de la gomme),
- Je rentre les roues dans la caravane à plat à l'abri de la lumiere (sans les superposés entre eux),
- Et enfin je débloque je frein de parcking.

Certe ça prend un peu de temps pour l'hivernage et la remise en route mais au moins je n'ai jamais de surprise.

D'accord ,
pour un hivernage a la maison ! sauf que dans certains Hivernage ,ils exigent que les caravanes restent mobile
et que les bouteilles de gaz soient retirées,quelques fois ils ont méme un local prévu pour
Retirer les roues n'est pas utile dés lors quelles ne posent pas au sol gonflées a la pression préconisée
et a l'abri de la lumiére,étant donné la période de renouvellement les pneus ont peu de chance de se craqueler

je suis d'accord avec toi quant c'est en-dehors de la maison car en cas de sinistre feu, inondation ... il faut etre rapide pour tt bouger

Alors pour ce qui est de la bouger avec les paquets de neige qu'il y a autour aucun risque! Même des voleurs y arriveraient pas...

Oui, et inversement suis obligé de tenir déneigé pour la sortir de chez moi ...
Et parfois au retour pour la rentrer